რა ჰქვია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს? რა არის სატვირთო მანქანის სხვადასხვა ნაწილები? რას ნიშნავს ყველა ეს ტერმინი? ამ ბლოგ პოსტში ჩვენ ვუპასუხებთ ყველა ამ და სხვა კითხვას! ჩვენ მოგაწვდით ყოვლისმომცველ სახელმძღვანელოს სატვირთო მანქანის სხვადასხვა ნაწილების გასაგებად. ასე რომ, თუ თქვენ უბრალოდ გაინტერესებთ სატვირთო მანქანები თუ ეძებთ სატვირთო ტერმინების ლექსიკონის, წაიკითხეთ!
სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს "საწოლს" უწოდებენ. საწოლი არის ადგილი, სადაც ტვირთი ჩვეულებრივ იტვირთება და იტვირთება. არსებობს რამდენიმე განსხვავებული ტიპის საწოლები, მათ შორის ბრტყელი საწოლები, ნაგავსაყრელები და საწოლები.
ბრტყელი საწოლი სატვირთო საწოლების ყველაზე გავრცელებული ტიპია. ისინი უბრალოდ დიდი, ბრტყელი ზედაპირია, რომელზედაც შესაძლებელია ტვირთის ჩატვირთვა. ნაგავსაყრელი საწოლები გამოიყენება გადასაყრელად საჭირო მასალების გადასაზიდად, როგორიცაა ჭუჭყიანი ან ხრეში. საწოლები გამოიყენება ხე-ტყის ან სხვა გრძელი, ვიწრო ტვირთის გადასაზიდად.
სატვირთო მანქანის წინა მხარეს ეწოდება "კაბინა". კაბინა არის სადაც მძღოლი ზის. როგორც წესი, მას აქვს ორი ადგილი, თუმცა ზოგიერთ უფრო დიდ სატვირთოს აქვს სამი ან მეტი ადგილი. კაბინაში ასევე არის სატვირთო მანქანის კონტროლი, მათ შორის საჭე, გაზის პედლები და სამუხრუჭე პედლები.
კაბინასა და საწოლს შორის მდებარე ადგილს "შასი" ეწოდება. შასი არის ადგილი, სადაც ძრავა მდებარეობს. შასი ასევე მოიცავს ჩარჩოს, ღერძებს და ბორბლებს.
სულ ეს არის! ახლა თქვენ იცით სატვირთო მანქანის ყველა სხვადასხვა ნაწილი. ასე რომ, როდესაც გზაზე სატვირთო მანქანას დაინახავთ, ზუსტად გეცოდინებათ რას უყურებთ.
შინაარსი
რატომ უწოდებენ მას სატვირთო მანქანის საწოლს?
ტერმინი „საწოლი“ პიკაპის ბრტყელი ნაწილისთვის, სადაც ტვირთი მოთავსებულია, სავარაუდოდ მომდინარეობს შუა ინგლისური სიტყვიდან „bedd“, რაც ნიშნავს „მიწის ან ქვედა ფენას“. გარდა იმისა, რომ არის ადგილი Z-ის დასაჭერად, საწოლი ასევე შეიძლება განისაზღვროს, როგორც „საყრდენი ან ქვედა ნაწილი“ ან „მისაბმელის ან სატვირთო მანქანის ნაწილი, რომელიც შექმნილია ტვირთის გადასატანად“. პიკაპის სატვირთო მანქანის დათვალიერებისას, ბრტყელი ადგილი, სადაც მოათავსებთ სამშენებლო მასალებს, ავეჯს ან სხვა მსხვილ ნივთებს, ეყრდნობა მანქანის ჩარჩოს და საკიდს - აქცევს მას სატვირთო მანქანის საწოლს.
სანამ პიკაპები ჩვენს უსარგებლო ნივთებს ატარებდნენ, ისინი თივის ბალიშებს, ხე-ტყეს და სხვა სასოფლო-სამეურნეო მარაგს ატარებდნენ - ეს ყველაფერი იმავე ტერმინოლოგიის გამოყენებით, რომელსაც დღეს ვიყენებთ. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა ვინმე გეტყვით, რომ რაღაც ჩააგდეთ სატვირთო მანქანაში, შეგიძლიათ უთხრათ, რომ მას საწოლში დებთ და ახლა თქვენ იცით, რატომ ჰქვია ამას.
რა ჰქვია სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილს?
კემპერის ჭურვი არის პატარა კორპუსი ან ხისტი ტილო, რომელიც გამოიყენება პიკაპის ან კუპეს სასარგებლო აქსესუარად. ის ჩვეულებრივ მოთავსებულია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს და უზრუნველყოფს დამატებით ადგილს ან თავშესაფარს ელემენტებისგან. მიუხედავად იმისა, რომ ტერმინი camper shell ხშირად გამოიყენება ურთიერთშენაცვლებით სატვირთო მანქანა, ამ ორს შორის მცირე განსხვავებაა.
