Apa Tegese "No Thru Trucks"?

Tandha "No Thru Trucks" nglarang truk mlebu ing dalan utawa dalan tartamtu amarga macem-macem alasan, kayata dalan mati, kabel listrik sing rusak, utawa dalan sing ora dibangun. Rambu-rambu kasebut mbantu arus lalu lintas sing lancar lan aman lan nyuda gangguan lan lalu lintas ing wilayah omah. Ngrusak dalan kasebut bisa nyebabake awake dhewe utawa warga ing bebaya.

Paragraf

Apa Tegese "No Thru Road"?

Tandha "No Thru Road" nuduhake manawa dalan kasebut dilarang kanggo lelungan, asring ditemokake ing wilayah pemukiman utawa deso tanpa papan kanggo rute transportasi. Bisa uga ateges manawa ujung dalan liyane minangka properti pribadi. Disiapake kanggo nguripake utawa golek dalan liyane.

Apa iku dalan liwat?

Dalan liwat liwat wilayah tanpa dalan akses metu saka iku, asring digunakake minangka trabasan kanggo nyegah kemacetan lalu lintas lan nambah kualitas udara. Nanging, liwat dalan bisa mbebayani amarga kudu dijaga kanthi apik, lan ora ana pundhak kanggo kendharaan nalika ana darurat. Dalan liwat dalan duwe watesan kacepetan sing luwih murah, mula kudu ati-ati nalika nyopir liwat jalur. Lalu lintas liwat nuduhake volume lalu lintas sing ngliwati titik tartamtu ing dalan utawa dalan gedhe, sing bisa kena pengaruh macem-macem faktor, kalebu cuaca, konstruksi, lan kacilakan.

Nalika Loro Mobil Tekan ing Halte Patang Arah, Mobil Endi sing Kudu Ngasilake Tengen?

Ing mandeg patang arah, para sopir kudu menehi hak dalan menyang mobil sing teka saka sisih tengen ing Amerika Serikat, sanajan dheweke minangka mobil pertama sing teka ing tandha mandheg. Istiméwa mung nalika rong kendaraan teka bebarengan ing tandha mandeg, lan yen ana ing sisih ngelawan saka prapatan, sopir ing sisih kiwa kudu menehi dalan tengen menyang sopir ing sisih tengen. Mobil ing sisih tengen duwe hak dalan.

Apa Aku Kudu Mungkasi ing Halte Patang Arah Yen Ora Ana Lalu Lintas Liyane?

Tansah mandheg ing mandeg papat, sanajan ora ana lalu lintas liyane. Aturan iki njaga lalu lintas lancar lan nyegah kacilakan. Yen kabeh wong mung mandheg nalika ana mobil liyane, lalu lintas bakal mandheg kanthi cepet. Nderek aturan prasaja iki bakal mbantu sampeyan navigasi mandeg papat arah kaya pro.

Truk Taun Apa Diidini ing California?

California netepi standar safety sing disetel dening National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kanggo truk. Kabeh kendaraan kudu memenuhi syarat safety minimal sing ditetepake dening NHTSA. Truk sing dibangun ing taun 2000 utawa mengko ketemu standar safety federal iki lan bisa digunakake ing California. Kanggo truk lawas, kudu dipriksa kanggo mesthekake yen tundhuk karo peraturan kasebut. Nanging, California ngidini truk apa wae sing nyukupi standar safety federal kanggo operate ing dalane, sawetara pangecualian, kayata kendaraan kabeh terrain (ATV) lan sepedha rereget, ora diidini digunakake ing dalan. Yen sampeyan ora yakin manawa kendaraan sampeyan bisa disetir ing dalan California, hubungi Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) kanggo klarifikasi.

Denda Tiket Rute Tanpa Truk ing California

Yen truk kejiret nyopir ing dalan sing ditetepake minangka rute truk ora liwat, sopir bisa ditanggepi tiket rute tanpa truk, sing bisa regane nganti $500. Yen sampeyan ora sengaja nyopir ing rute truk ora liwat, siyap mbayar tiket lan aja nganggo rute kasebut. Ngerteni dhewe karo rute tanpa truk sadurunge nyopir supaya ora nampa tiket rute tanpa truk. Sampeyan bisa nemokake informasi iki ing peta utawa kanthi ngubungi Dinas Perhubungan (DOT) lokal.

Hukuman kanggo nyopir liwat dalan sing ditutup ing California

Nyopir liwat dalan sing ditutup ing California bisa didenda nganti $500. Dalan biasane ditutup amarga ana alesan, kayata konstruksi utawa banjir, lan nyopir bisa mbebayani lan ilegal. Yen sampeyan nemoni dalan sing ditutup, aja nyoba ngliwati; tinimbang, goleki rute alternatif kanggo tujuan sampeyan. Ora ngerti aturan ora dadi alesan; ora netepi bisa nyebabake denda sing signifikan.

kesimpulan

Ngerteni macem-macem pratandha lan peraturan dalan California bisa mbantu nyopir kanthi aman, nyuda resiko kacilakan, ciloko, lan karusakan properti. Elinga yen rambu "No Thru Trucks" mung nglarang truk nggunakake dalan tartamtu, dene rambu "No Thru Road" nglarang kabeh kendaraan nyopir ing dalan omah. Patuhi aturan kasebut, amarga ora ana alesan kanggo ora ngerti, lan yen ora nindakake, bisa uga kena denda nganti $500.

Babagan penulis, Laurence Perkins

Laurence Perkins minangka penggemar mobil sing seneng banget ing blog My Auto Machine. Kanthi luwih saka sepuluh taun pengalaman ing industri otomotif, Perkins duwe kawruh lan pengalaman karo sawetara saka sudhut merek mobil lan model. Kapentingan khusus dheweke ana ing kinerja lan modifikasi, lan bloge nyakup topik kasebut kanthi jero. Saliyane blog dhewe, Perkins minangka swara sing dihormati ing komunitas otomotif lan nulis kanggo macem-macem publikasi otomotif. Wawasan lan panemu babagan mobil banget digoleki.