Margir kannast ekki við svifflugubíla sem treysta á annað farartæki til að draga þá þar sem þeir eru ekki með vél. Þeir flytja oft stóra hluti, svo sem húsgögn, tæki og farartæki. Segjum að þú sért að leita að valkosti við hefðbundin flutningafyrirtæki. Í því tilviki getur svifflugubíll hentað vegna hagkvæmni hans og minni mengunarútblásturs. Hins vegar er nauðsynlegt að íhuga kosti og galla þess að nota sviffluga áður en þú tekur ákvörðun.
Efnisyfirlit
Kostir og gallar þess að nota svifflugvél
Svifflugubílar eru ódýrari en hefðbundnir vörubílar og gefa frá sér minni mengun, sem gerir þá aðlaðandi valkost. Að auki geta þeir verið meðfærilegri en hefðbundnir vörubílar. Hins vegar þurfa þeir annað farartæki til að draga þá og eru hægari en hefðbundnir vörubílar.
Hver er tilgangur svifflugssetts?
Svifflugasett er nýstárleg leið til að endurnýta og endurnýta skemmda vörubíla með því að bjarga vinnuhlutunum, fyrst og fremst aflrásinni, og setja þá í nýtt farartæki. Þetta getur verið hagkvæm lausn fyrir stjórnendur vörubílaflota sem þurfa að koma ökutækjum sínum aftur á veginn á fljótlegan og skilvirkan hátt. Í sumum tilfellum getur það líka verið umhverfisvænna en að kaupa glænýjan vörubíl þar sem hann endurnýtir núverandi íhluti.
Hvað er Peterbilt 389 sviffluga?
The Peterbilt 389 Glider Kit er afkastamikill vörubíll hannað til að mæta þörfum ökumanna. Hann er búinn forlosunartækni og uppfyllir ströngustu kröfur um losun og sparneytni. 389 er áreiðanlegur og öflugur, sem gerir hann að frábærum valkostum til að meðhöndla þungt álag. Fjölhæf hönnun hans gerir það að verkum að það hentar fyrir ýmis forrit, hvort sem það er í viðskiptum eða ánægju.
Eru svifflugvélar leyfðar í Kaliforníu?
Frá og með 1. janúar 2020 geta svifflugubílar í Kaliforníu aðeins verið með vélar af árgerð 2010 eða síðar. Þessi reglugerð er hluti af viðleitni ríkisins til að samræma gróðurhúsalofttegundastaðla sína fyrir meðal- og þunga vörubíla og tengivagna við sambandsstig 2 staðla fyrir 2018–2027 árgerð vörubíla. Markmiðið er að draga úr losun frá svifflugvélum og bæta loftgæði í ríkinu. Hins vegar eru undantekningar frá reglunni, svo sem ákveðin farartæki sem notuð eru í landbúnaði eða slökkvistörfum. Á heildina litið er þessi nýja reglugerð jákvætt skref í að draga úr losun frá svifflugvélum og standa vörð um loftgæði.
Eru svifflugasett lögleg?
Svifflugasett eru yfirbyggingar og undirvagnar sem eru samsettir án vélar eða gírkassa, venjulega seldir sem ódýrari valkostur við að kaupa nýjan vörubíl. Hins vegar hefur EPA flokkað svifflugasett sem notaða vörubíla, sem krefst þess að þeir uppfylli strangari losunarstaðla, sem gerir sölu þeirra í raun ólöglega. Þetta hefur valdið deilum meðal vörubílstjóra, sem halda því fram að reglugerðir EPA séu óraunhæfar og muni auka viðskiptakostnað. Þrátt fyrir umboð EPA til að vernda umhverfið á eftir að koma í ljós hvort þetta muni hafa áhrif á losun vörubíla.
Að bera kennsl á svifflugabíl
Segjum sem svo að þú sért að íhuga að kaupa vörubíl sem er settur saman með nýrri yfirbyggingu en eldri undirvagn eða driflínu. Í því tilviki ættir þú að ákveða hvort lyftarinn teljist sviffluga. Í vöruflutningaiðnaðinum er sviffluga hluti samsettur vörubíll sem notar nýja hluta en vantar ríkisúthlutað ökutækisnúmeri (VIN). Flest svifflugasett koma með upprunayfirlýsingu framleiðanda (MSO) eða upprunavottorðs framleiðanda (MCO) sem auðkennir ökutækið sem sett, svifflugu, grind eða ófullnægjandi.
Ef vörubíllinn sem þú ert að íhuga er ekki með hvorugt þessara skjala, þá er það líklega ekki sviffluga. Þegar þú kaupir svifflugabíl er mikilvægt að huga að aldri vélarinnar og skiptingarinnar. Svifflugvélar nota oft eldri vélar sem uppfylla hugsanlega ekki núverandi losunarstaðla. Þar að auki, vegna þess að þessir vörubílar skortir ríkisúthlutað VIN, gætu þeir ekki fallið undir ábyrgð eða önnur verndaráætlanir. Þess vegna er mikilvægt að rannsaka áður en þú kaupir svifflugubíl.
Munurinn á Peterbilt 379 og 389
Peterbilt 379 er flokkur 8 vörubíll sem var framleiddur á árunum 1987 til 2007, í stað Peterbilt 378 og að lokum kom Peterbilt 389 í staðinn. Aðal munurinn á 379 og 389 er í framljósunum; 379 er með kringlótt framljós en 389 er með sporöskjulaga framljós. Annar marktækur munur er á hettunni; 379 er með styttri hettu en 389 er með lengri hettu. Síðustu 1000 dæmin af 379 voru tilnefnd sem Legacy Class 379.
Niðurstaða
Svifflutningabílar eru venjulega búnir eldri, minna sparneytnari vélum. Nýja Kaliforníureglan ætlar að hjálpa til við að draga úr losun frá svifflugvélum og bæta loftgæði í ríkinu. Svifflugasett eru yfirbyggingar og undirvagnar vörubíla sem eru settir saman án vélar eða skiptingar. EPA hefur flokkað þá sem notaða vörubíla, sem krefst þess að þeir uppfylli strangari útblástursstaðla. Þó að umboð EPA sé að vernda umhverfið, er enn óvíst hvort þetta hafi áhrif á losun vörubíla. Þegar þú kaupir svifflugabíl er mikilvægt að huga að aldri vélar og skiptingar og gera ítarlegar rannsóknir.
