ストラットは、トラックのサスペンション システムの一部であり、構造的なサポートを提供することで車両を安定させるのに役立ちます。 ストラットがないと、トラックが跳ね返り、運転が危険になります。 車両の安全を確保するために、ストラットを定期的に点検し、破損したり液体が漏れている場合は修理または交換してください。 点検や修理については、資格のある整備士にお問い合わせください。
内容
ストラットの交換にはいくらかかりますか?
ストラットの交換は一般的に安価ですが、費用はトラックの製造元とモデルによって異なります。 平均して、150 つのストラットの交換費用は 450 ～ 300 ドルですが、両方のストラットの費用は 900 ～ XNUMX ドルです。 人件費は、この修理の予算を立てる際に考慮すべき重要な要素です。
トラックにはショックまたはストラットがありますか?
ショックとストラットはすべてのトラックに装備されているわけではありません。 いくつかの サスペンション設計では、別々のスプリングとショックアブソーバーが使用されます。 修理や交換を行う前に、車両のサスペンション システムのタイプを知ることが重要です。 ショックは段差やポットホールの衝撃を吸収し、ストラットは衝撃を吸収します。 構造的なサポートを提供する サスペンションシステム用。
ストラットが悪いかどうかを知るにはどうすればよいですか?
バンプを乗り越えたり、ターン中に左右に揺れたりしたときにトラックが跳ねたり浮いたりした場合、またはタイヤが不均一に摩耗する場合は、ストラットを交換する必要がある兆候である可能性があります。 支柱が悪いと思われる場合は、トラックを資格のある整備士に持って行って検査を受けてください。
ストラットはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
ストラットは 50,000 マイルごとに交換する必要がありますが、この回数はトラックの製造元とモデルによって異なります。 ストラットが良好な状態であることを確認するために、数年ごとに有資格の整備士にストラットを検査してもらいます。
ストラットが外れるとどうなりますか?
ストラットが外れると、トラックのハンドリングに影響が及び、路面のグリップが難しくなり、アンダーステアやオーバーステアが発生する可能性があります。 これは事故につながる可能性があります。 ストラットはサスペンションの上下動を減衰させる設計になっているため、暴走するとサスペンションが効きにくくなります。
ストラットは交換する価値がありますか?
支柱が損傷しているか、液体が漏れている場合にのみ、支柱を交換する必要があります。 気候によっては、錆びることもあります。 トラックがバウンドしたり底を打ったりしている場合、または整備士がストラットが損傷しているか液体が漏れていることを発見した場合は、ストラットを交換する時期です。 全体的に良好な状態であれば、新しいシールと潤滑剤で再構築することも選択肢の XNUMX つです。 ただし、それらを交換することは、トラックの乗り心地と取り扱いに価値のある投資です。
まとめ
トラックのストラットは、快適な乗り心地と最適なハンドリングを確保するために重要です。 支柱に問題があると思われる場合は、資格のある整備士に検査してもらうことが不可欠です。 良好な状態を維持するために、50,000 マイルごとにストラットを交換することをお勧めします。 車両のストラットの健康状態を確保するために、資格のある整備士による定期的な点検を習慣にしてください。
