რატომ ითიშება ჩემი სატვირთო მანქანა, როდესაც ვჩერდები

არსებობს რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც სატვირთო მანქანები შეიძლება გამორთოთ გაჩერების დროს. ერთი გავრცელებული მიზეზი ის არის, რომ ძრავა არ არის საკმარისად თბილი. თუ ძრავა არ არის საკმარისად თბილი, ის გაჩერდება. კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ საწვავის ავზი ცარიელია. როდესაც საწვავის ავზი ცარიელია, სატვირთო მანქანა არ იქნება.

ოდესმე ამუშავებთ თქვენს სატვირთო მანქანას, მხოლოდ იმისთვის, რომ ის გამორთოთ, როცა გაჩერებაზე მიხვალთ? თუ ასეა, არ ინერვიულოთ - თქვენ მარტო არ ხართ. ბევრი სატვირთო მძღოლი განიცდის ამ პრობლემას. ამ ბლოგ პოსტში ჩვენ შევისწავლით ამ პრობლემის შესაძლო მიზეზებს და შემოგთავაზებთ რამდენიმე გამოსავალს.

შინაარსი

ნორმალურია თუ არა სატვირთო მანქანების გამორთვა გაჩერებისას?

არსებობს რამდენიმე შესაძლო ახსნა, თუ თქვენი მანქანა გაჩერდება გაჩერების შემდეგ. ერთი შესაძლებლობა არის ის, რომ ძრავა ძალიან მგრძნობიარეა მოჩვენებითი. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ბევრი რამით, მაგრამ, როგორც წესი, გამოწვეულია საწვავის მჭლე ნარევით, რაც იწვევს უსაქმურობის ზედმეტად დაცემას. დეფექტური დროსელის კორპუსი ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ეს. კიდევ ერთი შესაძლებლობა არის ის, რომ ძრავა არ იღებს საკმარის ჰაერს უმოქმედობისას. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰაერის ჭუჭყიანი ან შეზღუდული ფილტრით, შემავალი კოლექტორში გაჟონვით ან მასის ჰაერის ნაკადის გაუმართავი სენსორის გამო. და ბოლოს, შესაძლოა, საწვავის სისტემა არ აწვდის საკმარის საწვავს უმოქმედობისას. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საწვავის ფილტრის, სუსტი საწვავის ტუმბოს ან ინჟექტორის გაჟონვით. დავუშვათ, რომ თქვენი მანქანა წყვეტს გაჩერებას. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია, დიაგნოზი დაუსვან პროფესიონალ მექანიკოსს, რათა მათ დაადგინონ ძირეული მიზეზი და განახორციელონ საჭირო რემონტი.

რა იწვევს სატვირთო მანქანის დანგრევას?

A სატვირთო არის სამუშაო ცხენი შექმნილია მძიმე ტვირთის გადასაზიდად და რთულ პირობებთან გასამკლავებლად. თუმცა, ყველაზე კარგად აშენებული სატვირთო მანქანაც კი შეიძლება დაიშალოს, ხშირად ელექტრო პრობლემების გამო. სატვირთო მანქანის ავარიის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ბატარეის პრობლემები. გაცვეთილმა ან გაცვეთილმა ბატარეამ შეიძლება გაართულოს ძრავის გადაბრუნება და შეიძლება ჩვეულებრივზე მეტი დრო დასჭირდეს სატვირთო მანქანის ჩართვას. თუ შეამჩნევთ ამ სიმპტომებს, მნიშვნელოვანია ბატარეის რაც შეიძლება მალე შემოწმება. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბატარეის გამოცვლა შეიძლება იყოს ყველაფერი, რაც საჭიროა თქვენი სატვირთო მანქანის აღდგენისთვის. თუმცა, თუ ბატარეა ძალიან ძველია ან დაზიანებულია, შესაძლოა ახლის დრო დადგა.

რა ღირს სატვირთო მანქანის შენარჩუნება?

ნებისმიერი სხვა სატრანსპორტო საშუალების მსგავსად, სატვირთო მანქანები საჭიროებენ რეგულარულ მოვლას, რათა მათ შეუფერხებლად იმუშაონ. თუმცა, სატვირთო მანქანის მოვლა-პატრონობასთან დაკავშირებული ხარჯები ადვილად შეიძლება აღემატებოდეს 15,000 დოლარს წელიწადში, როდესაც გაითვალისწინებთ ყველა სათამაშო ნაწილს, როგორიცაა მუხრუჭები, ალტერნატორები, მავთულები და ჰაერის შლანგები. რა თქმა უნდა, ეს ღირებულება განსხვავდება თქვენი სატვირთო მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით, ასევე რამდენად ხშირად იყენებთ მას. მაგალითად, დავუშვათ, რომ სატვირთო მანქანას მხოლოდ შაბათ-კვირის მოგზაურობისთვის იყენებთ. ამ შემთხვევაში, თქვენ ალბათ არ დაგჭირდებათ თქვენი მუხრუჭების გამოცვლა ისე ხშირად, როგორც ვინმე, ვინც თავის სატვირთო მანქანას მგზავრობის ან საქმიანი მიზნებისთვის იყენებს. საბოლოო ჯამში, საუკეთესო გზა თქვენი სატვირთო მანქანის შეუფერხებლად მუშაობისთვის არის დაიცვან მისი ტექნიკური გრაფიკი და იყოთ პროაქტიული ნაწილების გამოცვლასთან დაკავშირებით, რომლებიც აჩვენებენ ცვეთა და ცვეთას.

