Dísileldsneyti er jarðolíueldsneyti sem notað er í dísilvélar, samsett úr ýmsum kolvetnum eimað úr hráolíu. Vegna kostanna eru dísilvélar vinsælar í vörubílum og þungum ökutækjum þar sem þær veita gott afl og sparneytni. Þessi færsla fjallar um kosti dísileldsneytis og notkun þess í vörubíla.
Dísileldsneyti hefur nokkra kosti sem gera það tilvalið fyrir vörubílanotkun. Einn mikilvægasti kosturinn er mikil afköst dísilvéla. Þeir eyða ekki mikilli orku og geta keyrt í langan tíma án hlés, sem gerir þá fullkomna fyrir langflutninga.
Annar mikilvægur kostur dísileldsneytis er hár orkuþéttleiki þess. Það þýðir að það inniheldur mikla orku á lítra, fullkomið fyrir vörubíla sem þurfa að hylja mikið land. Dísileldsneyti er líka mjög stöðugt og brotnar ekki auðveldlega niður. Þessi stöðugleiki er nauðsynlegur fyrir vörubíla sem fara oft langar vegalengdir og þurfa að reiða sig á vélarnar.
Efnisyfirlit
Af hverju er dísel betra fyrir vörubíla?
Dísilvélar eru þekktar fyrir endingu og langlífi. Þær eru með færri hreyfanlegum hlutum en hefðbundnar bensínvélar, sem gerir þeim kleift að endast lengur. Dísileldsneyti er líka hagkvæmara en bensín og skilar fleiri mílum á lítra. Það er mikilvægt fyrir vörubílstjóra á vegum allan daginn.
Að stöðva sjaldnar fyrir eldsneyti þýðir meiri tíma á veginum, sem þýðir meiri peninga í vasa ökumannsins. Að auki framleiða dísilvélar minni mengun en bensínvélar, sem stuðlar að umhverfisvernd. Allar þessar ástæður gera dísil að kjörnum vali fyrir vörubíla.
Af hverju eru bensínvélar ekki notaðar í vörubíla?
Það eru nokkrar ástæður fyrir því að bensínvélar eru ekki notaðar í vörubíla. Í fyrsta lagi er bensín eldfimara en dísilolía sem hefur í för með sér meiri eldhættu. Í öðru lagi gefur bensín fljótlega orku í samanburði við dísilolíu sem hentar ekki þungum ökutækjum.
Auk þess hafa strokkar bensínvéla tilhneigingu til að springa vegna álags mikils álags og hröðrar hröðunar. Þess vegna eru dísilvélar venjulega notaðar í vörubíla vegna þess að þær eru endingarbetri og geta betur tekist á við kröfur um þungaakstur.
Af hverju geta dísilvélar ekki keyrt á bensíni?
Dísil- og bensínvélar eru brunavélar en mismunandi er hvernig eldsneytið er brennt. Í bensínvél er eldsneytinu blandað lofti og síðan þjappað saman með stimplunum. Þessi blanda kviknar síðan með kerti sem veldur lítilli sprengingu. Útþenslulofttegundirnar frá þessari sprengingu knýja stimplana sem knýja vélina.
Í dísilvél er eldsneytinu sprautað beint inn í strokkana sem blandar saman loftinu sem stimplarnir hafa þjappað saman. Hitinn frá þjöppuninni kveikir í eldsneytinu og veldur því mun meiri sprengingu en í bensínvél. Þessi sprenging knýr stimplana og knýr vélina.
Helsti munurinn á dísel og bensíni er þéttleiki þeirra. Bensín er mun minna þétt en dísil, þannig að það er ekki hægt að draga það upp með eldsneytisdælukerfi dísilvélar. Dísel er miklu þéttara en bensín, þannig að það myndi skapa of mikla sprengingu ef það er notað í bensínvél. Þar af leiðandi geturðu ekki keyrt dísilvél á bensíni og þú getur ekki keyrt bensínvél á dísel.
