Swara taun, ana debat babagan klasifikasi El Camino minangka mobil utawa truk. Jawabane iku loro! Sanajan sacara teknis diklasifikasikake minangka truk, El Camino nduweni akeh fitur saka kendaraan, mulane asring diarani kaya ngono.
El Camino minangka papan jeneng model Chevrolet sing digunakake kanggo utilitas / truk pickup coupé antara taun 1959 lan 1960 lan 1964 lan 1987. Ing taun 1987, ana pangeling-eling ing pungkasan produksi El Camino ing Amerika Utara. Nanging, produksi terus nganti 1992 ing Meksiko, nalika pungkasane mandheg. El Camino tegese "dalan" utawa "dalan," sing cocog karo sejarah kendaraan serbaguna iki. Apa sampeyan nganggep iku a mobil utawa truk, El Camino unik.
Paragraf
Apa El Camino Dianggep Ute?
El Camino minangka kendaraan unik sing ngliwati garis antarane mobil lan truk. Dikenalake dening Chevrolet ing taun 1959, kanthi cepet entuk popularitas amarga desain apik lan sarana serbaguna. Saiki, El Camino isih dadi pilihan populer kanggo para pembalap sing butuh ruang kargo truk nanging luwih seneng penanganan lan kenyamanan mobil. Sanajan sacara teknis diklasifikasikake minangka truk, akeh sing nganggep El Camino minangka truk mobil utawa Ute. Apa wae sing diarani, El Camino minangka kendaraan unik lan praktis sing wis diuji wektu.
Kendaraan apa sing padha karo El Camino?
1959 El Camino lan 1959 Ranchero padha kendaraan populer. Kaget, El Camino ngluwihi Ranchero kanthi jumlah sing padha. Chevrolet ngenalake maneh El Camino ing taun 1964, adhedhasar garis Chevelle penengah. El Camino lan Ranchero minangka kendaraan sing populer amarga bisa digunakake minangka truk lan mobil. Kendaraan loro kasebut nduweni akeh fitur sing ndadekake dheweke unik lan narik kawigaten para panuku.
Apa Truk Mobil?
Truk ringan wis suwe dadi pokok ing lanskap otomotif Amerika. Iki minangka kendaraan serbaguna sing cocog kanggo macem-macem tugas, saka ngangkut kargo nganti ngliwati medan sing ora ana dalan. Sanajan biasane adhedhasar platform truk, ana tren menyang truk adhedhasar mobil ing taun-taun pungkasan. Kendaraan iki nawakake sing paling apik ing donya, nggabungake kemampuan maneuver lan efisiensi bahan bakar mobil kanthi sarana truk.
Ford minangka salah sawijining pabrikan sing mimpin pangisian daya ing segmen iki, lan truk mobil sing bakal teka katon minangka salah sawijining entri sing paling janjeni. Truk mobil kasebut mesthi bakal narik konsumen kanthi tampilan apik lan interior sing wiyar. Apa sampeyan butuh kendaraan serbaguna kanggo kerja utawa dolanan, truk mobil bakal cocog karo tagihan kasebut.
Apa iku Car Ute?
A ute minangka kendaraan sarana kanthi konotasi sing beda ing Australia. Ing Australia, a ute mung pickup adhedhasar sedan, kang tegese iku mobil karo amben kargo. Ing ute produksi pisanan dirilis ing 1934 dening Ford Motor Company Australia. Desain asli adhedhasar Utilitas Ford Coupe Amerika Utara. Nanging, banjur diowahi supaya luwih cocog karo pasar Australia. Utes uga wis ana ing Amerika Serikat nanging jarang disebut.
Ing Amerika Serikat, istilah "ute" umume digunakake kanggo nyebut kendaraan apa wae kanthi kabin tertutup lan area kargo sing mbukak, kayata truk pickup utawa SUV. Nanging, Chevrolet El Camino minangka conto ute sing bener ing pasar AS, sanajan durung resmi dipasarake. Adhedhasar platform Chevrolet Chevelle, El Camino diprodhuksi wiwit taun 1959 nganti 1960 lan 1964 nganti 1987.
Saiki, utes paling umum ditemokake ing Australia lan Selandia Baru. Dheweke tetep tujuan asli minangka kendaraan sing penting kanggo kerja lan dolanan. Nanging, kanthi gabungan gaya, sarana, lan kenyamanan sing unik, utes mesthi bakal nemokake papan ing ati para pembalap Amerika.
Apa Ford Nggawe Versi El Camino?
Iki minangka taun sing penting kanggo platform mobil/truk, El Camino kanggo Chevrolet, lan Ranchero kanggo Ford. Iki minangka taun pungkasan saka seri paling apik saka El Camino lan taun pisanan saka Ranchero basis Torino Ford sing anyar. Dadi, iku Ranchero vs. El Camino.
Chevrolet El Camino adhedhasar platform Chevelle lan nuduhake akeh komponen karo mobil kasebut. Ranchero, ing tangan liyane, adhedhasar Torino misuwur Ford. Kaloro mobil kasebut nawakake macem-macem mesin V8, sanajan El Camino uga bisa diduweni kanthi mesin enem silinder. Kaloro mobil kasebut bisa dipesen nganggo macem-macem peralatan opsional, kalebu AC lan power windows. Bentenane sing paling penting ing antarane mobil loro yaiku kemampuan nggawa kargo.
El Camino bisa nggawa nganti 1/2 ton saka payload, nalika Ranchero diwatesi kanggo 1/4 ton. Iki nggawe El Camino dadi kendaraan sing luwih serbaguna kanggo wong-wong sing kudu ngangkut barang sing abot. Pungkasane, mobil loro kasebut mandheg sawise taun 1971 amarga dodolan mudhun. Nanging, dheweke tetep dadi barang kolektor sing misuwur saiki.
kesimpulan
El Camino minangka truk sing diklasifikasikake minangka truk ringan. Ford nggawe versi El Camino sing diarani Ranchero. El Camino adhedhasar platform Chevelle lan nuduhake akeh komponen karo mobil kasebut. Ing kontras, Ranchero adhedhasar Torino misuwur Ford. Kaloro mobil kasebut nawakake macem-macem mesin V8, sanajan El Camino uga bisa diduweni kanthi mesin enem silinder. Pungkasane, kendharaan loro kasebut mandheg sawise taun 1971 amarga dodolan mudhun, nanging tetep dadi barang kolektor sing misuwur saiki.
