ნახევრად სატვირთო მანქანის გაჩერება თქვენს გზაზე შეიძლება ჩანდეს, როგორც შესანიშნავი გზა პარკირების საფასურზე ფულის დაზოგვისთვის, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის ლეგალური. ეს ბლოგის პოსტი განიხილავს საცხოვრებელ ადგილებში ნახევრად პარკირების წესებს და დაგეხმარებათ განსაზღვროთ, არის თუ არა ეს თქვენთვის უსაფრთხო ვარიანტი.
შინაარსი
რა ფართო უნდა იყოს სავალი ნაწილი ნახევრად სატვირთო მანქანისთვის?
გავრცელებული კითხვაა, "შემიძლია გავაჩერო ჩემი ნახევრად სატვირთო მანქანა ჩემს სავალი ნაწილისკენ?" სავალი ნაწილის დაგების დაგეგმვისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ მანქანების ტიპები, რომლებიც გამოიყენებენ მას. მაგალითად, 12 ფუტის მინიმალური სიგანის სავალი გზა რეკომენდირებულია უფრო დიდი მანქანების, როგორიცაა სამუშაო სატვირთო მანქანები, RV და მისაბმელიანი მანქანების გამოყენება. ეს იძლევა საკმარის ადგილს ამ მანქანებისთვის, რათა შევიდნენ და გამოვიდნენ სავალი ნაწილის სავალი ნაწილის ან მიმდებარე ქონების დაზიანების გარეშე. გარდა ამისა, უფრო ფართო გზა ასევე უზრუნველყოფს მეტ ადგილს პარკირებისა და მანევრირებისთვის. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ უფრო ფართო გზას დასჭირდება მეტი მოსაპირკეთებელი მასალა და შრომა, რაც გამოიწვევს უფრო მაღალ საერთო ღირებულებას. როგორც ასეთი, სახლის მფლობელებმა ყურადღებით უნდა განიხილონ თავიანთი საჭიროებები, სანამ გადაწყვეტენ მათი სავალი ნაწილის სიგანეს.
ნახევრად სატვირთო მანქანებს აქვთ პარკი?
რეგულაცია დიდ სატვირთო ავტოსადგომი მაგისტრალებზე მარტივია: მხრის სივრცე მხოლოდ გადაუდებელი გაჩერებისთვისაა. ეს არის ყველას დასაცავად, რადგან გაჩერებულმა სატვირთო მანქანებმა შეიძლება ხელი შეუშალონ ხედს და საფრთხე შეუქმნან. თუმცა, ზოგიერთი სატვირთო მძღოლი უგულებელყოფს ამ რეგულაციას და მხარზე დგას დამოუკიდებლად. ეს შეიძლება იყოს საზიანო სხვა მანქანებისთვის, რადგან ამცირებს ხელმისაწვდომ ადგილს გადაუდებელი გაჩერებებისთვის. გარდა ამისა, გაჩერებულ სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ დაფარონ მოახლოებული მოძრაობა, რაც ართულებს მძღოლებს შესაძლო რისკების აღმოჩენას. დაუყოვნებლივ დაურეკეთ ხელისუფლებას, თუ მხარზე გაჩერებულ სატვირთოს იპოვით. ჩვენ შეგვიძლია დავეხმაროთ ავარიების თავიდან აცილებაში და გადავარჩინოთ სიცოცხლე ავტომაგისტრალების უფრო უსაფრთხო გზით.
შეუძლია თუ არა ნახევრად სატვირთო ავტომობილს შემობრუნება სტანდარტულ გზაზე?
ნახევრად სატვირთო მანქანები ამერიკის ეკონომიკის განუყოფელი ნაწილია, რომლებიც ყოველდღიურად ატარებენ საქონელს მთელი ქვეყნის მასშტაბით. თუმცა, ამ დიდი მანქანების მანევრირება რთულია, განსაკუთრებით მჭიდრო სივრცეებში. სავალი ნაწილის გადაქცევისას, ნახევრად სატვირთო მანქანას სრული შემობრუნებისთვის სჭირდება 40-60 ფუტის რადიუსი. ეს ნიშნავს, რომ სტანდარტული სავალი ნაწილი, რომელიც, როგორც წესი, 20 ფუტის სიგანეა, ვერ იტევს შემობრუნებულ ნახევრად სატვირთო მანქანას. სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევით გადაკეტვის ან გაჭედვის თავიდან ასაცილებლად, სატვირთო მანქანის მძღოლებმა უნდა იცოდნენ თავიანთი მანქანის ზომები და შესაბამისად დაგეგმონ მარშრუტი. მარშრუტის სწორად დაგეგმვისთვის დროის გამოყოფით, ნახევრად სატვირთო მანქანების მძღოლები უზრუნველყოფენ შეუფერხებლად მიწოდებას.
