რა არის ღერძების თანაფარდობა და რატომ აქვს მას მნიშვნელობა?

მანქანის მოყვარულებმა იციან, რომ ღერძების კოეფიციენტების გაგება მნიშვნელოვანია. თუმცა, ყველამ არ იცის რა არის ღერძების თანაფარდობა და რატომ აქვს მას მნიშვნელობა. ამ სტატიაში ჩვენ განვსაზღვრავთ ღერძების თანაფარდობას, როგორ გამოითვლება და რატომ აქვს მას მნიშვნელობა სატვირთო მანქანების მფლობელებისთვის.

შინაარსი

ღერძის გადაცემათა კოეფიციენტის განსაზღვრა

ღერძის გადაცემათა კოეფიციენტი არის რიცხვითი წარმოდგენა იმისა, თუ რამდენ ბრუნს გამოიმუშავებს თქვენი ძრავა თქვენი საბურავების ზომასთან მიმართებაში. უფრო მარტივი სიტყვებით, ეს არის თანაფარდობა წამყვანი ლილვები რევოლუციები ბორბლების მიმართ, რაც განსაზღვრავს რამდენჯერ უნდა შემობრუნდეს წამყვანი ლილვი, რომ ბორბლები ერთხელ შემობრუნდეს. ღერძების გადაცემათა კოეფიციენტი გავლენას ახდენს ავტომობილის საწვავის ეკონომიასა და ბუქსირების შესაძლებლობებზე.

ღერძის გადაცემათა კოეფიციენტის გაანგარიშება

ღერძის გადაცემათა კოეფიციენტი გამოითვლება ამოძრავებული მექანიზმის კბილების გაყოფით მამოძრავებელი მექანიზმის კბილებზე, რომლებიც დაკავშირებულია ღერძით ან ჯაჭვით. ეს ფიგურა განსაზღვრავს რამდენად ეფექტურად გადადის ძრავიდან ძალა, რაც შესაძლებელს ხდის შედარებას სხვადასხვა ტიპის ძრავებსა და სატრანსპორტო საშუალებებს შორის. დღევანდელ მანქანებს, როგორც წესი, აქვთ ღერძების გადაცემათა კოეფიციენტები 3.08-3.42.

ღერძის გადაცემათა კოეფიციენტის გამოხატვა

ქვემოთ მოცემულია ღერძების გადაცემათა კოეფიციენტის გამოხატვის ყველაზე გავრცელებული გზები:

  • შეყვანის სიჩქარისა და გამომავალი სიჩქარის შედარება (i=Ws/We).
  • რგოლის მექანიზმზე კბილების რაოდენობა იყოფა პინიონურ მექანიზმზე (T=Tg/Tp).
  • სრიალის კოეფიციენტი (S=Ns/Ne) ზომავს თანაფარდობას ბრუნვის სიჩქარის მიხედვით და არა უშუალოდ გადაცემათა კოლოფით.
  • მამოძრავებელი მექანიზმის კბილების რაოდენობა ამოძრავებული მექანიზმის კბილების რაოდენობის მიხედვით (i=Ze/Zs).
  • როგორც თანაფარდობა ან პროპორცია (R=N1/N2), როგორიცაა 4:1 ან „ოთხი ერთზე“.

ღერძების კოეფიციენტების მოძიება

თქვენი მანქანის ღერძების თანაფარდობის გასარკვევად, დათვალეთ კბილების რაოდენობა რგოლის მექანიზმსა და პინიონზე ან მოძებნეთ სტიკერი დიფერენციალის გარეთ. სტიკერი ჩვეულებრივ შეიცავს ინფორმაციას ღერძების თანაფარდობის შესახებ, რომლის იდენტიფიცირებაც შესაძლებელია მისი კოდიდან. საჭიროების შემთხვევაში რეკომენდირებულია შეამოწმოთ მწარმოებლის ვებგვერდი დამატებითი დეტალებისთვის.

საუკეთესო ღერძების კოეფიციენტების შერჩევა სატვირთო მანქანებისთვის

სატვირთო მანქანისთვის ღერძების საუკეთესო თანაფარდობის არჩევა შეიძლება რთული ამოცანა იყოს. თუმცა, ამ ფაქტორების გაგებამ ღერძების იდეალური თანაფარდობის განსაზღვრისას შეიძლება გააადვილოს ეს გადაწყვეტილება.

