რამდენად მაღალია სახანძრო მანქანის კიბეები

სახანძრო მანქანების კიბეები ძალიან მნიშვნელოვანია მეხანძრეების დასახმარებლად ხანძრის ჩაქრობაში და მაღალი ადგილებიდან ხალხის გადასარჩენად. ეს სტატია შეისწავლის სახანძრო მანქანების კიბეების სხვადასხვა ასპექტს, მათ შორის სიმაღლეს, ღირებულებას, წონას და ტევადობას.

შინაარსი

სახანძრო სატვირთო კიბეების სიმაღლე 

სახანძრო მანქანის კიბის სიმაღლე ხანძრის ჩაქრობის აუცილებელი მახასიათებელია. სახანძრო მანქანების კიბეები შეიძლება მიაღწიონ 100 ფუტს, რაც მეხანძრეებს საშუალებას აძლევს შეაღწიონ მაღალ ადგილებზე ხანძრის ჩაქრობისა და ზედა სართულებიდან ადამიანების გადასარჩენად. გარდა ამისა, სახანძრო მანქანების კიბეები აღჭურვილია წყლის შლანგებით, რაც მეხანძრეებს საშუალებას აძლევს ცეცხლზე წყალი შეასხურონ ზემოდან. სახანძრო მანქანებს ასევე აქვთ სხვა სახანძრო აღჭურვილობა, მათ შორის შლანგები, ტუმბოები და კიბეები.

ყველაზე მაღალი სახანძრო სამსახურის კიბე სატვირთო მანქანა 

E-ONE CR 137 არის ყველაზე მაღალი კიბე სატვირთო მანქანა ჩრდილოეთ ამერიკაში, ტელესკოპური კიბით, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 137 ფუტს. მისი ჰორიზონტალური წვდომა 126 ფუტი ხდის მას შესანიშნავ არჩევანს რთულად მისადგომ ადგილებში წვდომისთვის. დამზადებულია ალუმინისგან და მოპირკეთებული წითელი ფხვნილის საფარით, E-ONE CR 137 არის გამძლე და ხილული. მას ასევე აქვს მოცურების საფეხურები და დამცავი მოაჯირები უსაფრთხო მუშაობისთვის.

კიბეების სახანძრო მანქანების ღირებულება 

სახანძრო აღჭურვილობის შეძენისას მნიშვნელოვანია სატვირთო მანქანის ღირებულება. 550,000-დან 650,000 აშშ დოლარამდე ფასის დიაპაზონის კიბეები, როგორც წესი, ყველაზე ეფექტური ვარიანტია. მიუხედავად იმისა, რომ საბოლოო გადაწყვეტილება დამოკიდებული უნდა იყოს კონკრეტულ საჭიროებებზე და ბიუჯეტებზე, კიბეზე ინვესტირებას შეუძლია დაზოგოს ფული გრძელვადიან პერსპექტივაში. სახანძრო მანქანის საშუალო სიცოცხლე ათი წელია, ხოლო კიბე სატვირთო 15 წელი.

სახმელეთო კიბეები მეხანძრეებისთვის 

მიწისზედა კიბეები აუცილებელია მეხანძრეებისთვის, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ დამწვრობის შენობებთან უსაფრთხო და ეფექტურ წვდომას. ეროვნული ხანძარსაწინააღმდეგო ასოციაციის (NFPA) სტანდარტი სახანძრო დეპარტამენტის მიწის კიბეების მწარმოებლის დიზაინისთვის (NFPA 1931) მოითხოვს ყველა სახანძრო მანქანას ჰქონდეს სწორი ერთსახურავი კიბე და გაფართოების კიბე. ეს კიბეები აგებულია გამძლე მასალებისგან და შეუძლია მრავალი მეხანძრის წონა სათანადო მოვლისა და მოვლის საშუალებით გაუძლოს.

წონის ტევადობის გათვალისწინება

რაც შეეხება კიბის უსაფრთხოებას, წონის ტევადობა გადამწყვეტია. კიბეების უმეტესობას აქვს მაქსიმალური ტევადობა 2,000 ფუნტი. მიუხედავად ამისა, ზოგადად რეკომენდებულია წონის შეზღუდვის დაწესება 500 ფუნტზე ან ნაკლებზე. როდესაც რამდენიმე მეხანძრე იყენებს კიბეს, თითოეულ განყოფილებას შეუძლია უსაფრთხოდ მხოლოდ ერთი ადამიანის მხარდაჭერა. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ელექტრული საფრთხეები ლითონის კიბის გამოყენებისას, რადგან ისინი ელექტროენერგიის შესანიშნავი გამტარები არიან. ასვლამდე ყოველთვის დარწმუნდით, რომ კიბის ირგვლივ ტერიტორია თავისუფალია რაიმე პოტენციური ელექტრული საფრთხისგან.

