Жүк көлігі жүргізушілері жылына қанша миль жүреді? Бұл көпшілікті толғандыратын сұрақ. Жауап сізді таң қалдыруы мүмкін! Бұл блог жазбасында біз жүк көліктері жыл сайын жүретін орташа миль санын және осы жоғары жүгірістің кейбір себептерін талқылаймыз. Сондай-ақ біз жүк көлігі жүргізушілерінің жолдағы кейбір қиындықтарын зерттейміз.
Жалпы, жүк көлігі жүргізушілері көп мильді жинайды. Орташа жүк көлігінің жүргізушісі күніне 75 пен 100 мильге дейін жүреді. Бұл олардың бір жылда 30,000 XNUMX мильден астам оңай жүре алатынын білдіреді! Бұл жоғары жүгірістің бірнеше себептері бар.
Біріншіден, көптеген жүк көлігі жүргізушілері жұмысы үшін ұзақ жол жүруге міндетті. Мысалы, жағадан жағаға жүк тасымалдайтын жүк тасушыға көп шақырым жүруге тура келетіні анық. Сонымен қатар, көптеген жүк тасушылар миль бойынша төленеді, сондықтан олар мүмкіндігінше көлік жүргізуге ынталы.
Жүк көлігі жүргізушілері де жұмысына байланысты жылына 80,000 100,000 миль жүре алады. Тіпті жылына XNUMX XNUMX мильден асатын көліктер де бар!
Әрине, бұл жүргізудің барлығы да өзіндік қиындықтармен келеді. Жүк көлігінің жүргізушілері жол бойында ұзақ уақыт жүруге тура келеді, бұл өте шаршатады. Олар сондай-ақ басқа жүргізушілер мен ауа-райы мен жол жағдайларынан сақ болуы керек. Осы қиындықтарға қарамастан, жүк көлігі жүргізушілері әлі де бүкіл ел бойынша жүктерді қауіпсіз тасымалдай алады.
Сонымен, сізде бар! Орташа жүк көлігінің жүргізушісі тәулігіне 75 пен 100 мильге дейін жүреді, яғни олар бір жылда 30,000 XNUMX мильден астам оңай жүре алады. Бұл жұмыстың өзіндік қиындықтары бар болса да, бұл елдің тұрақты жұмыс істеуіне көмектесетін маңызды жұмыс.
Мазмұны
Орташа жүк тасушы бір күнде қанша миль жүреді?
Бұл сұрақтың жауабы жүк көлігінің түрі, маршрут, ауа райы жағдайлары және жүргізушінің тәжірибе деңгейі сияқты бірнеше факторларға байланысты. Дегенмен, орташа есеппен жүк көлігі жүргізушілері күніне 605-ден 650 мильге дейін кез келген жерде жүре алады. Бұл 55 сағаттық ауысымда сағатына 60-11 миль орташа жылдамдықты білдіреді.
Әрине, кейбір жүргізушілер ұзақ уақыт жүріп, үлкен қашықтықты еңсере алады. Дегенмен, шаршау жүк көлігі апаттарының негізгі факторы екенін есте ұстаған жөн, сондықтан әрқашан сақтықпен қателескен дұрыс.
Сіз күніне 1000 миль жүре аласыз ба?
Күніне 1000 миль жүруге болатынына қарамастан, бір жүргізушімен мұны істеу қауіпсіз емес. Бұл көлік қозғалысы мен демалыс аялдамаларын есепке алмас бұрын шамамен 16 сағат жүруді қамтиды. Жол жүрудің жалпы уақыты 20 сағатты есептегенде, сізге ерте сағаттарда кетіп, көлікті бөлісу керек. Егер сіз көлікті ортақ басқарсаңыз, басқа адам көлік жүргізіп жатқанда кезекпен демалуға болады.
Дегенмен, екі жүргізуші болса да, бұл көлік жүргізудің ұзақ күні және сіз жол қозғалысының кешігуіне дайын болуыңыз керек. Қашықтықты жеңе алатын сенімді көліктің болуын қамтамасыз ету де маңызды. Осылайша, күніне 1000 миль жүруге болады, егер сіз жақсы дайындалмайынша және көлікті ортақ пайдалану жоспары болмаса, мұны істеу ұсынылмайды.
Жартылай көлікті күніне қанша уақыт жүргізуге болады?
