რამდენ ხანს ძლებს სატვირთო საბურავი

რაც შეეხება სატვირთო საბურავებს, რამდენ ხანს ძლებს ისინი შეიძლება დამოკიდებული იყოს რამდენიმე ფაქტორზე. ეს სტატია იკვლევს ფაქტორებს, რომლებიც გავლენას ახდენენ საბურავების სიცოცხლეზე და როგორ შეგიძლიათ გაზარდოთ თქვენი საბურავების სიცოცხლე, რათა უზრუნველყოთ თქვენი სატვირთო მანქანა ყოველთვის აღჭურვილი იყოს უსაფრთხო და საიმედო საბურავებით.

შინაარსი

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ საბურავების სიცოცხლეზე 

სატვირთო მანქანის საბურავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა განისაზღვრება რამდენიმე ფაქტორით, მათ შორისაა საბურავის ტიპი, მისი გამოყენება და გზების პირობები. Საშუალოდ, სატვირთო მანქანის საბურავები უნდა გაგრძელდეს 50,000-დან 75,000 მილამდე ან დაახლოებით 4-დან 5 წლამდე. თუმცა, ზოგიერთი საბურავი შეიძლება გაუძლოს მხოლოდ 30,000 მილს, ზოგი კი 100,000-მდე. იმის დასადგენად, თუ რამდენ ხანს გაძლებს თქვენი საბურავები, გაიარეთ კონსულტაცია მწარმოებლის გარანტიაზე, რომელიც, როგორც წესი, მოყვება სარტყელის გარანტიას მინიმუმ 40,000 მილი. თუ მოძრაობთ უხეში გზებზე ან არახელსაყრელ ამინდში, მოძებნეთ საბურავი უფრო მაღალი გარბენის გარანტიით.

სარბენის სიღრმის შემოწმება 

ერთი გზა იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა თქვენი საბურავების გამოცვლა, არის სარბენის სიღრმის შემოწმება, რომელიც ზომავს თქვენს საბურავში არსებულ ღარებს და არის წევის და უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ფაქტორი. სარბენის მინიმალური დასაშვები სიღრმე არის 2/32 ინჩის, მაგრამ უმჯობესია შეცვალოთ საბურავები, როდესაც ისინი მიაღწევენ 4/32-ს. სარბენის სიღრმის შესამოწმებლად გამოიყენეთ პენი. მოათავსეთ პენის თავი საბურავის რამდენიმე ღარში. თუ თქვენ ყოველთვის ხედავთ ლინკოლნის თავის ზედა ნაწილს, თქვენი საფეხურები ზედაპირული და ნახმარია და საბურავები უნდა შეიცვალოს. თუ საფეხური ყოველთვის ფარავს ლინკოლნის თავის ნაწილს, თქვენ დაგრჩენიათ 2/32 ინჩის სიღრმის მეტი და დაელოდეთ საბურავების გამოცვლას. თქვენი სარბენის სიღრმის რეგულარულად შემოწმება დაგეხმარებათ გაიგოთ, როდის არის ახალი საბურავების დრო.

მართვის ჩვევები 

მაღალი სიჩქარით მართვა წარმოქმნის დიდ ხახუნს თქვენს საბურავებსა და გზას შორის, წარმოქმნის ძალიან მაღალ სითბოს, რომელიც არბილებს რეზინას და ასუსტებს საბურავს. მაღალ სიცხეზე ხანგრძლივმა ზემოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის სარტყლის გამოყოფა და აფეთქება. მაღალი სიჩქარე ასევე ძაბავს თქვენი მანქანის ძრავს, ტრანსმისიას და საკიდს, რაც იწვევს მათ უფრო სწრაფად ცვეთას. ამიტომ, თქვენი მანქანისა და საბურავების სიცოცხლის გასახანგრძლივებლად, უმჯობესია გაზის პედალზე დადგომა.

საბურავის შენახვის ვადა 

საბურავებს აქვს შენახვის ვადა და გარკვეული დროის შემდეგ ისინი ნაკლებად ეფექტური ხდება. ექსპერტების უმეტესობა თანხმდება, რომ საბურავები უნდა შეიცვალოს ათი წლის შემდეგ, მიუხედავად იმისა, თუ რამდენი საფეხური დარჩა. ეს უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა, რადგან რეზინი დროთა განმავლობაში ფუჭდება, ხდება უფრო მყარი და ნაკლებად მოქნილი, რაც გავლენას ახდენს საბურავის უნარზე, მოეჭიდოს გზას და შთანთქოს დარტყმები. ამიტომ, ძველი საბურავი უფრო სავარაუდოა, რომ გაფუჭდეს უეცარი ზემოქმედების ან ამინდის პირობების ცვლილების შემთხვევაში.