საწვავის ეკონომია: ქვედა კოეფიციენტები წვავენ ნაკლებ საწვავს

თქვენი სატვირთო მანქანისთვის შესაბამისი ღერძების კოეფიციენტის არჩევისას, საწვავის ეკონომია უნდა იყოს თქვენი ერთ-ერთი მთავარი განხილვა. დაბალი კოეფიციენტები წვავს ნაკლებ საწვავს, რაც დაზოგავს ფულს და გარემოს რესურსებს. ღერძების იდეალური თანაფარდობა დამოკიდებულია აპლიკაციაზე. მძიმე სატვირთო მანქანებს ესაჭიროებათ მაღალი ბრუნვის შეფარდება წონასთან, ხოლო მსუბუქი სატვირთო მანქანები სარგებლობენ უმაღლესი მაქსიმალური სიჩქარით. ექსპერტებს, რომლებსაც ესმით სატვირთო მანქანის ძრავის შესაძლებლობები, შეუძლიათ დაეხმარონ ბრუნვის გამომუშავების დაბალანსებას საწვავის ეკონომიასთან. საბოლოო ჯამში, ღერძების ყველაზე ეფექტური თანაფარდობა უნდა აკმაყოფილებდეს მართვის ყველა საჭიროებას საწვავის ეფექტურობის ოპტიმიზაციისას.

შესრულება: უმაღლესი კოეფიციენტები უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ აჩქარებას

შესრულება არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი თქვენი სატვირთო მანქანისთვის საუკეთესო ღერძების თანაფარდობის არჩევისას. თქვენი ღერძისთვის უფრო მაღალი კოეფიციენტები უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ აჩქარებას, ვიდრე ქვედა კოეფიციენტები, რაც მათ იდეალურს ხდის მათთვის, ვისაც სჭირდება კარგი დაბალი დონის სიმძლავრე მათი მანქანისგან. უფრო მაღალი კოეფიციენტით, შეგიძლიათ ველოდოთ მეტ ბრუნვას ძრავის ნაკლები სიჩქარისგან, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას და საბურავების ცვეთას. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ უფრო მაღალი კოეფიციენტები ზრდის ხმაურის დონეს და შეიძლება არ იყოს შესაფერისი ყველა გამოყენებისთვის.

ბუქსირება: იდეალური დიაპაზონი V8 გაზისა და დიზელის ძრავებისთვის არის 3.55-3.73

ბუქსირების სიმძლავრე ასევე მნიშვნელოვანია თქვენი სატვირთო მანქანისთვის საუკეთესო ღერძების შეფარდების არჩევისას. V8 გაზის და დიზელის ძრავები ბუქსირების საუკეთესო ვარიანტებს შორისაა. ღერძების თანაფარდობა 3.55-3.73 გთავაზობთ შესანიშნავ ბალანსს შესრულებასა და ბუქსირების ძალას შორის, რაც მას შესაფერისს ხდის უმეტეს აპლიკაციებისთვის. ამ დიაპაზონით, თქვენ გაქვთ კარგი აჩქარება დაბალი სიჩქარიდან და დიდი ბრუნვის მომენტი მთის მართვისთვის და მძიმე ტვირთის ბუქსირებისთვის. დიზელზე მომუშავე V8 ძრავებს შეიძლება დასჭირდეს საბოლოო ამძრავის კოეფიციენტი, როგორიცაა 3.73 ან მეტი, რათა დააკმაყოფილოს მათი ტრანსპორტირების საჭიროებები, რაც უზრუნველყოფს უფრო მეტ სიმძლავრეს და ბრუნვას ძრავის დაბალ RPM-ზე.

სატვირთო მანქანები ქვედა კოეფიციენტებით (3.31) ასევე შეიძლება იყოს კარგი კოშკები გადაცემის გარკვეული ტიპებით

მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მაღალი კოეფიციენტი (4.10) იდეალურია აჩქარებისა და ტრანსპორტირების საჭიროებების მაქსიმალური გაზრდისთვის, მათ, ვინც ეძებს საწვავის უკეთეს ეფექტურობას, უნდა აირჩიონ უფრო დაბალი კოეფიციენტი (3.31). დაბალ კოეფიციენტებს მაინც შეუძლიათ უზრუნველყონ ადეკვატური სიმძლავრე და ბრუნვის მომენტი ბუქსირების ან ზიდვისთვის, გადაცემის ტიპის მიხედვით - როგორიცაა მექანიკური ან ავტომატური. შედეგად, დაბალი კოეფიციენტები შეიძლება იყოს მიმზიდველი ვარიანტი როგორც სამომხმარებლო, ასევე კომერციული კლასის სატვირთო მანქანებისთვის.

დასკვნა

ღერძების კოეფიციენტების გაგება აუცილებელია სატვირთო მანქანების მფლობელებისთვის, რადგან ეს გავლენას ახდენს მათი მანქანის საწვავის ეკონომიასა და ბუქსირების შესაძლებლობებზე. ღერძების გადაცემათა კოეფიციენტის გაანგარიშებით, მისი სხვადასხვაგვარად გამოხატვით და თქვენი მანქანის ღერძების თანაფარდობის მოძიებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ საუკეთესო ღერძების კოეფიციენტები თქვენი სატვირთო მანქანისთვის, მისი საწვავის ეკონომიის, შესრულებისა და ბუქსირების სიმძლავრის მიხედვით.

წყაროები:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.