სატვირთო მანქანები, როგორც წესი, დამზადებულია მსუბუქი მასალებისგან, როგორიცაა მინაბოჭკოვანი, მაშინ როდესაც კემპერის ჭურვები, როგორც წესი, დამზადებულია უფრო მძიმე მასალისგან, როგორიცაა ალუმინი ან ფოლადი. კემპერის ჭურვები ასევე უფრო მაღალია და უფრო მეტი ფუნქციები აქვთ, ვიდრე სატვირთო მანქანებისთვის, როგორიცაა ფანჯრები, კარები და ვენტილაციის სისტემები. თუ თქვენ ეძახით მას კემპერის გარსს თუ სატვირთოს, ამ ტიპის აქსესუარი შეიძლება იყოს შესანიშნავი დამატება თქვენი მანქანისთვის, თუ გჭირდებათ დამატებითი შენახვის ადგილი ან დაცვა ელემენტებისგან.
რა ჰქვია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს?
სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილს ხანდახან მოიხსენიებენ, როგორც „დარტყმას“ ან „ლუტონს“, თუმცა ეს ტერმინები უფრო ხშირად გამოიყენება მწვერვალზე, სხეულის იმ ნაწილზე, რომელიც დგას კაბინაზე. სატვირთო მანქანის უკანა კარი, როგორც წესი, ერთ მხარეს არის დაკიდებული და იხსნება გარედან; ზოგიერთ მოდელს ასევე აქვს კარები, რომლებიც იხსნება ზემოთ.
ყუთის გვერდები შეიძლება იყოს ალუმინის ან ფოლადის პანელებისგან, ხოლო იატაკი, როგორც წესი, გამაგრებულია მძიმე ტვირთის შესანარჩუნებლად. ბევრ კომერციულ მანქანას აქვს დახრილი კაბინები, რაც შესაძლებელს ხდის იოლად წვდომას ყუთთან დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის; ზოგიერთ მოდელზე შესაძლებელია მთელი კაბინის ამოღება.
რატომ ჰქვია საბარგულს ჩექმა?
ტერმინი „ჩექმა“ მომდინარეობს ცხენის ეტლზე გამოყენებული სათავსოებიდან. ეს ზარდახშა, რომელიც, როგორც წესი, მდებარეობდა კოჭის სავარძლის მახლობლად, გამოიყენებოდა სხვადასხვა ნივთების შესანახად, მათ შორის ბორბლის ჩექმების შესანახად. დროთა განმავლობაში, შესანახი სკივრი ცნობილი გახდა, როგორც "ჩექმის ჩამკეტი" და საბოლოოდ მხოლოდ "ჩექმა". სიტყვა "ჩექმის" გამოყენება მანქანის საბარგულისთვის, ითვლება, რომ წარმოიშვა 1900-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც ავტომობილებმა უფრო პოპულარული გახდნენ.
იმ დროს ბევრი იცნობდა ცხენოსნურ ეტლებს, ამიტომ აზრი ჰქონდა ინგლისურად უკვე კარგად დამკვიდრებული ტერმინის გამოყენებას. დღეს ჩვენ ვაგრძელებთ სიტყვა „ჩექმის“ გამოყენებას მანქანის საბარგულის აღსანიშნავად, მიუხედავად იმისა, რომ ცოტამ თუ იცის მისი წარმომავლობა.
რა არის ლუქი სატვირთო მანქანაზე?
სატვირთო მანქანაზე ლუქი არის უკანა კარი, რომელიც მაღლა ტრიალებს ტვირთის ზონაში წვდომის უზრუნველსაყოფად. სატვირთო მანქანებზე ჰეჩბეკებს შეიძლება ჰქონდეთ დასაკეცი მეორე რიგის დასაჯდომი ადგილები, სადაც ინტერიერის ხელახლა კონფიგურაცია შესაძლებელია მგზავრების ან ტვირთის მოცულობის პრიორიტეტად მინიჭების მიზნით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ლუქი სატვირთო მანქანაზე შეიძლება ასევე ეხებოდეს მოცურების კარს, რომელიც იძლევა სატვირთო მანქანის საწოლზე წვდომას.
ამ ტიპის ლუქი ხშირად გვხვდება პიკაპ მანქანებზე და განსაკუთრებით სასარგებლოა დიდი ზომის ნივთების ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის. როგორიც არ უნდა იყოს მნიშვნელობა, სატვირთო მანქანაზე ლუქი გაგიადვილებთ ცხოვრებას თქვენი ტვირთის სწრაფი და მარტივი წვდომით.
დასკვნა
სატვირთო მანქანის ნაწილებს სხვადასხვა სახელები აქვთ, რაც შეიძლება დამაბნეველი იყოს მათთვის, ვინც არ იცნობს ტერმინოლოგიას. თუმცა, როგორც კი გაიგებთ ამ სიტყვების მნიშვნელობას, ადვილი იქნება იმის დანახვა, თუ რატომ უწოდებენ მათ. სატვირთო მანქანის სხვადასხვა ნაწილების და მათი სახელების შესახებ ცოდნით, თქვენ შეძლებთ უფრო ეფექტურად დაუკავშირდეთ მექანიკას და სხვა სატვირთო მანქანების მოყვარულებს. ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როცა ვინმე გკითხავთ სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს, ზუსტად გეცოდინებათ, რაზეა საუბარი.
