2010 Ford F150 საბუქსირე ტევადობის სახელმძღვანელო

თქვენ სწორ ადგილას ხართ, თუ ფლობთ 2010 წლის Ford F150-ს და გაინტერესებთ მისი ბუქსირების შესაძლებლობები. ეს სტატია სრულყოფილად აანალიზებს ბუქსირების შესაძლებლობებს, პაკეტებს და კონფიგურაციებს, 2010 წლის Ford F150-ის მფლობელის სახელმძღვანელოსა და მისაბმელის ბუქსირების სახელმძღვანელოს ბროშურაზე დაყრდნობით.

ავტომატური გადაცემის სატვირთო მანქანებისთვის მისაბმელის ბუქსირების მაქსიმალური სიმძლავრე მერყეობს 5,100-დან 11,300 ფუნტამდე. თუმცა, ამ წონების დასაყენებლად, დაგჭირდებათ Heavy Duty Towing Package, Trailer Tow Package ან Max Trailer Tow Package. ამ პაკეტების გარეშე, თქვენი თრეილერი არ უნდა აღემატებოდეს 5,000 ფუნტს.

ფორდი გვირჩევს, რომ ნებისმიერი ბუქსირების ენის წონა არ უნდა იყოს მისაბმელის წონის 10%-ზე მეტი. ეს ნიშნავს, რომ წონის გამანაწილებელი დამაგრების გარეშე, ენის წონა არ უნდა აღემატებოდეს 500 ფუნტს.

ყოველთვის მიმართეთ თქვენს სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით ადგილობრივ დილერს, რათა დაადასტუროთ შესაბამისი ბუქსირების სიმძლავრე და თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის საჭირო აღჭურვილობა.

ძრავის კაბინის ზომა საწოლის ზომა ღერძის თანაფარდობა ბუქსირების სიმძლავრე (lbs) GCWR (lbs)
4.2 ლ 2V V8 რეგულარული კაბინა 6.5 ft 3.55 5400 10400
4.2 ლ 2V V8 რეგულარული კაბინა 6.5 ft 3.73 5900 10900
4.6 ლ 3V V8 სუპერკაბი 6.5 ft 3.31 8100 13500
4.6 ლ 3V V8 სუპერკაბი 6.5 ft 3.55 9500 14900
5.4 ლ 3V V8 SuperCrew 5.5 ft 3.15 8500 14000
5.4 ლ 3V V8 SuperCrew 5.5 ft 3.55 9800 15300

შინაარსი

1. მორთვები

2010 Ford F150 სერია გთავაზობთ 8 მორთულობის დონეს, თითოეულს აქვს სხვადასხვა ვარიანტები და კოსმეტიკური დანამატები:

  • XL
  • XLT
  • FX4
  • Lariat
  • მეფე რანჩო
  • არალეგალი
  • STX
  • Harley-Davidson

2. კაბინის და საწოლის ზომები

2010 F150 ხელმისაწვდომია სამი ტიპის კაბინაში: რეგულარული/სტანდარტული, SuperCab და SuperCrew.

ის ჩვეულებრივი კაბინა აღჭურვილია ერთი სავარძლების რიგი, ხოლო SuperCab-ს და SuperCrew-ს შეუძლია მგზავრების ორი რიგის განთავსება. SuperCab უფრო მცირეა ვიდრე SuperCrew სიგრძით, უკანა სავარძლებისა და უკანა კარების ზომებით.

2010 F150-ისთვის არის სამი ძირითადი ზომის საწოლი: მოკლე (5.5 ფუტი), სტანდარტული (6.5 ფუტი) და გრძელი (8 ფუტი). საწოლის ყველა ზომა არ არის ხელმისაწვდომი კაბინის ყველა ზომისა და მორთულობის დონეზე.

3. პაკეტები

Ford აკონკრეტებს, რომ მისაბმელის მაქსიმალური სიმძლავრე 5,000 ფუნტი არ უნდა გადააჭარბოს, თუ თქვენ არ გაქვთ რომელიმე შემდეგი პაკეტი:

მძიმე დატვირთვის პაკეტი (კოდი 627)

  • 17 დიუმიანი მაღალი ტევადობის ფოლადის დისკები
  • მძიმე ამორტიზატორები და ჩარჩო
  • განახლებული ზამბარები და რადიატორი
  • ღერძის შეფარდება 3.73

ეს პაკეტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ XL და XLT Regular და SuperCab მოდელებში 8 ფუტი საწოლით და 5.4 ლიტრიანი ძრავით. მას ასევე სჭირდება Max Trailer Tow Package.

თრეილერის საბუქსირე პაკეტი (კოდი 535)

  • 7-მავთულის აღკაზმულობა
  • 4/7-პინიანი კონექტორი
  • დაჭერის მიმღები
  • თრეილერის სამუხრუჭე კონტროლერი

მაქს თრეილერის საბუქსირე პაკეტი (53 მ)

გამგზავრება კაბინის ტიპი საწოლის ზომა პაკეტი ღერძის თანაფარდობა ბუქსირების სიმძლავრე (lbs) ბუქსირების მოცულობა (კგ) GCWR (lbs) GCWR (კგ)
4 × 2 SuperCrew 5 ft მაქს თრეილერის საბუქსირე პაკეტი (53 მ) 3.55 9500 4309 14800 6713
4 × 4 SuperCrew 6.5 ft - 3.73 11300 5126 16700 7575
4 × 4 SuperCrew 6.5 ft - 3.31 7900 3583 14000 6350
4 × 4 SuperCrew 6.5 ft - 3.55/3.73 9300 4218 15000 6804
4 × 4 Heavy Duty SuperCrew 6.5 ft Max Trailer Tow პაკეტი 3.73 11100 5035 16900 7666

დასკვნა

თქვენი 2010 Ford F150-ის ბუქსირების სიმძლავრის გაგება გადამწყვეტია მძიმე ტვირთის უსაფრთხოდ და ეფექტურად გადასატანად. ამ სტატიაში მოცემული ინფორმაცია დაგეხმარებათ მიიღოთ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები თქვენი სატვირთო მანქანის შესაძლებლობების შესახებ. ყოველთვის მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდით ადგილობრივ დილერს კონკრეტული დეტალებისა და რეკომენდაციებისთვის.

Ავტორის შესახებ, ლოურენს პერკინსი

ლოურენს პერკინსი არის მანქანების ვნებიანი ენთუზიასტი ბლოგის My Auto Machine უკან. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, პერკინსს აქვს ცოდნა და გამოცდილება მანქანების მწარმოებლებისა და მოდელების ფართო სპექტრთან დაკავშირებით. მისი განსაკუთრებული ინტერესები მდგომარეობს შესრულებასა და მოდიფიკაციაში და მისი ბლოგი ამ თემებს სიღრმისეულად მოიცავს. საკუთარი ბლოგის გარდა, პერკინსი არის პატივსაცემი ხმა საავტომობილო საზოგადოებაში და წერს სხვადასხვა საავტომობილო გამოცემებისთვის. მისი შეხედულებები და მოსაზრებები მანქანებზე ძალიან მოთხოვნადია.