რა არის უსაფრთხო სავალი ნაწილის კლასი?
სავალი ნაწილის მშენებლობისას მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ ქულები. გზას უნდა ჰქონდეს მაქსიმალური გრადიენტი 15%, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის არ უნდა ავიდეს 15 ფუტზე მეტი 100 ფუტის მანძილზე. თუ თქვენი ბილიკი თანაბარია, მნიშვნელოვანია ცენტრის აწყობა ისე, რომ წყალი გვერდებიდან ჩამოიწუროს და არა შეგროვდეს. ეს ხელს შეუწყობს სავალი ნაწილის დაზიანების თავიდან აცილებას და დრენაჟის გაუმჯობესებას. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ სავალი ნაწილის კიდეები სწორად არის მოჭრილი და გასწორებული ისე, რომ წყალი გვერდებზე არ დაილექოს ან მიმდებარე საკუთრებაში არ ჩამოვიდეს. ამ მარტივი ინსტრუქციების დაცვით, შეგიძლიათ უზრუნველყოთ, რომ თქვენი ბილიკი იქნება გამძლე და ფუნქციონალური წლების განმავლობაში.
რა სივრცე სჭირდება ნახევრად სატვირთო მანქანას მოსახვევად?
ნახევრად სატვირთო მანქანა საჭიროებს ბრუნვის ფართო რადიუსს მოხვევის შესრულებისას, რათა მოერგოს მის მასიურ ზომას. საშუალო ზომის ნახევრად გარე სატვირთო მანქანის ბრუნვის რადიუსი უნდა იყოს მინიმუმ 40′-40'10 “| სიმაღლე 12.2-12.4 მ. ეს გამოწვეულია სატვირთო მანქანის სიგრძით და სიგანეზე, რომელიც შეადგენს 53'4 ფუტს. „აქვს 40′ | 12.2 მ და სიგანე 16.31 მ. იმის გამო, რომ სატვირთო მანქანის სიგრძე აღემატება მისი ბორბლების შემობრუნების რადიუსს, მას სჭირდება უფრო დიდი ბრუნვის რადიუსი ობიექტებთან შეჯახების ან კურსიდან გადახრის თავიდან ასაცილებლად. გარდა ამისა, სატვირთო მანქანის სიგანე ნიშნავს, რომ ის იკავებს მეტ გზას, რაც საჭიროებს უფრო დიდ ბრუნვის რადიუსს მოძრაობის თავიდან ასაცილებლად ან სხვა მანქანებთან შეჯახების მიზნით. ყოველთვის გაითვალისწინეთ თქვენი მანქანის ზომა შემობრუნებისას და მიეცით საკუთარ თავს უამრავი ადგილი გადაადგილებისთვის.
როგორც ხედავთ, ნახევრად სატვირთო გზის მშენებლობის ან დაგეგმვისას გასათვალისწინებელია მრავალი ფაქტორი. უფრო დიდი ბილიკი საჭიროებს მეტ მოსაპირკეთებელ მასალებს და სამუშაოებს, რაც გაზრდის საერთო ღირებულებას. შედეგად, სანამ სავალი ნაწილის სიგანეს აირჩევენ, სახლის მფლობელებმა გულდასმით უნდა შეაფასონ თავიანთი საჭიროებები. გარდა ამისა, წესი, რომელიც კრძალავს მძიმე მანქანების მხარზე გაჩერებას, არის ყველა ადამიანის უსაფრთხოებისთვის, რადგან გაჩერებულმა სატვირთო მანქანებმა შეიძლება შეზღუდონ ხილვადობა და წარმოადგინონ საფრთხე. მეორეს მხრივ, ზოგიერთი სატვირთო მძღოლი უგულებელყოფს კანონს და მაინც ჩერდება მხარზე. სხვა მანქანები შეიძლება დაზიანდეს გადაუდებელი გაჩერებებისთვის ხელმისაწვდომი სივრცის შემცირების გამო. დაუყოვნებლად დაურეკეთ ხელისუფლებას, თუ დაინახავთ მხარზე გაჩერებულ სატვირთოს.