Федералды автомобиль тасымалдаушыларының қауіпсіздігі басқармасы (FMCSA) жүк көлігі жүргізушісінің бір күнде жолда қанша уақыт жүруін реттейді. Қолданыстағы ереже - жүргізушілер көліктерін 11 сағаттық терезеде 14 сағатқа дейін басқара алады. Бұл олардың тәулігіне 14 сағатқа дейін жұмыс істей алатынын білдіреді, бірақ олар жүргізу ауысымы арасында қатарынан кемінде 10 сағат жұмыстан шығуы керек.
Бұл күнделікті шек орташа адамның табиғи циркадиялық ырғағына негізделген, ол шамамен 14 сағаттық оянудан кейін 10 сағаттық ұйқыны қамтиды. FMCSA бұл күнделікті шектеу жүргізушінің шаршауын болдырмауға және жолдағы қауіпсіздікті жақсартуға көмектеседі деп санайды. Сонымен қатар, мекеме жүк көлігі жүргізушілерінен 30 сағат жүргеннен кейін 8 минуттық үзіліс жасауды талап етеді. Бұл ережелер жүк көлігі жүргізушілерінің демалуын және көліктерін басқару кезінде ескертуді қамтамасыз етуге арналған.
Жүк көлігі жүргізушілері қайда ұйықтайды?
Ұзақ жолды жүк көліктері үшін жолдағы өмір жалғыз және шаршағыш болуы мүмкін. Көбінесе жүргізушілер бірнеше күн, тіпті апталап, жүздеген, тіпті мыңдаған мильді жүріп өтеді. Нәтижесінде ұйықтайтын орын табу қиын болуы мүмкін. Көліктің көпшілігі жүк көлігінің кабинасында ұйықтайды, ол әдетте жүргізуші орынының артында орналасқан шағын төсекпен жабдықталған.
Сондай-ақ жүк тасушылар көліктерін компания нысандарына, демалыс орындарына және жиі қояды жүк көлігі тоқтайды олардың бағыты бойынша. Бұл орындарда әдетте жүк көлігі демалу және демалу үшін пайдалануға болатын душ және басқа да ыңғайлылықтар бар.
Сонымен қатар, көптеген жүк көліктері өз мүшелеріне жанармай, азық-түлік және тұруға жеңілдіктер беретін Truck Stop тізбегі сияқты мүшелік клубтарға жатады. Нәтижесінде, қайда жүк жүргізушілері ұйықтап жатыр олардың жеке қажеттіліктері мен қалауларына байланысты өзгеруі мүмкін.
Неліктен жүк көлігі жүргізушілері көп ақша табады?
Бір миль үшін цент - бұл жүк көлігі саласындағы ең көп тараған жалақы шкаласы, өйткені ол жүк көлігі жүргізушілерін мүмкіндігінше көлік жүргізуге шақырады (өйткені олар жүргізген әрбір миль үшін жалақы алады), сонымен бірге үйге жақсы жалақы әкеледі. Жүк жүргізушісінің тәжірибесі неғұрлым көп болса, соғұрлым ол мильге көбірек талап ете алады. Жаңа жүк көлігінің жүргізушісі мильге 30-35 цент ғана таба алады, ал тәжірибелі жүк көлігінің жүргізушісі милясына 60 цент немесе одан да көп таба алады.
Бұл жалақы шкаласы сонымен қатар жүк тасымалдаушы компанияларға олардың жүргізушілерінің қаншалықты жұмыс істегісі келетініне байланысты төлемдерін өзгертуге мүмкіндік береді - бос емес уақытта олар жүргізушілерін қосымша сағаттарды бөлуге ынталандыру үшін миль үшін көбірек төлей алады, ал баяу кезеңдерде олар төмендеуі мүмкін. шығындарды үнемдеу нормасы. Сайып келгенде, бұл төлем жүйесі жүргізушілерді ауыр жұмыс істеуге ынталандыру және жұмыс берушілер үшін шығындарды азайту арқылы жүк көлігі жүргізушілері мен жүк тасымалдаушы компанияларға пайда әкеледі.
қорытынды
Жүк көліктерінің жүргізушілері біздің экономикамызда маңызды рөл атқарады, бүкіл ел бойынша жүктерді тасымалдайды және жеткізу тізбегін қозғалысқа келтіреді. Жұмыс қиын болғанымен, ол жүргізушілерге жаңа орындарды көру және жақсы жалақы алу мүмкіндігін ұсынатын пайдалы болуы мүмкін. Егер сіз жүк көлігінің жүргізушісі болғыңыз келсе, міндетті түрде зерттеу жүргізіп, жолда ұзақ күндерге дайындалыңыз. Кішкене жоспарлау және дайындық арқылы сіз жүк көлігінің жүргізушісі ретінде табысты мансапқа жете аласыз.