ალუმინის კიბეები ხის კიბეების წინააღმდეგ

მეხანძრეებს აქვთ მრავალფეროვანი აღჭურვილობა და კიბე ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული ინსტრუმენტია. ადრე ხის კიბეები იყო ნორმა, მაგრამ ალუმინის კიბეები უფრო პოპულარული გახდა. ალუმინის კიბეები ნაკლებად ძვირია, ნაკლებ მოვლას საჭიროებს და უფრო მდგრადია ამინდის მიმართ. გარდა ამისა, ზოგიერთი მეხანძრე ფიქრობს, რომ ლითონის მოდელები უფრო მსუბუქი და მარტივია. მიუხედავად იმისა, რომ კიბის თითოეულ ტიპს აქვს უპირატესობები და ნაკლოვანებები, საერთო ტენდენცია ნათელია: ალუმინის კიბეები სასურველია სახანძრო განყოფილებების უმეტესობისთვის.

სახანძრო სატვირთო კიბის ტევადობა და შესრულება

Pierce 105′ მძიმე ფოლადის საჰაერო კიბე საიმედო და გამძლე არჩევანია მეხანძრეებისთვის. მას აქვს სერთიფიცირებული დატვირთვის უნარი 750 ფუნტამდე ქარებში 50 mph-მდე, რაც მას შეუძლია გაუმკლავდეს ყველაზე რთულ სამაშველო ოპერაციებსაც კი. 1,000 გალონი წუთში ნაკადის სიჩქარით, Pierce 105′-ს შეუძლია უზრუნველყოს ადეკვატური წყალი ყველაზე დიდი ხანძრის ჩასაქრობადაც კი. გარდა ამისა, 100 ფუნტიანი დამატებითი ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობა, რომელიც დაშვებულია კიბის წვერზე, უზრუნველყოფს მეხანძრეებს სამუშაოს შესასრულებლად საჭირო ინსტრუმენტები.

სახანძრო სატვირთო კიბეების ტიპები და ზომები

სახანძრო მანქანები მოდის სხვადასხვა ზომისა და ფორმის მიხედვით, მათი დანიშნულებისამებრ. შეერთებულ შტატებში ყველაზე გავრცელებული სახანძრო მანქანა არის ტუმბო, რომელიც წყალს ტუმბოს ხანძრის ჩასაქრობად. ტანკერი სატვირთო მანქანები ასევე გამოიყენება წყლის გადასატანად ჰიდრანტზე წვდომის გარეშე. საჰაერო კიბეების სატვირთო მანქანებს აქვთ კიბე, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს მაღალ შენობებთან მისასვლელად და, როგორც წესი, გამოიყენება ქალაქებში, სადაც ბევრი მაღალი შენობაა. ჯაგრისების სატვირთო მანქანები განკუთვნილია სოფლად გამოსაყენებლად, სადაც ბევრი მცენარეულობაა.

როგორ ვრცელდება სახანძრო მანქანის კიბეები

სატვირთო მანქანის კიბე კონტროლდება ჰიდრავლიკური დგუშის ღეროთი. როდესაც ჰიდრავლიკური სითხე შედის დგუშის ღეროში ორიდან ერთი შლანგიდან, სისტემაში არსებული წნევა იწვევს ღეროს გაფართოებას ან უკან დახევას, რაც ოპერატორს საშუალებას აძლევს ასწიოს ან დაწიოს კიბე. ჰიდრავლიკური სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ კიბე აიწიოს დგუშის გაშლისას და დაბლა, როდესაც ის უკან იხევს, რაც საშუალებას აძლევს მას უსაფრთხოდ განთავსდეს ნებისმიერ სიმაღლეზე. როდესაც არ გამოიყენება, კიბე ჩვეულებრივ ინახება ჰორიზონტალურად სატვირთო მანქანის გვერდით. ოპერატორი კიბეს ვერტიკალურ მდგომარეობაში აყენებს მის განსათავსებლად და შემდეგ აგრძელებს ან აბრუნებს დგუშის ღეროს, რათა ასწიოს ან ჩამოწიოს კიბე პოზიციაში.

დასკვნა

სახანძრო მანქანის კიბის სწორად არჩევა გადამწყვეტია ნებისმიერი სახანძრო განყოფილებისთვის. წონის ტევადობიდან და კიბის ტიპიდან დაწყებული ზომამდე და შესრულებამდე, სათანადო კიბის არჩევამ შეიძლება ყველა განსხვავება გამოიწვიოს საგანგებო სიტუაციებში. ბაზარზე არსებული სხვადასხვა ვარიანტების შესწავლით და კონკრეტული დეპარტამენტის საჭიროებების გათვალისწინებით, მეხანძრეებს შეუძლიათ აირჩიონ იდეალური კიბე თავიანთი განყოფილებისთვის.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.