საბურავების გამოცვლა 4WD-ზე 

თუ თქვენ გაქვთ ყველა წამყვანი (AWD) ან წინა წამყვანი (FWD) მანქანა, შეიძლება დაგჭირდეთ ოთხივე საბურავის გამოცვლა, თუნდაც მხოლოდ ერთი საბურავი გაფუჭდეს. ოთხზე ნაკლები საბურავის გამოცვლამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენი ავტომობილის მატარებელს. სწორედ ამიტომ ბევრი AWD/FT-4WD მანქანების მწარმოებელი აცხადებს, რომ ოთხივე საბურავი ერთდროულად უნდა შეიცვალოს. ამიტომ, თუ თქვენ გაქვთ AWD ან FT-4WD მანქანა, მოემზადეთ შეცვალოთ ოთხივე საბურავი, როდესაც ერთი გაფუჭდება. ეს შეიძლება იყოს უფრო ძვირი წინასწარ, მაგრამ ეს დაზოგავს თქვენს ფულს გრძელვადიან პერსპექტივაში.

რა საბურავები აცვიათ პირველ რიგში სატვირთო მანქანაზე?

ადამიანების უმეტესობას სჯერა, რომ სატვირთო მანქანის წინა საბურავები ჯერ ცვივა. თუმცა, ეს მხოლოდ ზოგჯერ ხდება. ფაქტია, რომ უკანა საბურავები ჩვეულებრივ უფრო მეტ ტრიალებს, ვიდრე წინა საბურავებს. ეს იწვევს უკანა საბურავების შუაში არსებული სარბენი ცვეთა უფრო სწრაფად, ვიდრე დანარჩენი. შედეგად, უკანა საბურავები ხშირად უნდა შეიცვალოს წინა საბურავების წინ. კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია არის რელიეფის ტიპი, რომელზეც სატვირთო მანქანა მოძრაობს. წინა საბურავები პირველ რიგში ცვდება, თუ სატვირთო მანქანა ძირითადად ბრტყელ ზედაპირზე მოძრაობს. თუმცა, თუ სატვირთო მანქანა ძირითადად უსწორმასწორო ან დაუფარავ ზედაპირებზე მოძრაობს, უკანა საბურავები პირველ რიგში ცვდება. საბოლოო ჯამში, აუცილებელია ოთხივე საბურავის რეგულარულად შემოწმება და საჭიროებისამებრ მათი შეცვლა სატვირთო მანქანის უსაფრთხო და საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

იაფი საბურავები უფრო სწრაფად აცვიათ?

რაც შეეხება საბურავებს, ხშირად იღებთ იმას, რასაც იხდით. იაფი საბურავები, როგორც წესი, მზადდება ნაკლებად ძვირადღირებული მასალებით, რაც ნიშნავს, რომ ისინი ნაკლებად იმუშავებენ ან გაძლებენ, ვიდრე მათი უფრო ძვირი კოლეგები. ზოგადად, იაფი საბურავები უფრო სწრაფად ცვდება და უფრო ხშირად უნდა შეიცვალოს, ვიდრე მათი უფრო ძვირი კოლეგები. თუმცა, ამ წესს აქვს გარკვეული გამონაკლისები - ხანდახან, ხელმისაწვდომ საბურავს შეიძლება გადააჭარბოს უფრო ძვირს. მაგრამ, ზოგადად, შეგიძლიათ ველოდოთ, რომ იაფი საბურავები ნაკლებ ხანგრძლივად გაძლებენ ან იმოქმედებენ ისევე, როგორც მათი უფრო ძვირი კოლეგები. ამიტომ, თუ თქვენ ეძებთ მაქსიმალურ შესრულებას და თქვენი საბურავების ყველაზე გახანგრძლივებულ სიცოცხლეს, ღირს ცოტა მეტი დახარჯოთ ხარისხის კომპლექტზე.

დასკვნა

უსაფრთხოებისთვის მნიშვნელოვანია სატვირთო მანქანის საბურავების რეგულარულად შემოწმება. რეგულარულ ვიზუალურ შემოწმებასთან ერთად, სატვირთო მანქანის მძღოლებმა უნდა შეამოწმონ ჰაერის წნევა საბურავებში თვეში ერთხელ მაინც. ამის გაკეთება დაგეხმარებათ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მათი საბურავები კარგ მდგომარეობაშია და არა ზედმეტად გაბერილი. ზედმეტად გაბერილმა საბურავებმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები გზაზე, მათ შორის აფეთქება და ცვენა. არასაკმარისად გაბერილმა საბურავებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა საწვავის ეფექტურობის დაქვეითება და საბურავის სარტყელის ცვეთა და გაფუჭება. სატვირთო მანქანის საბურავების მონიტორინგით, სატვირთო მანქანის მძღოლებს შეუძლიათ დაეხმარონ საკუთარი თავის და სხვების უსაფრთხოებაში.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.