セミトラックに何ガロンの不凍液が入っているか知っていますか? ほとんどの人は、この質問に対する答えを知りません。 このブログ投稿では、典型的なセミトラックが保持できる不凍液の量について説明します。 また、車両に不凍液を使用する利点についても説明します。
一般的に、 セミトラックは200から300ガロンまで積載可能 不凍液の。 多いように思えるかもしれませんが、実際には必要な量です。 のエンジン セミトラック 標準的な乗用車のエンジンよりもはるかに大きいです。 したがって、冷たく保つためにはより多くの不凍液が必要です。
車に不凍液を使用することには多くの利点があります。 不凍液は、暑い季節でもエンジンを涼しく保つのに役立ちます。 腐食やサビも防ぎます。 さらに、不凍液は、エンジンを摩耗や損傷から保護することで、エンジンの寿命を延ばすのに役立ちます。
内容
フレイトライナーはどれくらいのクーラントを必要としますか?
Freightliner のクーラントの量を知りたい場合 カスカディア かかる場合、答えは 26.75 ガロンです。 これには、エンジンとトランスミッションの両方が含まれます。 ラジエーターは 17 ガロンを保持し、残りはオーバーフロー タンクに入ります。
原則として、常に注意を怠り、クーラントが不足するよりも少し多すぎることが最善です。 ご不明な点がある場合は、お近くの Freightliner ディーラーに確認することをお勧めします。 彼らはあなたを助け、あなたのトラックに適切な量のクーラントがあることを確認することができます.
Cummins ISX には何ガロンのクーラントが保持されますか?
Cummins ISX は、通常、ラジエーターに 16 ガロンのクーラントを保持します。 ただし、必ずお住まいの地域の Cummins ディーラーに確認することをお勧めします。 彼らはあなたのトラックが必要とする正確な量をあなたに伝えることができます.
これまで見てきたように、セミトラックが保持する不凍液の量は、トラックのメーカーとモデルによって異なります。 ただし、ほとんどのトラックは 200 ～ 300 ガロンの不凍液を保持できます。 これは、大型エンジンを冷却し、腐食を防ぐために必要です。
疑問がある場合は、地元のトラック販売店に確認することをお勧めします。 彼らはあなたを助け、あなたのトラックに適切な量の不凍液があることを確認することができます.
セミトラックはどのようなクーラントを使用していますか?
すべてのセミトラックは、適切に機能するためにある種のクーラントを必要とします。 これらの車両で使用される最も一般的なタイプのクーラントは、FVP 50/50 希釈済み拡張ヘビー デューティー不凍液/クーラントです。 このクーラントは、オンロードとオフロードの両方の大型ディーゼル トラックで使用するために特別に設計されています。
エンジンの温度を調整し、エンジンに損傷を与える可能性のある氷の結晶の形成を防ぎます。 このタイプのクーラントが最も一般的ですが、セミトラックで使用できるのはこれだけではありません。 他のタイプのクーラントは特定の用途により適している場合があるため、決定を下す前に資格のある整備士に相談することが重要です。
クーラントと不凍液は同じですか？
はい、クーラントと不凍液は同じです。 クーラントはより一般的な名前ですが、不凍液は使用されなくなった古い用語です。 どちらの用語も、エンジンの過熱を防ぐのに役立つラジエーター内の液体を指します。
不凍液を交換する必要がありますか?
はい、定期的に不凍液を交換する必要があります。 これを行う必要がある頻度は、使用するクーラントによって異なります。 ほとんどの延長寿命クーラントは、交換が必要になるまで最大 150,000 年または XNUMX マイル持続します。
標準のクーラントを使用している場合は、より頻繁に交換する必要があります。 不凍液を交換する頻度については、取扱説明書または資格のある整備士に相談してください。
不凍液の交換は、自宅で行うことができる比較的簡単なプロセスです。 ただし、自分で行うのが苦手な場合は、いつでも資格のあるメカニックに持ち込むことができます.
これまで見てきたように、トラックの不凍液に関しては、留意すべき点がいくつかあります。 適切な量があることを確認し、定期的に交換し、トラックに最適なタイプのクーラントを使用してください。 これらの簡単なヒントに従うことで、今後何年にもわたってトラックをスムーズに走らせることができます。
クーラントをオーバーフィルできますか?
はい、クーラントを過剰に充填することができます。トラックがどれだけ保持しているかを知ることが重要です。 セミトラックは 300 ～ 400 ガロンの不凍液を保持できます。 それは多くのように思えるかもしれませんが、システムをフルに保つことが重要です。 トラックに十分な不凍液がない場合、エンジンの問題につながる可能性があります。 不凍液が多すぎると、エンジンが過熱する可能性があります。
トラックのクーラントレベルを定期的にチェックすることが重要です。 冷却システムが適切に機能していることを確認するために、数か月ごとに専門家によるトラックの修理も受けられると役立ちます。 クーラント レベルの確認方法やトラックの修理方法がわからない場合は、いつでも専門家に相談してください。
クーラント リザーバーが空の場合はどうなりますか?
冷却液リザーバーが空の場合は、できるだけ早く冷却液を補充する必要があります。 エンジンが過熱すると重大な損傷を引き起こす可能性があります。 ラジエーターは、 エンジンブロックに冷却水を循環させることでエンジンを冷却。 その後、冷却剤はラジエーターに戻り、フィンの上を流れる空気によって冷却されます。
クーラント レベルが低い場合、エンジンを冷却するのに十分なクーラントが流れていない可能性があります。 これにより、エンジンが過熱し、損傷を受ける可能性があります。 これを回避する最善の方法は、クーラント レベルを定期的にチェックし、必要に応じて補充することです。
まとめ
クーラントの容量はエンジンの種類やメーカーによって異なりますが、経験則として、セミトラックのクーラント システムは 12 ～ 22 ガロンを保持します。 そのため、トラックの液体を補充するときは、不凍液/クーラントのレベルを確認し、必要に応じて補充してください. こうすることで、将来の高額な修理を避けることができます。
