Жүк көлігі жүргізушілеріне ақы қалай төленеді?

Бұл көптеген адамдар қойған сұрақ, оған жауап жоқ. Компанияға байланысты жүргізушіге мильге, сағатқа немесе қанша өнім жеткізгеніне қарай төленуі мүмкін. Кейбір компаниялар бонустар мен басқа да ынталандыруларды ұсынады. Бұл блог жазбасы қалай екенін зерттейді жүк көлігі жүргізушілеріне әдетте ақы төленеді және олар үшін қандай опциялар бар.

Бұл ең көп таралған әдіс жүк көлігінің жүргізушілері миль бойынша төленеді. Бұл олардың жүріп өткен әрбір мильі үшін белгілі бір сома төлейтінін білдіреді. Тариф компанияға және жүргізуші тәжірибесіне байланысты өзгеруі мүмкін. Кейбір компаниялар сонымен қатар белгілі бір критерийлерге сәйкес келетін жүргізушілер үшін бонустар немесе басқа ынталандырулар ұсынады, мысалы, апатсыз белгілі бір мильді жүргізу.

Мұның тағы бір тәсілі жүк көлігінің жүргізушілері сағат бойынша төлеуге болады. Бұл сирек кездеседі, бірақ ол орын алады. Бұл мөлшерлеме әдетте жүргізушінің бір мильге жасайтынынан төмен, бірақ бұл аз сағат жұмыс істегісі келетіндер үшін жақсы нұсқа болуы мүмкін.

Кейбір компаниялар жүргізушілеріне қанша өнім жеткізетініне қарай төлейді. Бұл қысқа мерзімде көбірек жеткізілім жасай алатын жүргізушілер үшін жақсы нұсқа болуы мүмкін.

Қалай болса да а жүк жүргізушісі төленеді, олар әдетте үстеме еңбекақы алуға мүмкіндік алады. Бұл олардың аптасына 40-тан жоғары жұмыс істеген кез келген сағаты үшін жоғары ставкамен төленетінін білдіреді. Үстеме жұмыс ақысы әдетте бір жарым уақытты құрайды, яғни жүргізуші қалыпты мөлшерлеменің 150% алады.

Кейбір жүк көлігінің жүргізушілері сонымен қатар тәуліктік ақы төленеді, бұл тамақ пен басқа да шығындарға арналған күнделікті жәрдемақы. Бұл кең таралған емес, бірақ бұл кейбір компаниялар ұсынатын опция. Қандай төлем әдісі болса да, жүк көлігінің жүргізушілері экономикамызды алға жылжытуда маңызды рөл атқарады.

Мазмұны

Жүк көлігі жүргізушілерінің көпшілігі аптасына қанша алады?

Жүк жүргізушілері қанша алады апта - кейбір адамдардың ең көп тараған сұрауы. Орташа болған кезде жүк көлігінің жүргізушісі Бір миль үшін төлем 28-ден 40 центке дейін, көптеген жүргізушілер аптасына 2,000-нан 3,000 мильге дейін ғана жүреді. Бұл 560 доллардан 1,200 долларға дейінгі орташа апталық жалақыға айналады. Алайда, егер а жүк жүргізушісі Бір жылда 52 аптаның барлығын осы тарифтер бойынша жүргізсе, олар 29,120 62,400 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін табады. Көптеген жүк көлігі жүргізушілері лайықты өмір сүрсе де, әрқашан ерекше жағдайлар болады.

Кейбір жүк көлігі жүргізушілері орташадан көп табыс табады, ал басқалары аз алады. Мұның бәрі адамның жүргізу дағдыларына, жүріп өткен жолына және олар жұмыс істейтін компанияға байланысты. Табыстарын арттырғысы келетін жүк көліктерінің жүргізушілері қай компаниялар көп төлейтінін зерттеп, жақсы жүргізушілер болуға ұмтылуы керек. Белсенділік пен қажырлы еңбек арқылы кез келген жүк көлігінің жүргізушісі өз табысын жақсарта алады.

Жүк тасушылар неге сонша жалақы алады?

Жүк көліктерінің жүргізушілері бүкіл ел бойынша жүктерді тасымалдай отырып, біздің экономикамызда маңызды рөл атқарады. Оларсыз біз өнімдерді зауыттардан дүкендерге тасымалдай алмас едік немесе заттарды ұзақ қашықтыққа жөнелте алмаймыз. Дегенмен, олардың жұмысының маңыздылығына қарамастан, жүк тасымалдаушыларға салыстырмалы түрде төмен жалақы төленеді. Ендеше, неге жүк көліктері сонша көп жалақы алады?

Автокөлік өнеркәсібіндегі ең көп тараған жалақы шкаласы миль үшін цент болып табылады. Бұл жүйе жүк тасымалдаушыларды мүмкіндігінше көлік жүргізуге шақырады, өйткені олар жүргізген әрбір миль үшін ақы алады. Бұл жүк тасушыға жақсы жалақы әкелсе де, шаршау мен қауіпті жүргізу жағдайларына әкелуі мүмкін.

