Carane Akeh Universal Joints Duwe Truk

Apa sampeyan ngerti manawa truk duwe pirang-pirang sambungan universal? Sambungan universal truk mbantu kanthi lancar lan efisien. Tanpa sambungan penting iki, truk bakal angel kanggo drive. Dina iki, kita bakal nliti babagan apa sendi universal lan apa sing ditindakake. Kita uga bakal njelajah pirang-pirang sambungan kasebut ing macem-macem jinis truk. Dadi, ayo miwiti.

Sambungan u ing truk dumunung ing mburi poros drive, ngendi nyambung menyang diferensial. Jumlah sambungan universal sing diduweni truk gumantung saka jinis poros penggerak sing diduweni. Umume truk penggerak roda mburi duwe loro utawa telung sambungan universal. Sawetara truk kanthi jarak sumbu roda sing dawa, kayata bus, duwe telu utawa luwih sambungan universal. Sing liyane universal joints kendaraan wis, sing luwih dhuwur kasempatan joints bakal gagal. Nalika paling u-sendi dirancang kanggo tahan umur kendaraan, bisa sok-sok gagal prematur amarga nyandhang gedhe banget utawa lack of lubrication. Nanging, apa sing kedadeyan nalika sendi gagal? Yen gagal, biasane kudu diganti.

Paragraf

Pira regane kanggo ngganti U-joints ing truk?

Yen sampeyan ngelingi swara sing ora biasa saka truk sampeyan, bisa uga wektune kanggo ngganti sendi U. Iki bagean penting mbantu supaya gembong obah lancar, lan yen lagi rusak, padha bisa mimpin kanggo kabeh limo masalah. Kabar apik yaiku ngganti sendi-U relatif gampang lan ora mbutuhake lengen lan sikil. Nanging pinten biaya kanggo ngganti u joints?

Biaya rata-rata kanggo ngganti U-sendi antara $225 lan $300. Buruh nggawe kira-kira $ 100 nganti $ 125 saka total iki, dene bagean kasebut kudu antarane $ 125 lan $ 200. Nanging, penting kanggo dicathet yen rega kasebut bisa beda-beda gumantung saka merek lan model kendharaan sing sampeyan tindakake. Dadi, yen sampeyan kuwatir babagan biaya, luwih becik takon karo mekanik sadurunge.

Suwene wektu kanggo ngganti U-joints?

Babagan pangopènan mobil, sawetara tugas paling apik kanggo para profesional. Ngganti U-sendi kalebu ing kategori iki. U-joints dumunung ing driveshaft lan nyambungake poros menyang as. Padha ngidini driveshaft kanggo lentur nalika gembong pindhah munggah lan mudhun, kang kritis kanggo mesthekake kulo Gamelan. Ngganti sendi U minangka proses sing cukup gampang, nanging mbutuhake alat khusus lan keahlian tartamtu. Iku uga miturut jinis gabungan u. Akibaté, paling apik kanggo ninggalake proyek iki kanggo profesional. Ing buku tenaga kerja sing khas, panggantos U-joint yaiku siji utawa rong jam kerja, tegese bagean $25 bisa larang luwih akeh yen ana wong sing nginstal kanggo sampeyan lan ngisi sekitar $100/jam. Nanging, yen sampeyan milih kanggo ngganti U-sendi, sampeyan bisa nyana proyek njupuk watara rong jam.

Kenapa rong sendi universal dibutuhake?

Sambungan universal, uga dikenal minangka U-joint, minangka kopling fleksibel sing ngidini rong poros disambungake kanthi cara ngimbangi. Jinis gabungan iki perlu nalika ana perlu kanggo gerakan relatif antarane loro shafts, kayata nalika drive shaft disambungake menyang gembong kendaraan. Nalika loro ends saka drive shaft ing mobil mburi-wheel-drive disambungake menyang gembong liwat U-joints, mung siji mburi ing ngarep-wheel-drive mobil biasane duwe U-joint. Pucuk liyane saka poros drive mobil ngarep-wheel-drive disambungake langsung menyang transmisi. Minangka penundaan kendaraan kang obah munggah lan mudhun, U-sendi ngidini poros drive kanggo pindhah karo supaya daya isih bisa ditransfer saka transmisi menyang gembong tanpa gangguan. A drive shaft bakal bend lan break yen ora duwe U-sendi.

