Bílstjórar pallbíla eru alræmda árásargjarnir. Þeir vefjast inn og út úr umferð, keyra kæruleysislega um gatnamót og skutla öðrum ökutækjum. Það eru ýmsar ástæður fyrir árásargirni pallbílstjóranna sem fer eftir aðstæðum, veðurskilyrðum eða skapinu sjálfu. Til að byrja með eru þeir árásargjarnir vegna þeirrar trúar að farartæki þeirra hafi ósanngjarnt forskot á önnur lítil farartæki sem fara framhjá þeim. Að vera dónalegur og árásargjarn er þeim eðlilegt án tillits til annarra en sjálfra sín. Einnig gæti það verið vegna þess að þeir eru að flýta sér að reyna að ná tilsettum tíma til að afhenda vörur eða vegna þess að þeir eru í neyðartilvikum. Auk þess gæti verið að þeir séu að bæta fyrir eitthvað. Þeir finna oft fyrir óöryggi undir stýri á stóra farartækinu sínu og reyna að bæta fyrir það með því að aka árásargjarnt. Engu að síður, hver sem ástæðan er, verða pallbílstjórar að læra að slaka á.
Efnisyfirlit
Hvað er vegabrjálæði og hvers vegna er það algengt fyrir pallbílstjóra?
Vegarreiði er árásargjarn eða ofbeldisfull hegðun sem ökumaður á vegum ökutækis sýnir. Þetta felur í sér að tútta óhóflega í hornið, skott í skottinu, hylja bendingar eða öskra og blóta. Margir sérfræðingar telja að reiði á vegum sé oft kveikt af streitu, þreytu eða gremju í garð annarra ökumanna. Það getur líka stafað af vanmáttartilfinningu eða skorti á stjórn á aðstæðum. Hver sem orsökin er, getur reiði á vegum leitt til hættulegra og jafnvel banvænna afleiðinga.
Ennfremur hafa rannsóknir sýnt að ökumenn pallbíla eru líklegri til að verða fyrir reiði á vegum en ökumenn annarra tegunda farartækja. Ein kenningin er sú að pallbílar séu oft tengdir vinnu og karlmennsku. Afleiðingin er sú að bílstjórum pallbíla kann að finnast þeir þurfa að sanna styrk sinn og kraft á veginum. Annar möguleiki er að pallbílar hafa tilhneigingu til að vera stærri og þyngri en önnur farartæki, sem gefur bílstjórum þeirra falska tilfinningu um að þeir séu ekki viðkvæmir.
Af hverju keyra svona margir pallbíla?
Samkvæmt Experian Automotive ráða pallbílar 20.57% allra annarra farartækja í Bandaríkjunum. Margir keyra hann þar sem hann er mjög fjölhæfur til að flytja torfærubúnað eða fyrirferðarmikla hluti, flytja íþróttabúnað eða draga eftirvagna eða báta, sem bílar geta ekki. Þar að auki, þar sem vörubílar eru stærri en bílar, hafa þeir miklu meira pláss inni í þeim, sem gerir þá tilvalið fyrir ökumenn og farþega að aka þægilega á meðan þeir eru undir stýri. Auk þess þola pallbílar erfið veðurskilyrði og gróft landslag.
Er vörubílstjórum virt?
Vörubílstjórar njóta ekki mikillar virðingar frá öðrum bílstjórum eða almenningi, þrátt fyrir að þurfa að takast á við takmarkanir á lausagangi, takmarkaðan matarkost, hækkandi dísilkostnað, fjandsamlega DOT yfirmenn, niðurskipti, flutning á einni nóttu og miklar fórnir til að afhenda ábatasamar eða nauðsynlegar vörur . Fólk heldur að þær séu óþægindi og að þær stuðli að umferð. Jafnvel verra var að litið var á þá sem ómenntaða og með vonda lykt vegna langra dráttartíma.
Keyra vörubílar hægar en bílar?
Fólk telur að vörubílar keyri hægar en bílar, en það er ekki alltaf raunin. Hámarkshraða fyrir vörubíla er venjulega stillt á 5–10 mph hærri en hámark fyrir bíla. Þetta er vegna þess vörubílar eru þyngri og hafa meiri skriðþunga, sem gerir það erfiðara fyrir þá að hætta fljótt. Þess vegna verða þeir að fara hraðar til að halda öruggri fylgifjarlægð. Auðvitað eru líka oft tímar þar sem vörubílar keyra hægar en bílar. Þeir þurfa til dæmis að ferðast á minni hraða þegar þeir bera þungt farm eða hættuleg efni. Auk þess eru flutningabílar oft háðir hraðatakmörkunum sem eru lægri en sett mörk vegna aukinnar hættu á mikilli umferðarslysum.
Hvernig bregst þú við Road Rage eins og yfirmaður?
Að læra hvernig á að bregðast við í umferðarreiði getur hjálpað þér að forðast að verða fórnarlamb árásargjarns ökumanns. Forðastu að hafa augnsamband eða taka varnarstöðu ef þú lendir í þessum aðstæðum. Þú getur líka andað rólega, djúpt og einbeitt þér að því að slaka á vöðvunum. Það gæti verið gagnlegt að hlusta á tónlist og ef það virkar ekki skaltu slökkva á símanum. Þú getur haldið ró þinni og forðast að versna ástandið með því að trufla þig með einhverju öðru. Ef árásargjarn ökumaður bendir á þig skaltu einfaldlega skilja skap sitt og þreytustig. Í stað þess að gera ástandið verra, farðu að áningarstað eða bílastæði og láttu ökumanninn keyra í burtu. Hins vegar, ef ástandið fer úr böndunum, hringdu fljótt á lögreglustöðina.
Af hverju eru pallbílar betri en bílar?
Venjulega eru pallbílar betri en bílar þar sem þeir sameina frelsi og notagildi. Þær eru með öflugar vélar og stílhreina hönnun sem getur gert allt í atvinnuskyni eða til einkanota. Þeir eru líka sterkir og endingargóðir, sem gera þeim kleift að draga þungt farm, búnað eða tengivagna jafnvel á fáfarnar vegum eða við erfiðar veðurskilyrði. Þessi vörubíll er frábær kostur ef þú ert að leita að nægu geymslu- eða farmrými og þægilegu farþegasæti. Burtséð frá hagkvæmni miðað við önnur farartæki gæti hann enst í langan tíma, allt að 15 ár, með réttu viðhaldi.
Niðurstaða
Það er ekki auðvelt að vera vörubílstjóri. Það er þreytandi og getur fljótt valdið skapsveiflum. Það eru svo margir árásargjarnir vörubílstjórar á veginum þessa dagana. Þeir eru á hraðaupphlaupum, vefast inn og út úr umferð og láta eins og þeir eigi veginn. Það er nóg til að búa til hvaða bílstjóra sem er reiður, en það er mikilvægt að halda ró sinni og láta ekki slæman akstur þeirra eyðileggja daginn. Svo ef þú lendir einhvern tíma í einhverjum skaltu reyna að skilja aðstæður þeirra, forðast augnsamband og stjórna skapi þínu. Annars væri öryggi þitt beggja í hættu. Á hinn bóginn, ef þú ert árásargjarn ökumaður skaltu íhuga öryggi annarra óháð ástæðu þinni fyrir að vera árásargjarn í akstri. Mundu líka að þú getur verið dæmdur í þriggja til fimm ára fangelsi og sektað allt að $15,000 þegar þú ert tekinn fyrir ofsafenginn akstur.
