Жүк көлігі жүргізушілерінің әлемдегі ең қиын жұмыстардың бірі екені сөзсіз. Олар жүктерді ұзақ қашықтыққа, көбінесе қиын жағдайларда тасымалдауға жауапты. Бірақ жүк тасушылар күніне қанша сағат жүреді? Білу үшін оқыңыз.
Жүк көліктері күніне қанша сағат айдай алады деген сұрақ жиі кездеседі. Жауап мынада, бұл жүк тасымалдау жұмысының түріне және жүк көлігін басқаратын мемлекеттің ережелеріне байланысты. Жүк көлігі жүргізушісінің бір күнде айдай алатын сағат саны жол қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін реттеледі. Қызмет көрсету уақытының жалпы нұсқауларында жүк көлігі жүргізушілері көп жағдайда күніне ең көбі 11 сағат жүре алатынын айтады. Бұл көлік жүргізу 14 сағаттық немесе одан да көп демалыс кезеңінен кейін 10 сағаттық уақыт аралығында болуы керек. Жүргізу ауысымы басталған кезде 14 сағаттық жүргізу терезесі басталады. Егер жүргізуші 14 сағаттық терезенің соңына жетсе және әлі 11 сағат бойы көлік жүргізбесе, көлікті жалғастырмас бұрын демалу керек. Бұл қызмет көрсету сағаттары бойынша нұсқаулар жүк көлігі жүргізушілерінің жақсы демалып, рульде отырғанда сергек болуын қамтамасыз етеді.
Мазмұны
Жүк көліктері күніне қанша миль жүреді?
Жүк көлігі жүргізушілерінің көпшілігі күн сайын 605-650 шақырым жол жүреді. Бұл сан маршрутқа, қозғалысқа және ауа райы жағдайына байланысты өзгеруі мүмкін. Жүк көлігінің жүргізушісі барлық федералды ережелерді сақтайды делік (мемлекеттік және мемлекетаралық байланысты). Бұл жағдайда олар орташа есеппен сағатына 55-60 мильге жетеді. Көбінесе жағдай ұзақ уақыт жүруге өте ыңғайлы. Ауа-райы жақсы, қозғалыс аз, жүк көлігінде еш қиындық жоқ. Бұл шарттар орындалмаса, ұзақ уақыт жүру оңай емес. Ауа-райы жүк тасушының күніне қанша миль жүре алатынына айтарлықтай әсер етеді. Жаңбырдың немесе қардың жауғанын және тайғақ жолдардың пайда болуын анықтау қиынырақ. Бұл ұзақ уақыт көлік жүргізуді қиындатуы мүмкін, себебі зейінді шоғырландыру және шоғырлану қиынырақ. Сондай-ақ, көлік жүргізушілерінің күніне қанша миль жүре алатындығы маңызды фактор болуы мүмкін. Ауыр трафикті ағынмен қамтамасыз ету қиын болуы мүмкін, бұл бір күнде аз жүгіруге әкеледі.
Жүк тасымалдаушылары қанша күн демалыс алады?
Көптеген мансаптар сияқты, жүк тасымалдау компаниялары жүргізушілеріне жылына шамамен екі апталық демалыс уақытын береді. Дегенмен, бұл сан әдетте компанияда бірнеше жыл болған кезде артады. Сонымен қатар, жүк тасушыларға әдетте бірнеше беріледі Демалыс күндері мерекелер мен жеке күндерді қоса алғанда, жыл бойы. Демалыс уақыты әр компанияда әр түрлі болуы мүмкін, бірақ жүк көліктерінің көпшілігі жұмыстан ұзақ уақытты күтеді. Осылайша, жүк көлігі ашық жолда уақыт өткізуді ұнататын және жұмыстан тыс уақытын бағалайтындар үшін тамаша мансап болуы мүмкін.
Жүк көлігін жүргізу стресстік жұмыс па?