Hvort er betra: Bensín- eða dísilvél?
Íhuga ætti nokkra lykilþætti þegar tekin er ákvörðun um hvort bensín- eða dísilvél sé rétt fyrir þig. Dísilvélar eru venjulega skilvirkari en gasvélar, sem geta ferðast lengra á eldsneytisgeymi. Það á sérstaklega við um þjóðvegaakstur, þar sem dísilvélar skara fram úr. Hins vegar, ef þú keyrir aðallega í borginni, verður munurinn á eldsneytisnýtingu milli gas- og dísilvéla minna áberandi.
Annar mikilvægur þáttur sem þarf að hafa í huga er að dísilvélar hafa meira tog en gasvélar, sem getur leitt til betri hröðunar. Að lokum er rétt að taka fram að dísilbílar kosta venjulega meira en bensínknúnir hliðstæða þeirra.
Bensínvél gæti verið leiðin til að fara ef þú ert að reyna að spara peninga. Að lokum fer besti kosturinn þinn eftir akstursþörfum þínum og óskum.
Mun einn lítri af bensíni skaða dísilolíu?
Dísel og bensín eru tvær tegundir eldsneytis sem ekki er hægt að skipta um. Dísil er hannað til notkunar í dísilvélar en bensín er ætlað fyrir bensínvélar. Að setja bensín í dísilvél getur valdið ýmsum vandamálum. Fyrir það fyrsta hefur bensín lægra blossamark en dísil, sem þýðir að það kviknar við lægra hitastig, sem gæti skaðað vélina.
Bensín getur einnig skemmt eldsneytisdæluna og inndælingartækin. Að auki getur jafnvel lítið magn af bensínmengun dregið úr blossamarki dísilvélarinnar um 18 gráður á Celsíus. Af þessum ástæðum er best að forðast að setja bensín í dísilvél. Ef þú gerir það fyrir slysni skaltu ganga úr skugga um að vélin fái viðhald strax til að koma í veg fyrir frekari skemmdir.
Er hægt að kveikja á dísel með kveikjara?
Nei, það getur það ekki, að minnsta kosti ekki auðveldlega. Dísel er minna eldfimt en bensín, þarf mikinn þrýsting eða viðvarandi loga til að kveikja í því. Í bíl kviknar í eldsneytinu með þjöppun þegar stimpillinn nær toppi slagsins. Dísilvélar eru venjulega minna sparneytnar en bensínvélar þar sem þær verða að vinna erfiðara við að þjappa loft-eldsneytisblöndunni saman. Jafnvel þó þú kveikir á dísilolíu með kveikjara þá myndi hann líklega slokkna fljótt.
Þess vegna er ólíklegt að það virki ef þú þarft einhvern tíma að ræsa dísilvél með kveikjara.
Niðurstaða
Dísil er tegund eldsneytis sem er sérstaklega hönnuð fyrir dísilvélar. Það er þéttara en bensín og hefur hærra blossamark, sem þýðir að það kviknar við hærra hitastig. Dísilvélar eru almennt skilvirkari en bensínvélar en geta verið minna sparneytnar við akstursaðstæður í borgum. Þegar þú veltir fyrir þér hvort þú eigir að velja gas- eða dísilvél er mikilvægt að huga að sérstökum akstursþörfum þínum og óskum. Almennt er dísel ákjósanlegt fyrir þjóðvegaakstur, en bensín gæti verið betra fyrir borgarakstur. Hins vegar mundu að dísilbílar kosta venjulega meira en bensín hliðstæða þeirra.
Að lokum er mikilvægt að setja ekki bensín í dísilvél þar sem það getur skemmt vélina og dregið úr skilvirkni. Ef bensín er óvart sett í dísilvél, ætti að gera við hana eins fljótt og auðið er til að forðast frekari skemmdir.
