Af hverju missir glænýju dekkið mitt loftþrýsting?

Það getur verið pirrandi þegar þú kaupir nýtt dekk fyrir bílinn þinn til þess eins að komast að því að þau missa loftþrýstinginn án sýnilegrar ástæðu. Þetta getur verið alvarlegt mál, haft áhrif á frammistöðu bílsins þíns og jafnvel leitt til slysa. Sem betur fer getur verið tiltölulega auðvelt að laga orsakir þessa vandamáls. Hér eru nokkrar af algengustu orsökum loftþrýstingsfalls í nýjum dekkjum og ráð til að koma í veg fyrir það.

Efnisyfirlit

Orsakir loftþrýstingstaps í nýjum dekkjum

Vandamál með ventilstöngina

Lokastöngin er það sem gerir þér kleift að blása upp dekkið. Ef þéttingin á ventilstönginni virkar ekki rétt getur loft lekið út. Til að laga þetta vandamál þarftu að skipta um ventilstöngina.

Skemmdir á dekkinu sjálfu

Dekkið gæti hafa orðið fyrir skemmdum, svo sem gati eða skurði á hliðarvegg, sem veldur því að loft lekur út. Þetta getur stafað af því að keyra yfir skarpa hluti eða rusl á veginum. Til að meta hvort dekkið þitt hafi orðið fyrir skemmdum skaltu skoða það og ákveða hvernig best sé að meðhöndla það.

Hitabreytingar

Miklar hitabreytingar geta valdið því að loftþrýstingur í dekkinu sveiflast. Þetta er venjulega meira vandamál þegar skipt er á milli heitt og kalt hitastig, þar sem kalt veður getur valdið því að loftþrýstingur minnkar. Til að berjast gegn þessu vandamáli skaltu stilla og fylgjast með dekkþrýstingnum til að tryggja að hann lækki ekki of lágt.

Röng uppsetning

Ef dekkið er rangt fest á felgunni er hugsanlegt að hjólbarðar dekksins sitji ekki rétt, sem veldur því að loft lekur út. Þetta er flókið mál sem krefst athygli fagaðila.

Hvernig á að vita hvort dekkið þitt er að missa loftþrýsting

Það getur verið flókið að vita hvort dekkið þitt sé að missa loftþrýsting, en það eru nokkur atriði sem þú getur leitað að. Athugaðu fyrst dekkþrýstinginn þinn reglulega með venjulegum dekkjaþrýstingsmæli. Það myndi hjálpa ef þú gerir þetta að minnsta kosti einu sinni í mánuði til að tryggja að dekkin séu rétt blásin.

Þú getur líka prófað að gera „eyrisprófið“ með því að setja eyri í slitlag dekksins. Ef þú sérð allan höfuð Lincolns eru dekkin þín líklega of lág og þurfa að blása. Ef þig grunar að dekkið þitt sé að missa loft skaltu skoða slitlagið til að sjá hvort það virðist vera að slitna ójafnt. Þú ættir líka að fylgjast með hvernig ökutækið meðhöndlar. Segjum sem svo að bíllinn dragist til hliðar eða stýrið svarar ekki. Í því tilviki gæti það verið önnur vísbending um lágan dekkþrýsting. Að lokum, ef þú heyrir hvæsandi hávaða við akstur, er líklegt að loftið sleppi úr einu eða fleiri dekkjunum þínum. Ef þú tekur eftir einhverju af þessum merkjum skaltu athuga dekkþrýstinginn strax og bæta við lofti ef þörf krefur.

Af hverju er áhættusöm uppástunga að hunsa lágan dekkþrýsting?

Auðvelt er að gleyma loftþrýstingi í dekkjum, en nauðsynlegt er að vita hugsanlegar afleiðingar. Lágur loftþrýstingur í dekkjum getur leitt til eftirfarandi áhættu:

Hætta á útblástur: Þegar þrýstingur í dekkjum verður of lágur getur það valdið því að hlið dekksins bungnar út, sem leiðir til sprengingar. Þetta getur verið hættulegt fyrir ökumann og aðra vegfarendur þar sem það getur valdið því að ökumaður missi stjórn á ökutæki sínu.

Dekkslit: Lágur dekkþrýstingur getur valdið því að dekkin slitna ójafnt og ótímabært. Þetta gæti leitt til þess að skipta um dekk fyrr, sem mun kosta þig meiri peninga til lengri tíma litið.

Tjón vegna stöðvunar: Lágur loftþrýstingur í dekkjum þýðir að þau veita ekki sama púði og vernd fyrir fjöðrun þína, sem leiðir til dýrra viðgerða eða endurnýjunar í framtíðinni.

Léleg meðhöndlun: Misskipt dekk vegna lágs þrýstings geta leitt til lélegrar stýringar og meðhöndlunar, sem gerir það erfitt að stýra og stjórna ökutækinu þínu.

Aukin eldsneytisnotkun: Lágur dekkþrýstingur getur dregið úr eldsneytisnýtingu. Dekkin rúlla ekki rétt, þurfa meiri orku til að færa ökutækið áfram.

Ráð til að koma í veg fyrir hratt tap á loftþrýstingi í nýjum dekkjum

Ef þú hefur nýlega skipt um dekk gætirðu haldið að þú þurfir aðeins að athuga þau stundum. Hins vegar er þetta aðeins stundum raunin. Hér eru nokkur ráð til að koma í veg fyrir að nýju dekkin missi loftþrýsting of fljótt:

Athugaðu loftþrýsting í dekkjum reglulega: Athugaðu loftþrýsting í dekkjum að minnsta kosti einu sinni í mánuði eða oftar ef þú tekur eftir einhverjum breytingum á hvernig bíllinn þinn meðhöndlar.

Fylgstu með sliti á slitlagi: Ójafnt slit getur bent til lágs þrýstings í dekkjum, svo fylgstu með öllum breytingum á slitlagsmynstri.

Forðastu ofhleðslu: Ofþyngd getur valdið því að dekkin slitna of snemma, sem leiðir til lágs dekkþrýstings.

Athugaðu oft í miklum hita: Gífurlegar hitabreytingar geta valdið sveiflum í loftþrýstingi og því er mikilvægt að athuga dekkþrýsting oft þegar lagt er á svæði þar sem mikill hiti er.

Fjárfestu í vandaðan dekkjaþrýstingsmæli: Áreiðanlegur dekkjaþrýstingsmælir gerir það auðveldara að fá nákvæman lestur og fylgjast með viðhaldi hjólbarða.

Forðastu grófa vegi: Grófir vegir geta skemmt dekkin þín, sem leiðir til lágs þrýstings og þarfnast ótímabærrar endurnýjunar.

Venjuleg þjónusta: Regluleg dekkjaþjónusta tryggir að dekkin þín séu rétt blásin og í góðu ástandi.

Final Thoughts

Erfitt er að greina hægan dekkjaleka, sem gerir það erfitt að greina hvers vegna ný dekk missa loftþrýsting. Hins vegar, með því að skilja merkin og gera fyrirbyggjandi ráðstafanir, geturðu hjálpað til við að tryggja að dekkin þín haldist rétt uppblásin og endist eins lengi og mögulegt er. Með því að halda utan um viðhald dekkja, fjárfesta í gæðadekkjaþrýstingsmæli og forðast grófa vegi geturðu haldið dekkjunum þínum í toppstandi í mörg ár án þess að skerða öryggi þitt og akstursupplifun.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.