როგორც სატვირთო მანქანის მფლობელს, იმის ცოდნა, თუ რა არის ზეთის ნორმალური წნევა თქვენი ავტომობილისთვის, აუცილებელია ნებისმიერი პრობლემის ადრეული გამოვლენისა და თქვენი ძრავის სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ამ სტატიაში ჩვენ შევისწავლით სატვირთო მანქანისთვის ზეთის წნევის ნორმალურ დიაპაზონს და განვიხილავთ, თუ როგორ განვსაზღვროთ, თქვენი წნევა ძალიან მაღალია თუ ძალიან დაბალი.
შინაარსი
რა არის ზეთის ნორმალური წნევა სატვირთო მანქანისთვის?
სატვირთო მანქანის ნორმალური ზეთის წნევის დიაპაზონი 40-დან 50 psi-მდეა. თუ თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევა ამ დიაპაზონზე დაბლა დაეცემა, ეს შეიძლება მიუთითებდეს თქვენს მანქანაზე არსებულ პრობლემაზე, როგორიცაა ზეთის ჭუჭყიანი ფილტრი, ზეთის დაბალი დონე ან ზეთის სისტემაში გაჟონვა. პირიქით, თუ ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ძრავის დაზიანებაზე და მიზანშეწონილია მექანიკოსმა სასწრაფოდ შეამოწმოს მანქანა.
ზეთის ნორმალური წნევა მართვის დროს
სატვირთო მანქანის მართვისას ზეთის სტანდარტული წნევა მერყეობს 25-დან 65 psi-მდე. ეს განსხვავდება სატვირთო მანქანის ბრენდისა და მოდელის მიხედვით, მაგრამ ზოგადად იდეალური დიაპაზონია. თუ თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევა ამაზე დაბალია, ეს შეიძლება მიუთითებდეს თქვენს ძრავზე არსებულ პრობლემაზე და რაც შეიძლება მალე უნდა შეამოწმოთ იგი მექანიკოსთან. მეორეს მხრივ, თუ ზეთის წნევა აღემატება ამ დიაპაზონს, შეიძლება საჭირო გახდეს ზეთის შეცვლის ინტერვალის (OCI) შემცირება. კიდევ ერთხელ, მიზანშეწონილია გაიაროთ კონსულტაცია მექანიკოსთან მათი პროფესიული მოსაზრებისთვის.
ნორმალური ზეთის წნევა უმოქმედო სატვირთო მანქანისთვის
ტიპიური ზეთის წნევა უმოქმედო სატვირთო მანქანებისთვის არის 30-დან 70 psi-მდე. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, თუ როგორ მუშაობს ზეთის წნევა და მისი მნიშვნელობა. ზეთის წნევა წარმოიქმნება ზეთის ტუმბოს მიერ, რომელიც ახდენს ზეთს და აგზავნის მას ძრავის სხვადასხვა ნაწილებში, რათა შეზეთოს და გაგრილდეს. ზეთის დაბალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ნაწილების გადახურება ან დაჭიმვა, ხოლო ზეთის მაღალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა ან ლუქების და შუასადებების დაზიანება. ძრავის ოპტიმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად, გადამწყვეტია თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევის მონიტორინგი და მისი ნორმალურ დიაპაზონში დარჩენის უზრუნველყოფა.
20 PSI კარგია ზეთის წნევისთვის?
არა, 20 psi ნორმალურ დიაპაზონზე დაბალია და სასწრაფო ყურადღებას საჭიროებს. ზეთის დაბალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ნაწილების გადაჭარბებული ცვეთა, რაც შეიძლება მიუთითებდეს ზეთის ტუმბოს ან ძრავის სხვა კომპონენტთან არსებულ პრობლემაზე. როდესაც ზეთის წნევის ნათურა ირთვება ან წნევა ეცემა 20 psi-ზე დაბლა, მნიშვნელოვანია თქვენი სატვირთო მანქანის შემოწმება კვალიფიციური მექანიკოსის მიერ, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის მძიმე დაზიანება.
სად უნდა იყოს თქვენი ზეთის წნევის საზომი?
ზეთის წნევის მრიცხველის ნემსი უნდა დადგეს შუა წერტილში სატვირთო მანქანის მუშაობის შემდეგ დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში. თუ იგი დგას მრიცხველის ზედა მხარეს, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ზეთის მაღალ წნევაზე, შესაძლოა გამოწვეული იყოს წნევის შემამცირებელი სარქვლის გაუმართავი ან ნავთობის მიწოდების ხაზების ბლოკირებით. მეორეს მხრივ, თუ ნემსი დგას ლიანდაგის ძირისკენ, ეს შეიძლება მიუთითებდეს ზეთის დაბალ წნევაზე, რაც შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის ტუმბოს გაჟონვამ, გაცვეთილ საკისრებში ან ზეთის ფილტრის ჩაკეტვამ. თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევის მრიცხველის რეგულარულ შემოწმებას შეუძლია თავიდან აიცილოს ძრავის დაზიანება და გააგრძელოს თქვენი ავტომობილი შეუფერხებლად.
რა ზეთის წნევა არის ძალიან მაღალი?
ზეთის იდეალური წნევა თბილი ძრავისთვის 1000-3000 rpm-ზე მერყეობს 25-დან 65 psi-მდე. თუ ზეთის წნევის მაჩვენებელი აჩვენებს 80 psi ან მეტს, როდესაც ძრავა თბილია, ეს მიუთითებს სერიოზულ პრობლემაზე. როდესაც ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ნაწილების ნაადრევი ცვეთა, რაც გამოიწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას. თუ თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევა ძალიან მაღალია, სასწრაფოდ შეამოწმეთ იგი კვალიფიციურ მექანიკოსთან.
დასკვნა
სატვირთო მანქანის ნორმალური ზეთის წნევის დიაპაზონი, როგორც წესი, 40-დან 50 PSI-მდეა. აუცილებელია თქვენი სატვირთო მანქანის ზეთის წნევის მონიტორინგი და მისი დარჩენის უზრუნველყოფა ამ დიაპაზონში. თუ შეამჩნევთ, რომ წნევა მუდმივად ეცემა დიაპაზონის ფარგლებს გარეთ, შესაძლოა საჭირო გახდეს თქვენი მანქანის მექანიკოსთან მიყვანა შემდგომი შეფასებისთვის. იმ შემთხვევებში, როდესაც ზეთის წნევა 20 PSI-ზე დაბალია, ან ზეთის წნევის გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია, საჭიროა სასწრაფო ყურადღება.
პრობლემის დიაგნოსტიკისა და მოგვარების უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ზიანი და ძვირადღირებული რემონტი. ამიტომ, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ზეთის წნევის ნებისმიერ პრობლემას შეუფერხებლად შემოწმდეს კვალიფიციური მექანიკოსი. ზეთის წნევის რეგულარული შემოწმებით, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ძრავის დაზიანება და შეინარჩუნოთ თქვენი მანქანის ოპტიმალური მუშაობა.