Стресті жоғары жұмыстарды ойлағанда, жүк көлігін жүргізу бірінші ойға келетін мамандық болмауы мүмкін. Дегенмен, CareerCast жүргізген жақында жүргізген сауалнама жүк тасымалдауды Америкадағы ең стрессті жұмыстардың бірі ретінде бағалады. Сауалнама әртүрлі факторларды, соның ішінде жұмыстың физикалық талаптарын, жолда жұмсалған уақытты және жүктерді қауіпсіз тасымалдауға қатысты жауапкершілік деңгейін қарастырды. Таңқаларлық емес, респонденттердің басым көпшілігі үнемі күйзеліске түсетінін хабарлады. Жалақы мен жеңілдіктер жақсы болуы мүмкін болса да, жүк көлігін жүргізу барлығына бірдей бола бермейтіні анық. Стресті төмен жұмыс іздесеңіз, басқа нәрсені қарастырғыңыз келуі мүмкін.
Жүк жүргізушілерінің бос уақыты бар ма?
Жүк көлігі жүргізушілері әдетте ұзақ уақыт жұмыс істейді, бірақ олар жүргізуге болатын сағаттардың максималды санына қатысты федералды ережелермен байланысты. Заң бойынша жүк көлігі жүргізушілері 11 сағат көлік жүргізгеннен кейін кемінде он сағат үзіліс жасауы керек. Сонымен қатар, олар 34 сағат көлік жүргізгеннен кейін 70 сағат демалуға міндетті. Бұл ережелер жүк көлігі жүргізушілерінің демалуға және шаршауды болдырмауға жеткілікті уақытын қамтамасыз етеді. Нәтижесінде жүк көлігі жүргізушілерінің күндері ұзақ болғанымен, олар жұмыс істемейтін үзілістер мен кезеңдерге ие болады.
Жүк тасымалдаушылары демалыс күндері жұмыс істей ме?
Жүк тасымалдаушылар еліміздегі ең маңызды жұмыстардың бірі. Олар бүкіл ел бойынша тауарлар мен материалдарды тасымалдап, экономиканың қозғалуын қамтамасыз етеді. Бірақ жүк тасушы болу қандай? Ең үлкен қате түсініктердің бірі - жүк тасушылар демалыс күндері жұмыс істейді. Көптеген жүк көліктерінің демалыс күндері әдетте үйде 34 сағаттық үзілістен тұрады. Кейде сіз көбірек аласыз, бірақ сіздің уақытыңыз енді сіздікі емес. Сіз бірнеше күн, тіпті апталап жолда жүресіз, ал сіз көлік жүргізбеген кезде ұйықтайсыз немесе тамақ ішесіз. Бұл жұмысты талап ететін, бірақ нәтижелі болуы мүмкін. Егер сіз жүк тасушы болуды ойласаңыз, бұл 9-дан 5-ке дейінгі жұмыс емес екенін біліңіз.
Жүк көлігінің жүргізушісі болуға тұрарлық па?
Жүк көлігінің жүргізушісі жұмысы кейбіреулер сияқты керемет болмаса да, бұл үлкен еркіндік беретін жақсы жалақы алатын мансап. Жүргізушілер әдетте өз кестелерін таңдай алады және көптеген компаниялар өз қызметкерлеріне ұзартылған үзілістерге немесе қаласа, тіпті айлап демалуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, жүк көлігі жүргізушілері әдетте жақсы жеңілдіктерге ие болады, соның ішінде медициналық сақтандыру және зейнетақы жинақтары. Ашық жолда болуды ұнататындар үшін бұл жұмыс елдің әртүрлі бөліктерін (немесе тіпті әлемді) көрудің тамаша тәсілі болуы мүмкін. Сағат ұзақ және жұмыс кейде талап етілетін болса да, жүк көлігінің жүргізушісі болу пайдалы тәжірибе болуы мүмкін.
