トラックに補助ライトを配線する方法

屋外で過ごすのが好きなら、キャンプやハイキングに行ったことがあるかもしれません。 優れた補助ライトのセットがあると、すべての違いが生まれます。 これは、トラックに追加のライトを配線する方法に関するガイドです。

内容

場所の選択

補助ライトの設置場所を選択する際は、次の点に注意してください。

  • 場所は、必要なときにアクセスできるように、簡単にアクセスできる必要があります。
  • まぶしさを引き起こさないように、メイン ヘッドライトから十分に離す必要があります。

ライトの配線

場所を選択したら、次のステップはトラックのボディにドリルで穴を開けることです。 ここからライトの配線を引きます。 今度はワイヤーを接続します。

  • まず、ワイヤコネクタを使用してプラスワイヤをバッテリーに接続します。
  • 次に、マイナス線を接地点に接続します。 これは、トラックのフレームの金属面に接続することで実行できます。

ライトのテスト

ワイヤーを接続したので、ライトが正しく動作していることを確認するテストを行います。 それが完了すると、補助機能の利点を享受できるようになります。 あなたのトラックのライト.

補助ライト用のリレーが必要ですか?

はい、補助ライト用のリレーを使用することをお勧めします。 リレーは、適切な量の電力がライトに送られるようにするのに役立ち、車のバッテリーへの損傷やワイヤーの過負荷を防ぎます。 また、リレーを使用することで補助灯の設置が容易になります。 リレーがない場合は、より慎重になり、すべての接続をより頻繁に確認する必要があります。

フォグランプをヘッドライトに配線できますか?

フォグランプをヘッドライトに配線することは可能ですが、お勧めしません。 そうすることで、ヘッドライトがヒューズを飛ばしたり、余分なアンペア数がヘッドライトの配線ハーネスを溶かしたり燃やしたりする可能性があります. フォグ ライトをヘッドライトに使用する場合は、余分なアンペア数がヘッドライト回路に損傷を与えないようにリレーを使用してください。 さらに、フォグランプの使用に関する制限については、地域の法律を確認してください。 一部の州では、天候が視界を妨げている場合など、特定の条件でのみフォグ ライトを使用できます。

ヘッドライト ワイヤーをタップする方法

ヘッドライト ワイヤをタップするには:

  1. ヒューズ ボックスを見つけて、ヘッドライトに電力を供給するワイヤを特定します。
  2. ワイヤーカッターを使用して、ワイヤーにスプライスします。
  3. それをワイヤーに接合した後、新しいワイヤーを必要な場所に走らせます.
  4. 熱収縮チューブまたは電気テープを使用して接続を固定すると、ショートを防ぐことができます。

ヘッドライト ワイヤへのタップは簡単ですが、安全で信頼性の高い接続を保証します。

逆ワイヤーは何色ですか?

車種・型式によりリバースワイヤーの色が異なります。 ただし、ほとんどの場合、逆のワイヤは赤です。 赤いワイヤーは車の前部にリバース信号を渡し、カメラに接続されます。 カメラの端には、赤と黒のワイヤーがそれぞれバックライトとアースに接続されています。 逆のワイヤーは、黒や白などの別の色でもかまいません。 色に関係なく、リバース ワイヤーは同じ目的を果たします。つまり、車が後退しているときにバック カメラを作動させます。

LED ライトバーをバッテリーに直接配線する

LEDの配線は可能ですが、 ライトバー 車のバッテリーに直接接続する場合は、いくつかの点に留意する必要があります。 車のバッテリーは、両方の端子に触れるとレンチが溶けてしまうほど強力です。 短い LED バーやケーブル回路は簡単に火災を引き起こす可能性があります。 さらに、LED ライトバーは大量の電力を消費するため、バッテリーに直接配線すると電気システムに負担がかかる可能性があります。 したがって、消費電力量を制御できるように、スイッチを介してライト バーを配線することを一般的にお勧めします。

スイッチの代わりにリレーを使用する

電気リレーは、スイッチに代わるより費用対効果が高く、スペース効率の良い代替手段です。 リレーは、より小さな単位の電気を使用して回路をオン/オフするため、メーカーはコストを節約し、より小型で効率的な機器を設計できます。 さらに、リレーのサイズが小さいということは、同じ領域により多くの機能を含めることができることを意味します。 したがって、リレーにはスイッチよりも多くの利点があり、推奨されるオプションです。

まとめ

LEDライトバーを車のバッテリーに配線することは、安全かつ効率的に行うことができます. それでも、潜在的な危険性と電気システムへの負担を考慮することが不可欠です。 通常、スイッチを使用してライト バーの消費電力を制御することをお勧めします。 電気リレーは、スイッチに代わる費用対効果とスペース効率に優れた代替手段を提供します。 これらは、メーカーがより小型で効率的な機器を設計するのに役立ちます。 これらのガイドラインに従うことで、トラックに補助ライトを簡単かつ自信を持って配線できます。

著者について、 ローレンス・パーキンス

Laurence Perkins は、ブログ My Auto Machine の背後にいる情熱的な車愛好家です。 自動車業界で XNUMX 年以上の経験を持つ Perkins は、幅広い自動車メーカーとモデルに関する知識と経験を持っています。 彼の特別な関心はパフォーマンスと変更にあり、彼のブログではこれらのトピックについて詳しく説明しています。 彼自身のブログに加えて、Perkins は自動車コミュニティで尊敬されている発言者であり、さまざまな自動車関連の出版物に寄稿しています。 車に関する彼の洞察と意見は非常に人気があります。