ダンプトラックの幅は?

ダンプ トラックは、建設用の砂、砂利、または解体廃棄物などのばらばらの材料を運搬するために使用されるトラックです。 通常、ダンプ トラックには、後部にヒンジで取り付けられた油圧式のオープン ボックス ベッドがあります。 このオープン ボックスの荷台は持ち上げることができ、荷台内の材料をトラックの後ろの地面に置くことができます。

内容

ダンプトラックの幅

ダンプトラックの幅は、特定のメーカーやモデルによって異なります。 ほとんどのダンプ トラックの幅は約 XNUMX フィートですが、一部のモデルは幅が広いか狭い場合があります。 関心のある特定のモデルの仕様を確認して、トラックの正確な幅を確認することをお勧めします。

ダンプトラックの標準サイズ

ダンプトラックには、さまざまな荷物に対応するためにさまざまなサイズがあります。 ダンプ トラックの標準サイズは 16 ~ 18 フィートです。 このサイズは、砂、骨材、リップラップ、および アスファルト。 このサイズのダンプ トラックの積載量は 16 ~ 19 立方ヤードです。 ダンプトラックの車体には電動メッシュシートが装備されており、輸送中に荷物を覆って安全に保ちます。

ダンプトラックを選ぶときは、運ぶ荷物のサイズを考慮することが不可欠です。 ダンプ トラックは他のサイズでも利用できるため、より大きな負荷がある場合は、より大きなダンプ トラックを選択する必要がある場合があります。

ダンプトラックのスペース要件

ダンプトラックに関しては、サイズが重要です。 トラックの容量は立方ヤードで測定され、より大きなトラックはより多くのがれきを保持できます。 たとえば、フルサイズのダンプ トラックは通常、10 ~ 16 立方ヤードの容量を持ちます。つまり、10 ~ 16 立方ヤードの土、砂、砂利などの材料を保持できます。 したがって、ダンプトラックを選択する際には、必要なスペースの量を考慮することが重要です。

トラックに積み込む材料が多すぎると、積み過ぎて安全でなくなる可能性があります。 一方、トラックに十分なスペースがない場合、スペースが無駄になり、こぼれる可能性があります。 したがって、適切なサイズのダンプ トラックを選択することは、どのような作業にも不可欠です。

XNUMXトンダンプトラックの寸法

96トンのダンプトラックは、さまざまな用途に使用できる汎用性の高い車両です。 トラックの荷台は、幅 9 インチ、長さ 4 フィート XNUMX インチで、大量の資材を運ぶのに十分な大きさです。 プラウやその他のアタッチメントを取り付けることもできるため、除雪などの作業に最適です。

また、XNUMXトンのダンプトラックは四輪駆動のため、不整地にも対応できます。 このように、XNUMXトンダンプトラックは、さまざまな用途に使用できる汎用性の高い強力な車両です。

コンクリート トラックの幅

コンクリートトラックの幅は、トラックのモデルとメーカーによって異なります。 コンクリート トラックの平均幅は、ミラーを含めて 2.923 メートルまたは 8 フィートです。 コンクリート トラックのシュートの幅もさまざまです。 1.906 番目のシュートの端までの最初のシュート ピボットの幅は 2.669 メートルで、XNUMX 番目のシュートの端までの最初のシュート ピボットの幅は XNUMX メートルです。 これらの測定値は、コンクリート トラックの幅を決定し、作業現場に適切に配置できるようにするのに役立ちます。

XNUMXヤードのダンプトラックの幅は?

84 ヤードのダンプ トラックは、砂利、砂、がれきの運搬など、さまざまな目的に使用される大型車両です。 長さ XNUMX フィート、容量 XNUMX 立方ヤード、内部の幅は XNUMX インチです。 側面は次のとおりです。

  • 高さ 24 フィート以上で、頑丈なサイドボードが特徴です。
  • ヘッドシートです。
  • 高さ32インチのテールゲート。

ダンプ トラックは灰色に塗装され、½ キャブ シールドが付いています。

XNUMXヤードのダンプトラックは、造園プロジェクトや建設資材の輸送にも一般的に使用されており、さまざまな用途に使用できる用途が広く頑丈な車両になっています。

セミトラックの幅は?

その巨大なサイズを考えると、人々がセミトラックについて尋ねる最初の質問の XNUMX つは、「幅はどれくらいですか?」です。 答えは簡単です。 セミトレーラーの標準寸法は次のとおりです。

  • 長さ: 48 – 53 フィート (576 – 636 インチ)
  • 幅: 8.5 フィート (102 インチ)

ご覧のとおり、幅は長さよりもはるかに標準化されており、数フィートの違いがあります。 これは、米国の高速道路の車両の法定最大幅である 8.5 フィートによって幅が制限されているためです。 ただし、高さと長さにはばらつきがあるため、積み込む前に特定のトラックの寸法を再確認することをお勧めします。

ダンプトラックの購入は良い投資ですか?

多くの企業にとって、強力な投資基盤は優れたトラックから始まります。 ダンプトラックに関しては、購入とリースのどちらが良いのかという疑問がよくあります。 この決定を行う際には、予想される収入、ドライバーの賃金、維持費など、いくつかの要因を考慮する必要があります。

中古のトラックは、多くの場合、事業を始めたばかりの企業にとって最良の選択肢です。 リースや新規購入よりも手頃な価格であるだけでなく、ビジネスがより迅速に資本を構築することもできます。 ビジネスが確立され、キャッシュフローが問題ではなくなったら、新しいトラックにアップグレードすることは理にかなっているかもしれません.

考慮すべきもう 44,000 つの重要な要素は、ドライバーの賃金です。 米国労働統計局は、ダンプ トラック運転手の年間平均収入は XNUMX ドルであると推定しています。 企業はこれらを考慮する必要があります ダンプトラックを購入するかリースするかを決める際の費用.

最後に、企業は決定時にメンテナンス コストも考慮する必要があります。 リースは最初は安価なオプションのように思えるかもしれませんが、メンテナンス コストが高くなるため、時間の経過とともにコストが高くなる可能性があります。

まとめ

ダンプ トラックは、建設や造園プロジェクトのための材料の運搬など、さまざまな用途に使用できる汎用性の高い強力な車両です。 ダンプ トラックを購入するかリースするかを決定する際、企業は予測される収入、ドライバーの賃金、およびメンテナンス コストを考慮する必要があります。 最終的に、最善の決定は、ビジネスのニーズによって異なります。

著者について、 ローレンス・パーキンス

Laurence Perkins は、ブログ My Auto Machine の背後にいる情熱的な車愛好家です。 自動車業界で XNUMX 年以上の経験を持つ Perkins は、幅広い自動車メーカーとモデルに関する知識と経験を持っています。 彼の特別な関心はパフォーマンスと変更にあり、彼のブログではこれらのトピックについて詳しく説明しています。 彼自身のブログに加えて、Perkins は自動車コミュニティで尊敬されている発言者であり、さまざまな自動車関連の出版物に寄稿しています。 車に関する彼の洞察と意見は非常に人気があります。