Жүк көліктерінің шиналарына келетін болсақ, олар қанша уақытқа созылады, бірнеше факторларға байланысты болуы мүмкін. Бұл мақала шиналардың қызмет ету мерзіміне әсер ететін факторларды және жүк көлігі әрқашан қауіпсіз және сенімді шиналармен жабдықталғанын қамтамасыз ету үшін шиналарыңыздың қызмет ету мерзімін қалай ұзартуға болатынын зерттейді.
Мазмұны
Шиналардың қызмет ету мерзіміне әсер ететін факторлар
Жүк көлігі доңғалақтарының қызмет ету ұзақтығы бірнеше факторлармен, соның ішінде шинаның түрімен, оны пайдалану әдісімен және жол жағдайларымен анықталады. Орташа алғанда, жүк шиналары 50,000 75,000-нан 4 5 мильге дейін немесе шамамен 30,000-100,000 жылға дейін созылуы керек. Дегенмен, кейбір шиналар бар болғаны 40,000 XNUMX мильге, ал басқалары XNUMX XNUMX мильге дейін жетеді. Шиналарыңыз қанша уақытқа созылатынын анықтау үшін әдетте кемінде XNUMX XNUMX миль протекторлық киім кепілдігімен бірге келетін өндірушінің кепілдігіне жүгініңіз. Егер сіз өрескел жолдарда немесе қолайсыз ауа-райында жүрсеңіз, жүгіріс кепілдігі жоғары шинаны іздеңіз.
Протектор тереңдігін тексеру
Доңғалақтарды ауыстыру қажеттілігін анықтаудың бір жолы - шинаның ойықтарын өлшейтін және тартым мен қауіпсіздіктің маңызды факторы болып табылатын протектордың тереңдігін тексеру. Ең аз рұқсат етілген протектор тереңдігі 2/32 дюймді құрайды, бірақ шиналар 4/32-ге жеткенде ауыстырған дұрыс. Протектордың тереңдігін тексеру үшін пенни пайдаланыңыз. Пенниді алдымен шинаның бірнеше протекторының ойығына салыңыз. Егер сіз әрқашан Линкольннің басының жоғарғы жағын көрсеңіз, сіздің протекторларыңыз таяз және тозған, ал доңғалақтарыңызды ауыстыру қажет. Егер протектор әрқашан Линкольннің басының бір бөлігін жауып тұрса, сізде протектор тереңдігінің 2/32 дюймінен астам бөлігі қалады және шиналарды ауыстыруды күтіңіз. Протектордың тереңдігін үнемі тексеріп отыру сізге жаңа шиналар қашан келетінін білуге көмектеседі.
Жүргізу дағдылары
Жоғары жылдамдықпен жүру шиналар мен жол арасында үлкен үйкеліс тудырады, бұл резеңкені жұмсартатын және шинаны әлсірететін өте жоғары жылу шығарады. Ұзақ уақыт бойы жоғары қызу шинаның протекторының бөлінуіне және жарылуына әкелуі мүмкін. Жоғары жылдамдықтар сонымен қатар көлігіңіздің қозғалтқышын, беріліс қорабын және суспензиясын ауырлатып, олардың тез тозуына әкеледі. Сондықтан, көлігіңіз бен шиналарыңыздың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін оны газ педальына оңай басқан дұрыс.
Шиналардың жарамдылық мерзімі
Шиналардың жарамдылық мерзімі бар және белгілі бір уақыттан кейін олардың тиімділігі төмендейді. Көптеген сарапшылар шиналар қанша протектор қалдырғанына қарамастан, он жылдан кейін ауыстырылуы керек деп келіседі. Бұл маңызды қауіпсіздік шарасы, себебі резеңке уақыт өте нашарлайды, қаттырақ және икемділігі азаяды, бұл шинаның жолды ұстау және соққыларды сіңіру қабілетіне әсер етеді. Сондықтан ескі шинаның кенеттен соқтығысуы немесе ауа-райының өзгеруі жағдайында істен шығу ықтималдығы жоғары.