Жүк тасымалдаушылардың көбірек жалақы алуының тағы бір себебі - бұл жолда өмір сүрудің қымбаттығы. Жүк жүргізушілері жұмыс кезінде тамақ пен жатақхананың ақысын жиі төлеуі керек, бұл тез қосылуы мүмкін. Бұған қоса, олар жиі ұзақ жұмыс уақыты мен тұрақты емес кестелермен айналысады, бұл жеке қарым-қатынасты сақтауды қиындатады.

Жұмыстың қиындықтарына қарамастан, көптеген адамдар жүк тасымалдаушы болуды таңдайды, өйткені бұл жақсы жалақы мен еркіндік сезімін ұсынады. Қатты жұмыс істеуге және ұзақ уақыт жұмсауға дайын адамдар үшін жүк тасымалдау керемет мансап болуы мүмкін.

Жүк көлігінің жүргізушісі болуға тұрарлық па?

Жүк көлігін жүргізу жақсы табыс табудың тамаша тәсілі болуы мүмкін. Орташа жүргізуші жылына 50,909 XNUMX доллар табыс табатынымен, жеке автопарктерде жұмыс істейтіндер көп ақша таба алады. Себебі, жеке компанияларда жүргізушілерді әр сапарға жалдайтындарға қарағанда жиі жоғары жалақы болады. Сонымен қатар, жүк көлігін жүргізу елді көрудің тамаша тәсілі болуы мүмкін. Көптеген жүргізушілер ашық жолдың еркіндігін және жаңа жерлерге саяхаттау мүмкіндігін пайдаланады.

Ақырында, жүк көлігінің жүргізушісі болу сіздің ел экономикасын жылжытуда маңызды рөл атқаратындығыңызды білуден туындайтын қанағаттану сезімін бере алады. Сонымен, жүк көлігін жүргізу, егер сіз табыс табудың жақсы жолын іздесеңіз, ойлануға тұрарлық.

Жүк көлігі жүргізушілері үйге қаншалықты жиі барады?

Жаңа жүк тасымалдаушылардың көпшілігі үйге қаншалықты жиі баруға болатынын білгісі келеді. Жауап көптеген факторларға, соның ішінде сіз тасымалдайтын жүк түріне және жұмыс берушімен жасалған келісімшартқа байланысты. Айтпақшы, ұзақ жол жүргізушілері әдетте төрт-алты апта сайын үйлеріне барады. Әрине, бұл жұмысқа байланысты өзгеруі мүмкін.

Кейбір жүк көліктері бір уақытта сегіз апта бойы жұмыс істемейді, ал басқалары бірнеше күнге ғана кетуі мүмкін. Мұның бәрі компанияның қажеттіліктеріне және жүргізушінің қалауына байланысты. Сайып келгенде, жүк тасушы үйге қаншалықты жиі барғысы келетінін шешеді. Кейбіреулер ұзақ уақыт бойы ашық жолда болғанды ​​қалайды, ал басқалары отбасыларымен көбірек байланыста болғанды ​​қалайды.

Дұрыс немесе бұрыс жауап жоқ. Мұның бәрі сіз қандай өмір салтын қалайтыныңызға байланысты. Сондықтан жүк тасымалдаушылардың үйге қаншалықты жиі баратынын білгіңіз келсе, оның бірнеше факторларға байланысты өзгеруі мүмкін екенін есте сақтаңыз. Сайып келгенде, сіз үшін не жақсы болатынын өзіңіз шешесіз.

қорытынды

Жүк көлігі жүргізушілері бүкіл ел бойынша жүктерді тасымалдай отырып, біздің экономикамызда маңызды рөл атқарады. Олар жұмысы үшін салыстырмалы түрде жақсы төленеді, дегенмен төлем компанияға және тасымалданатын жүк түріне байланысты өзгеруі мүмкін. Көптеген жүргізушілер әр төрт-алты апта сайын үйлеріне қайтады, бірақ бұл жұмысқа байланысты өзгеруі мүмкін. Сондықтан жүк көлігінің жүргізушісі болуды ойласаңыз, бұл жақсы табыс табудың және елді көрудің тамаша тәсілі екенін есте сақтаңыз.

Автор туралы, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогының артында тұрған құмарлық көлік әуесқойы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Перкинс автомобиль маркалары мен үлгілерінің кең ауқымы бойынша білімі мен тәжірибесіне ие. Оның ерекше қызығушылықтары өнімділік пен модификацияда жатыр және оның блогы осы тақырыптарды тереңірек қамтиды. Өз блогынан басқа, Перкинс автомобиль қауымдастығындағы беделді дауыс болып табылады және әртүрлі автомобиль басылымдарына жазады. Оның көліктер туралы түсініктері мен пікірлері өте сұранысқа ие.