Af hverju hristist vörubíllinn minn þegar ég hemla?

Bremsur vörubíla geta bilað af ýmsum ástæðum. Slitnar bremsur og slæmt högg eru algengustu orsakir hristinganna. Í sumum tilfellum getur frestunin einnig verið ábyrg. Til að greina vandamálið er best að fara með bílinn þinn til vélvirkja sem getur greint vandamálið og lagað það.

Efnisyfirlit

Slitnar bremsur og slæmir demparar

Ef bremsurnar þínar eru slitnar munu þær ekki virka sem skyldi, og þitt vörubíll getur hrist þegar þú bremsar. Slæm högg geta einnig valdið hristingi þegar þú bremsar, sérstaklega ef þau eru slitin og geta ekki tekið í sig högg á veginum.

Frestun málefni

Ef það eru vandamál með fjöðrun vörubílsins þíns, svo sem misstillingu, getur það einnig valdið hristingi þegar þú bremsar. Nauðsynlegt er að taka á þessum vandamálum eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skaða.

Hvernig á að laga vinda snúninga

Skekktir snúningar geta verið önnur orsök hristings þegar þú bremsar. Með tímanum geta snúningar orðið skekktir vegna slits eða útsetningar fyrir miklum hita. Ef þú tekur eftir því að vagga eða hristast þegar þú notar bremsurnar geta snúningarnir þínir verið sökudólgurinn. Þú getur látið vélvirkja endurnýja snúningana eða skipta þeim alveg út. Oft er mælt með því að skipta um bremsuklossa samtímis til að tryggja að bremsurnar virki á skilvirkan hátt.

Geta aftari snúningar valdið hristingi?

Aftari snúningar geta valdið hemlunarvandamálum en ekki hrist. Fremri snúningarnir stjórna stýrinu en afturhjólarnir stjórna aðeins bremsupedalnum. Ef þú ert að upplifa hristing þegar þú bremsar, er það líklega vegna vandamála við framhliðina.

Hvað kostar að skipta um snúð?

Það getur verið dýrt ráð að skipta um snúð. Snúningurinn er á bilinu $30 til $75, en launakostnaður getur verið á milli $150 og $200 á ás, auk $250 til $500 til viðbótar fyrir bremsuklossa. Nákvæm kostnaður fer eftir tegund og gerð vörubílsins þíns, svo og vinnuafl á þínu svæði. Ef þú ert að lenda í bremsuvandamálum er best að bregðast við þeim fyrr en síðar til að forðast hugsanlega kostnaðarsamt óvænt.

Niðurstaða

Ef þú tekur eftir því að þinn vörubíll hristist þegar þú bremsar, er það líklega vegna brenglaðra snúninga, sem hægt er að leysa með réttri umönnun og viðhaldi. Þó að þetta mál sé almennt ekki áhyggjuefni, ætti hæfur vélvirki að athuga hvort vandamálið sé alvarlegt. Með því að grípa til fyrirbyggjandi aðgerða geturðu forðast hættu á titringi við hemlun og haldið snúningum þínum í góðu ástandi.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.