Apa sing kedadeyan yen u-joint rusak nalika nyopir?

Nalika joint universal break, iku severs sambungan antarane driveshaft lan as. Iki bisa kedadeyan nalika sampeyan lagi nyopir; yen ora, ora akeh sing bisa ditindakake kajaba nelpon truk derek. Driveshaft bakal mudhun, lan kendaraan sampeyan ora bisa obah. Ing sawetara kasus, sampeyan bisa njaluk adoh karo mung ngganti U-sendi; Nanging, yen karusakan iku ekstensif, sampeyan bisa uga kudu ngganti kabeh driveshaft. Iki minangka ndandani sing larang regane, mula luwih becik nyingkiri yen bisa. Kanggo nindakake iki, priksa manawa sendi U sampeyan dipriksa kanthi rutin dening mekanik sing mumpuni.

Apa sing nyebabake u-sendi gagal?

U-sendi minangka bagean penting saka kendaraan apa wae kanthi driveshaft. Padha ngidini driveshaft kanggo lentur minangka suspensi gerakane munggah lan mudhun tanpa naleni. Nanging, u-sendi bisa gagal amarga sawetara alasan. Penyebab paling umum yaiku korosi, sing bisa ngrusak sendi lan pungkasane bisa rusak. Penyebab umum liyane yaiku jolting utawa geter sing berlebihan, ngrusak sendi ing wektu. Pungkasan, yen bolts sing nahan u-joints ing panggonan ora torqued mlaku, padha bisa teka ngeculke lan nimbulaké peserta gagal. Ing sawetara kasus, transmisi worn utawa retak utawa omah diferensial uga bisa nimbulaké kaku ing u-sendi, nyebabake gagal prematur.

Apa tandha-tandha kegagalan u-joint?

Drivetrain mobil sampeyan kalebu sawetara komponen, kabeh bisa digunakake kanggo nguwasani kendaraan sampeyan. Salah sawijining komponen penting yaiku u-joint, sing nyambungake driveshaft menyang poros. U-sendi terus obah nalika sampeyan nyopir lan tundhuk akeh nyandhang lan luh. Sajrone wektu, iki bisa nyebabake masalah. Kene sawetara pratandha yen u-sendi bisa gagal: Sampeyan bakal sok dong mirsani swara clunking utawa clanking nalika sampeyan ngalih pindah. Swara iki disebabake dening driveshaft obah watara, lan iku tandha yen u-sendi wiwit loosen munggah. Getaran nalika nyepetake utawa nyepetake. Sawetara perkara bisa nyebabake iki, nanging yen sampeyan ngelingi kedadeyan kasebut luwih kerep, bisa uga nuduhake yen sendi-u wis entek. Banter metal-on-metal banging. Iki minangka tandha yen u-sendi bakal gagal. Sampeyan kudu njaluk wong-wong mau diganti sanalika bisa.

Sambungan U minangka bagéyan penting saka sistem suspensi truk. Iku mbantu nyerep kejut lan getaran, lan uga ngidini truk bisa muter kanthi lancar. Nanging, liwat wektu, sendi U bisa rusak utawa rusak. Iki bisa nyebabake masalah, kalebu penanganan sing ora apik, nyandhang ban sing ora rata, lan konsumsi bahan bakar sing tambah. Mulane, penting kanggo mriksa sendi U kanthi rutin lan ngganti yen perlu. Kanthi njupuk langkah sing prasaja iki, sampeyan bisa mbantu mesthekake yen truk sampeyan performa paling apik lan tetep aman kanggo nyopir.

Babagan penulis, Laurence Perkins

Laurence Perkins minangka penggemar mobil sing seneng banget ing blog My Auto Machine. Kanthi luwih saka sepuluh taun pengalaman ing industri otomotif, Perkins duwe kawruh lan pengalaman karo sawetara saka sudhut merek mobil lan model. Kapentingan khusus dheweke ana ing kinerja lan modifikasi, lan bloge nyakup topik kasebut kanthi jero. Saliyane blog dhewe, Perkins minangka swara sing dihormati ing komunitas otomotif lan nulis kanggo macem-macem publikasi otomotif. Wawasan lan panemu babagan mobil banget digoleki.