რამდენი ხანია ნაგვის მანქანა?

ნაგვის სატვირთო მანქანები სასიცოცხლო მნიშვნელობის მოწყობილობაა ნარჩენების მართვაში, მაგრამ როგორია მათი ზომები და რამდენ ნარჩენს იტევს ისინი? მოდით განვიხილოთ ეს კითხვები ქვემოთ.

შინაარსი

რამდენი ხანია ნაგვის მანქანა?

ნაგვის სატვირთო მანქანების სიგრძე შეიძლება განსხვავდებოდეს მათი სიმძლავრისა და სატვირთოს ტიპის მიხედვით. უკანა და წინა მტვირთავი არის ორი ყველაზე გავრცელებული ტიპი ნაგვის მანქანები. უკანა მტვირთავებს აქვთ დიდი განყოფილება სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს ნაგვის ჩასატვირთად, ხოლო წინა მტვირთავებს აქვთ უფრო პატარა განყოფილება წინა მხარეს. საშუალოდ, ნაგვის მანქანა 20-25 იარდის სიგრძეა და იტევს დაახლოებით 16-20 ტონა ნაგავს, რაც უდრის 4,000-5,000 ფუნტს.

რა სიმაღლის არის ნაგვის მანქანა?

სტანდარტული ნაგვის სატვირთო მანქანების უმეტესობა 10-დან 12 ფუტამდეა. თუმცა, სიმაღლე შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული მოდელისა და დიზაინის მიხედვით. Roll-off სატვირთო მანქანები, რომლებიც უფრო დიდია და აქვთ დამატებითი ფუნქციები, შესაძლოა ოდნავ მაღალი. თუმცა, ნაგვის სატვირთო მანქანის სიმაღლეზე ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს მისმა დატვირთვამ, რადგან ის შეიძლება გაიზარდოს ნარჩენებით სავსეს.

რამდენ ნაგავს იტევს ნაგვის მანქანა?

ნაგვის სატვირთო მანქანაში ნაგვის რაოდენობა დამოკიდებულია მის ტიპზე. სტანდარტული ნაგვის სატვირთო მანქანები შეიძლება შეიცავდეს დაახლოებით 30,000 ფუნტი დატკეპნილი ნაგვის ყოველდღიურად ან 28 კუბურ მეტრამდე. ნარჩენების ეს რაოდენობა ადასტურებს ამ მანქანების მნიშვნელოვნებას ჩვენი ქალაქებისა და დაბების სისუფთავისა და ნაგვისგან თავისუფალი შესანარჩუნებლად.

რა არის წინა მტვირთავი ნაგვის მანქანა?

წინა ბოლოში ჩამტვირთავი ნაგვის მანქანას აქვს ჰიდრავლიკური ჩანგლები წინა მხარეს, რომლებიც აწევენ ნაგვის ურნებს და ყრიან მათ შიგთავსს ბუნკერში. ამ ტიპის სატვირთო მანქანა ძალიან ეფექტურია და შეუძლია სწრაფად შეაგროვოს დიდი რაოდენობით ნაგავი. წინა ბოლო მტვირთავები ხშირად გამოიყენება უკანა მტვირთავებთან ერთად, რომლებიც კომპაქტურებენ სატვირთო მანქანაში ნაგავს.

რამდენად ფართოა სტანდარტული ნაგვის მანქანა?

ნაგვის სატვირთო მანქანის საშუალო სიგრძე 20-დან 25 იარმდეა და სიგანე 96 ინჩია. ამ ზომებმა შეიძლება გამოიწვიოს გამოწვევები ვიწრო ადგილებში მანევრირებისას, როგორიცაა საცხოვრებელი უბნები ვიწრო გზებით და გაჩერებული მანქანებით. გარდა ამისა, ნაგვის სატვირთოს ზომამ შეიძლება გაართულოს მოხვევის მოლაპარაკება, განსაკუთრებით მძიმე ტვირთის ტარებისას. შედეგად, ქალაქმგეგმარებლებმა უნდა გაატარონ ნაგვის სატვირთო მანქანები ქუჩების გასწვრივ, რომლებიც საკმარისად ფართოა მათ დასატევად.

რა ღირს უკანა ნაგვის სატვირთო მანქანა?