4WD шиналарын ауыстыру
Егер сізде толық жетекті (AWD) немесе алдыңғы жетекті (FWD) көлік құралы болса, тек бір доңғалақ істен шыққан болса да, барлық төрт шинаны ауыстыру қажет болуы мүмкін. Төрттен аз доңғалақтарды ауыстыру көлігіңіздің жүріс пойызына зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан көптеген AWD/FT-4WD көлік өндірушілері барлық төрт шиналарды бір уақытта ауыстыру керек деп мәлімдейді. Сондықтан, егер сізде AWD немесе FT-4WD көлігі болса, біреуі бұзылған кезде төрт шинаның барлығын ауыстыруға дайын болыңыз. Бұл бұрыннан қымбатырақ болуы мүмкін, бірақ бұл ұзақ мерзімді перспективада ақшаңызды үнемдейді.
Жүк көлігінде ең алдымен қандай шиналар киіледі?
Көптеген адамдар жүк көлігінің алдыңғы дөңгелектері алдымен тозады деп санайды. Алайда, бұл кейде ғана болады. Өйткені, артқы шиналар әдетте алдыңғы шиналарға қарағанда шиналардың айналуын көбірек сезінеді. Бұл артқы доңғалақтардың ортасындағы протектордың қалғандарына қарағанда тезірек тозуына әкеледі. Нәтижесінде артқы шиналарды алдыңғы шиналар алдында жиі ауыстыру керек. Тағы бір ескеретін фактор - жүк көлігі жүретін жердің түрі. Жүк көлігі негізінен тегіс беттерде жүрсе, алдымен алдыңғы шиналар тозады. Дегенмен, егер жүк көлігі негізінен тегіс емес немесе тегіс емес беттерде жүрсе, алдымен артқы шиналар тозады. Сайып келгенде, жүк көлігінің қауіпсіз және сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін барлық төрт шинаны жүйелі түрде тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстыру өте маңызды.
Арзан шиналар тез тозады ма?
Шиналарға келетін болсақ, сіз жиі төлейтін нәрсені аласыз. Арзан шиналар әдетте арзанырақ материалдардан жасалады, яғни олар жақсы жұмыс істейді немесе қымбатырақ аналогтары сияқты ұзақ қызмет етеді. Жалпы, арзан шиналар тезірек тозады және қымбатырақ аналогтарына қарағанда жиі ауыстырылуы керек. Дегенмен, бұл ережеде кейбір ерекшеліктер бар - кейде қол жетімді шиналар қымбатырақ шинадан асып кетуі мүмкін. Бірақ, жалпы алғанда, сіз арзан шиналардың ұзаққа созылатынын немесе олардың қымбат әріптестері сияқты жақсы жұмыс істейтінін күтуге болады. Сондықтан, егер сіз шиналарыңыздың ең жақсы өнімділігін және барынша ұзартылған қызмет ету мерзімін іздесеңіз, сапалы жиынтыққа аздап қосымша ақша жұмсағаныңыз жөн.
қорытынды
Қауіпсіздік үшін жүк көліктерінің шиналарын үнемі тексеріп тұру өте маңызды. Тұрақты визуалды тексерулермен қатар, жүк көлігі жүргізушілері кемінде айына бір рет дөңгелектеріндегі ауа қысымын тексеруі керек. Бұл олардың доңғалақтарының жақсы күйде болуын және шамадан тыс ауа толтырылмауын қамтамасыз етуге көмектеседі. Шамадан тыс үрленген шиналар жолда қиындықтар тудыруы мүмкін, соның ішінде жарылып кету және тегістеу. Төмен үрленген шиналар сонымен қатар жанармай тиімділігінің төмендеуі және шинаның протекторының тозуының жоғарылауы сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін. Жүк көлігінің дөңгелектерін бақылай отырып, жүк көлігі жүргізушілері өздерінің және басқалардың қауіпсіздігін сақтауға көмектеседі.
