არის UPS Trucks სახელმძღვანელო?

ბევრს აინტერესებს ეს კითხვა. პასუხი არის დიახ, UPS სატვირთო მანქანები მექანიკურია. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლებმა უნდა შეასრულონ ყველა სამუშაო სატვირთო მანქანის გადაადგილებისთვის. არ არსებობს პედლები ან ბერკეტები, რომლებიც მათ დაეხმარება. ეს ბლოგის პოსტი განიხილავს რატომ UPS სატვირთო მანქანები არის სახელმძღვანელო და რას ნიშნავს ეს მძღოლებისთვის და მათი მომხმარებლებისთვის.

ხიდი UPS სატვირთო მანქანები აქვს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლებმა უნდა გამოიყენონ თავიანთი ძალა სიჩქარის გადასატანად და სატვირთო მანქანის გადასაადგილებლად. მათ ასევე უწევთ ფეხების გამოყენება სატვირთო მანქანის სიჩქარის გასაკონტროლებლად. ერთადერთი დრო რომ UPS სატვირთო მანქანები არ არის მექანიკური, არის პარკში ყოფნისას ან ბუქსირებისას.

მთავარი მიზეზი, რომ UPS სატვირთო მანქანები არის სახელმძღვანელო, რადგან ეს დაზოგავს კომპანიის ფულს. UPS სატვირთო მანქანები ძალიან დიდი და მძიმეა. ავტომატური რომ ყოფილიყო, გაცილებით მეტ საწვავს მოიხმარდნენ. ეს კომპანიას დიდ ფულს დაუჯდება. კიდევ ერთი მიზეზი იმისა, რომ UPS სატვირთო მანქანები მექანიკურია, არის ის, რომ ის უფრო მეტ კონტროლს აძლევს მძღოლებს. მათ შეუძლიათ უფრო სწრაფად ან ნელა იარონ, მოძრაობისა და გზის პირობების მიხედვით.

UPS სატვირთო მანქანები არის მექანიკური, რადგან ეს დაზოგავს კომპანიის ფულს საწვავზე. ის ასევე აძლევს მძღოლებს უფრო მეტ კონტროლს სატვირთო მანქანის სიჩქარეზე. ეს შეიძლება იყოს მომგებიანი მძიმე ტრაფიკში ან მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე. მექანიკური ტრანსმისია არ არის ისეთი გავრცელებული, როგორც ადრე იყო, მაგრამ ზოგიერთი კომპანია, როგორიცაა UPS, კვლავ იყენებს მათ.

შინაარსი

მიწოდების სატვირთო მანქანები ავტომატურია თუ მექანიკური?

რაც შეეხება მიტანის სატვირთო მანქანებს, არსებობს ორი ძირითადი ტიპი: სატვირთო მანქანები და სატვირთო მანქანები. სატვირთო მანქანები ჩვეულებრივ გამოიყენება მძიმე ტვირთისა და მასალების გადასაზიდად, ხოლო სატვირთო მანქანები უფრო ხშირად გამოიყენება მიწოდებისთვის. გადაცემის თვალსაზრისით, თითქმის ყველა სატვირთო მანქანა არის მექანიკური, მხოლოდ მცირე პროცენტია ავტომატური. მეორეს მხრივ, სატვირთო მანქანები შეიძლება იყოს მექანიკური ან ავტომატური. ეს სავარაუდოდ იმიტომ ხდება, რომ ხალხი უფრო კარგად იცნობს ამ ტიპის სატვირთო მანქანას.

რაც შეეხება მიწოდების სატვირთო მანქანის მართვას, მექანიკური ტრანსმისია ზოგადად უფრო ეფექტურ და საიმედოდ ითვლება. თუმცა, ავტომატური ტრანსმისიას ასევე აქვს რამდენიმე უპირატესობა. მაგალითად, ისინი უფრო ადვილად მუშაობენ და ნაკლებ მოვლას საჭიროებენ. საბოლოო ჯამში, ავტომატური ან მექანიკური ტრანსმისიის არჩევის გადაწყვეტილება დამოკიდებულია პირად პრეფერენციებზე და სატვირთო მანქანის სპეციფიკურ საჭიროებებზე.

როგორ მართავთ UPS მექანიკურ სატვირთოს?

UPS მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვა დიდად არ განსხვავდება ჩვეულებრივი მანქანის მართვისგან. მთავარი განსხვავება ისაა, რომ თქვენ მოგიწევთ საკუთარი ძალების გამოყენება სიჩქარის გადასატანად და სატვირთო მანქანის გადასაადგილებლად. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ თქვენი ფეხების გამოყენება სატვირთო მანქანის სიჩქარის გასაკონტროლებლად. ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც UPS სატვირთო მანქანები არ არის მექანიკური, არის პარკში ყოფნის ან ბუქსირებისას.