უკანა მტვირთავი სატვირთო მანქანები ცნობილია მათი ეფექტურობითა და გამძლეობით; მუნიციპალიტეტები და ბიზნესები ხშირად იყენებენ მათ. მიუხედავად იმისა, რომ უკანა მტვირთავი სატვირთო მანქანის საწყისი ღირებულება შეიძლება იყოს მაღალი, ისინი გონივრული ინვესტიციაა, რომელიც დაზოგავს ფულს გრძელვადიან პერსპექტივაში. უკანა მტვირთავი სატვირთო მანქანები შეიძლება ღირდეს $200,000-დან $400,000-მდე, ზომისა და მახასიათებლების მიხედვით. უკანა სატვირთო მანქანის არჩევისას აუცილებელია ფასებისა და მახასიათებლების შედარება, რომ იპოვოთ იგი საუკეთესო ფასი თქვენი ფულისთვის.

რამდენად ფართოა სატვირთო მანქანები?

Roll-off სატვირთო მანქანები არის ნაგვის სატვირთო მანქანა, რომელიც გამოიყენება დიდი რაოდენობით ნარჩენების გადასაზიდად, როგორიცაა სამშენებლო ნარჩენები ან საყოფაცხოვრებო ნაგავი. ისინი გამოირჩევიან სხვა სახის ნაგვის სატვირთო მანქანებისგან მათი ფართო რელსებით, რაც საშუალებას აძლევს მათ გადაიტანონ გაცილებით დიდი ტვირთი. სატვირთო მანქანების სტანდარტული სიგანე არის 34 ½ ინჩი. ამავდროულად, ზოგიერთი კომპანია გვთავაზობს მოდელებს უფრო ფართო ან ვიწრო რელსებით, რაც დამოკიდებულია მათი მომხმარებლების საჭიროებებზე.

ნაგვის მანქანის უკანა მხარეს მყოფი ადამიანი 

მძღოლის დამხმარე არის პირი, რომელიც ნაგვის სატვირთო მანქანის ზურგზე მოძრაობს მისი მარშრუტის დროს. ამ პიროვნების ამოცანაა სახლის მესაკუთრეთა ნაგვის ურნები სატვირთოს გვერდით აიყვანოს, ნაგვის უკანა მხარეს გადაყაროს და შემდეგ ნაგვის ურნები უკან დააბრუნოს.

მძღოლის დამხმარეები გადამწყვეტ როლს ასრულებენ ნაგვის სატვირთო მანქანების გრაფიკის შენარჩუნებაში, რაც უზრუნველყოფს თითოეული გაჩერების დროულად შესრულებას. გარდა ამისა, მძღოლის დამხმარეები ხშირად ეხმარებიან სხვა ამოცანების შესრულებაში, როგორიცაა ტვირთის ტარება და დაღვრის გაწმენდა. მიუხედავად იმისა, რომ სამუშაო შეიძლება იყოს ფიზიკურად მომთხოვნი, ასევე ძალიან სასიამოვნოა იმის ცოდნა, რომ ეხმარებით თქვენი საზოგადოების სისუფთავის შენარჩუნებაში.

ნაგვის სატვირთო მანქანის უკანა მხარე 

ნაგვის სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს, ჩვეულებრივ, უკანა მტვირთავს უწოდებენ. უკანა მტვირთავებს აქვთ დიდი ხვრელი სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს, სადაც ოპერატორს შეუძლია ნაგვის ტომრების გადაყრა ან კონტეინერების შიგთავსის დაცლა. ოპერატორი ჩვეულებრივ დგას სატვირთო მანქანის უკანა პლატფორმაზე და იყენებს ჯოისტიკს რობოტი მკლავის სამართავად, რომელიც ართმევს კონტეინერებს და აცლის.

უკანა მტვირთავებს, როგორც წესი, აქვთ უფრო მცირე კუპეები, ვიდრე გვერდითი მტვირთავები და არ შეუძლიათ ამდენი ნარჩენების გადატანა. თუმცა, ისინი უფრო სწრაფი და ეფექტურია ნარჩენების გადაყრაში, რაც მათ პოპულარულს ხდის დატვირთულ ქალაქებში.

დასკვნა

ნაგვის სატვირთო მანქანები აუცილებელია ნარჩენების მართვისთვის და მოდის სხვადასხვა ზომისა და სტილის. ნაგვის მანქანისა და სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს მყოფი ადამიანის გაგებით, ჩვენ შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენი ქალაქები უკეთესად არიან აღჭურვილი ნაგვის დასამუშავებლად.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.