სატვირთო მანქანების შეკეთება ძვირია?

რაც შეეხება სატვირთო მანქანებს, არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას მოახდენს იმაზე, თუ რამდენს გადაიხდით შენარჩუნების ხარჯებში. სატვირთო მანქანის მარკა და მოდელი, ისევე როგორც მისი წარმოების წელი, ყველა როლს ითამაშებს. თუმცა, ერთმა კვლევამ აჩვენა, რომ საშუალოდ, სატვირთო მანქანები მფლობელებს დაახლოებით 250 დოლარი უჯდებათ ტექნიკური ხარჯები ათი წლის მფლობელობის შემდეგ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ოდნავ აღემატება Chevy Silverado-სა და GMC Sierra-ს, შენარჩუნების 250 დოლარი არ არის ისეთი მაჩვენებელი, რომელიც ბანკს დაარღვევს. რა თქმა უნდა, ყოველთვის იქნება გამონაკლისები წესიდან და ზოგიერთი სატვირთო მანქანის შენარჩუნება უფრო ძვირი დაჯდება, ვიდრე სხვები. მაგრამ, მთლიანობაში, სატვირთო მანქანები არც თუ ისე ძვირია გამოსასწორებლად, როგორც ზოგიერთი ფიქრობს.

რა უნდა გავასწორო ჩემს სატვირთო მანქანაზე?

როგორც ნებისმიერი მექანიკოსი გეტყვით, რამდენიმე ძირითადი რამ რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, რომ თქვენი სატვირთო მანქანა შეუფერხებლად იმუშაოს. პირველ რიგში, ამძრავის ან სერპენტინის ღვედი უნდა იყოს გამკაცრებული ან შეცვალოს, თუ ძრავის ჩართვისას ის იწყებს წივილს. მეორეც, ბატარეა უნდა შეიცვალოს, თუ ის სამ წელზე მეტია ან თუ იწყებს ცვეთის ნიშნებს. მესამე, სამუხრუჭე ხუნდები უნდა შეიცვალოს, თუ ისინი ცვეთას დაიწყებენ. მეოთხე, შლანგები უნდა შემოწმდეს გაჟონვისთვის და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს. და ბოლოს, შეასრულეთ რეგულარული მოვლა, როგორიცაა ზეთის შეცვლა და საბურავის როტაცია თქვენი სატვირთო მანქანის შესანარჩუნებლად საუკეთესო მდგომარეობაში.

როდის უნდა შეწყვიტოთ სატვირთო მანქანის შეკეთება?

რაღაც მომენტში თქვენი სატვირთო მანქანის შეკეთება აღარ ღირს. Edmunds და Consumer Reports ვარაუდობენ, რომ როდესაც რემონტის ღირებულება აღემატება მანქანის ღირებულებას ან ერთი წლის ყოველთვიურ გადასახადს ჩანაცვლებაზე, თქვენ უნდა გაწყვიტოთ თქვენი სატვირთო მანქანა. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენს სატვირთო მანქანას აღარასოდეს დასჭირდება შეკეთება - ყველა მანქანას სჭირდება - მაგრამ შეიძლება დროა განიხილოთ ჩანაცვლება. რა თქმა უნდა, გადაწყვეტილება გააგრძელოთ თქვენი სატვირთო მანქანის შეკეთება ან შეცვლა, საბოლოოდ თქვენზეა დამოკიდებული. იფიქრეთ იმაზე, თუ რამდენი ფული გსურთ დახარჯოთ რემონტზე, რამდენად ხშირად გჭირდებათ შეკეთება და რამდენ ხანს გსურთ თქვენი სატვირთო მანქანა თქვენი გადაწყვეტილების მიღებისას.

სატვირთო მანქანა არის სასიცოცხლო მნიშვნელობის მოწყობილობა ნებისმიერი ბიზნესისთვის დიდი ნივთების ტრანსპორტირება. თუმცა, სატვირთო მანქანები ასევე ძვირია და შეიძლება მოითხოვოს მნიშვნელოვანი მოვლა. რეგულარული მოვლა უზრუნველყოფს, რომ სატვირთო მანქანა დარჩეს კარგ სამუშაო მდგომარეობაში და ასევე დაგეხმარებათ ავარიების თავიდან აცილებაში. ავარია შეიძლება იყოს ძვირი და მათ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ბიზნესის შეფერხება. შედეგად, რეგულარული მოვლა აუცილებელია ავარიების თავიდან ასაცილებლად და სატვირთო მანქანის შეუფერხებლად მუშაობის შესანარჩუნებლად.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.