რაც შეეხება UPS-ის მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვას, ყველაზე მნიშვნელოვანი სიფრთხილეა. ეს სატვირთო მანქანები ძალიან დიდი და მძიმეა. თუ ფრთხილად არ იქნებით, შეიძლება უბედური შემთხვევა გამოიწვიოს. ასევე მნიშვნელოვანია იცოდეთ, თუ როგორ უნდა გადაიტანოთ გადაცემათა კოლოფი სწორად. თუ სიჩქარის გადაცემას სწორად არ ცვლით, შესაძლოა სატვირთო მანქანა დააზიანოთ.

UPS მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვა შეიძლება რთული იყოს, მაგრამ შეუძლებელი არ არის. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ვიყოთ ფრთხილად და ვიცოდეთ, როგორ სწორად გადაცვალოთ სიჩქარე. მცირე პრაქტიკით, თქვენ უნდა დაეუფლოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მართვის ხელოვნებას.

UPS გასწავლით როგორ მართოთ ჯოხი?

ადამიანების უმეტესობას, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან UPS-ში მუშაობით, გაინტერესებთ, ატარებს თუ არა კომპანია ტრენინგს, თუ როგორ უნდა მართოთ ჯოხი ცვლა. სამწუხაროდ, პასუხი არის არა - UPS არ გაწვდის ტრენინგს ჯოხის ცვლაზე მართვის შესახებ. UPS-ის მძღოლის თანამდებობაზე დასაშვებად, განმცხადებლებს უკვე უნდა ჰქონდეთ მექანიკური ტრანსმისიის მართვის გამოცდილება.

ეს მოთხოვნა დაწესებულია, რადგან UPS-ის მძღოლებს უნდა შეეძლოთ მართონ ყველა ტიპის ამინდისა და გზის პირობებში, ხოლო მათ, ვისაც მექანიკური ტრანსმისიის მართვის გამოცდილება აქვთ, უფრო მეტად შეძლებენ ამას უსაფრთხოდ. ასე რომ, თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ UPS-ზე მუშაობით, დარწმუნდით, რომ შეისწავლეთ თქვენი ჯოხების შეცვლის უნარები განაცხადის გაკეთებამდე!

არის ყველა Big Rigs სახელმძღვანელო?

დიდი სატვირთო მანქანები, ასევე ცნობილი როგორც 18 ბორბლიანი ან ნახევრად სატვირთო მანქანები, არის დიდი სატვირთო მანქანები, რომლებსაც ხედავთ მაგისტრალებზე და სახელმწიფოთაშორისი გზებით. ეს სატვირთო მანქანები გამოიყენება საქონლისა და მასალების გადასაზიდად მთელი ქვეყნის მასშტაბით. დიდი მოწყობილობების უმეტესობა მექანიკურია, მხოლოდ მცირე პროცენტია ავტომატური.

მთავარი მიზეზი იმისა, რომ დიდი აპარატები მექანიკურია, არის ის, რომ ისინი უფრო ეფექტურია. მექანიკური ტრანსმისია მძღოლებს საშუალებას აძლევს გააკონტროლონ სატვირთო მანქანის სიჩქარე და გამოიყენონ ნაკლები საწვავი. გარდა ამისა, მექანიკური ტრანსმისიები ნაკლებად გადახურდება, რაც შეიძლება იყოს მთავარი პრობლემა დიდი აპარატებისთვის.

ასე რომ, თუ თქვენ ოდესმე გაინტერესებთ, არის თუ არა კონკრეტული სატვირთო მანქანა მექანიკური თუ ავტომატური, დიდი შანსია, რომ ეს არის მექანიკური – განსაკუთრებით თუ ეს არის დიდი აპარატურა. და ახლა თქვენ იცით რატომ!

ძნელია მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვა?

ზოგიერთი ადამიანისთვის მექანიკური გადაცემის სატვირთო მანქანის მართვა შეიძლება რთული იყოს. ეს სატვირთო მანქანები დიდია და სიჩქარის გადასატანად დიდ ძალას მოითხოვს. გარდა ამისა, სატვირთო მანქანის სიჩქარე უნდა აკონტროლოთ თქვენი ფეხებით. თუმცა, მცირე პრაქტიკით, ადამიანების უმეტესობას შეუძლია ისწავლოს მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვა.

ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ვიყოთ ფრთხილად და ვიცოდეთ, როგორ სწორად გადაცვალოთ სიჩქარე. თუ ფრთხილად არ იქნებით, შეიძლება დააზიანოთ სატვირთო მანქანა. მცირე პრაქტიკით, თქვენ უნდა დაეუფლოთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მართვის ხელოვნებას.

დასკვნა

UPS სატვირთო მანქანები ძირითადად მექანიკურია, რადგან ისინი უფრო ეფექტურია. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ UPS-ზე მუშაობით, დარწმუნდით, რომ გაქვთ მექანიკური ტრანსმისიის მართვის გამოცდილება. დიდი დანადგარები ასევე ძირითადად მექანიკურია იმავე მიზეზით. მექანიკური სატვირთო მანქანის მართვა შეიძლება რთული იყოს, მაგრამ მცირე პრაქტიკით, ადამიანების უმეტესობას შეუძლია ისწავლოს ამის გაკეთება.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.