UPS vörubílar eru einhver þekktustu farartæki á veginum og vélar þeirra eru mikilvægur þáttur í rekstri þeirra. Langflestir UPS vörubíla ganga fyrir dísilolíu, þó bensínvélar knýi fáa vörubíla. Hins vegar er UPS nú að prófa nýjan rafbíl sem gæti á endanum orðið staðall fyrirtækisins.
Margir hafa notað UPS vörubílaakstur sem skref í átt að því að verða langferðabílstjórar. Algengt er að þeir sem hefja feril sinn sem UPS vörubílstjórar verði langferðabílstjórar. Það eru margar ástæður fyrir því að þetta gæti verið raunin, en algengasta ástæðan er sú að UPS vörubílaakstur getur veitt þá reynslu og þjálfun sem þarf og getur verið frábær leið til að koma fæti inn fyrir vöruflutningaiðnaðinn.
Rafknúni UPS vörubíllinn hefur drægni upp á 100 mílur og getur náð allt að 70 mílum á klukkustund, sem gerir hann vel til þess fallinn fyrir sendingarleiðir í þéttbýli. Sem hluti af skuldbindingu sinni um að draga úr umhverfisáhrifum, ætlar UPS að setja upp fleiri rafbíla á næstu árum. Eftir því sem rafhlöðutæknin batnar munum við líklega sjá enn fleiri rafknúna UPS vörubíla á veginum.
Áreiðanlegar og skilvirkar vélar eru mikilvægar fyrir starfsemi UPS. UPS bílstjórar senda milljónir á hverjum degi og vörubílarnir þurfa að geta tekist á við kröfur leiða þeirra. Þó að bensínvélar hafi reynst standa sig vel er UPS alltaf að leita leiða til að bæta flugflota sinn. Rafmagnsbíllinn er skref í rétta átt og við munum líklega sjá enn fleiri UPS vörubíla ganga fyrir rafmagni.
UPS er ekki eina fyrirtækið sem prófar rafmagns vörubíla. Tesla, Daimler og fleiri vinna einnig að þróun þessarar tegundar farartækja. Með UPS í fararbroddi gætu rafknúnir vörubílar orðið nýr staðall fyrir sendingariðnaðinn.
Efnisyfirlit
Eru UPS vörubílar með LS mótora?
Í mörg ár voru UPS vörubílar knúnir Detroit Diesel vélum. Hins vegar hefur fyrirtækið nýlega byrjað að skipta yfir í farartæki með LS mótorum. LS mótorar eru gerð véla sem eru hönnuð og framleidd af General Motors. Þeir eru þekktir fyrir mikið afl og skilvirkni og eru oft notaðir í afkastabílum. Hins vegar eru þau einnig vel til þess fallin að nota í atvinnubíla eins og UPS vörubíla. Skiptingin yfir í LS mótora er hluti af áframhaldandi viðleitni UPS til að draga úr losun og bæta eldsneytissparnað. Fyrirtækið er einnig að prófa rafknúna vörubíla, sem gætu á endanum komið í stað dísilknúinna flota UPS.
Eru UPS vörubílar bensín eða dísel?
Flestir UPS vörubílar eru dísilknúnir. Árið 2017 tilkynnti UPS að það myndi byrja að prófa flota rafmagns vörubíla framleidd af Workhorse, með drægni upp á 100 mílur á einni hleðslu. Hins vegar, frá og með 2019, verður UPS enn að skuldbinda sig til að skipta yfir í rafmagnsflota.
Dísilvélar eru skilvirkari en bensínvélar og gefa af sér minni útblástur. Hins vegar geta þeir verið dýrari í viðhaldi. Rafknúin farartæki eru ódýrari í rekstri og viðhaldi en dísil- eða bensínbílar, en þeir hafa styttri drægni og þurfa lengri hleðslutíma. UPS heldur sig við dísilbíla fyrir aðalflota sinn.
Hvaða dísilvél knýr UPS vörubíla?
UPS vörubílar nota ýmsar dísilvélar eftir gerð ökutækisins. Cummins ISB 6.7L vélin er sú sem oftast er notuð í UPS vörubíla, sem er vel metin fyrir áreiðanleika og eldsneytisnýtingu. Aðrar vélar sem notaðar eru í UPS vörubíla eru Cummins ISL 9.0L vélin og Volvo D11 7.2L vélin, hver með einstökum kostum og göllum. UPS vörubílstjórar þurfa að velja viðeigandi vél fyrir sérstakar þarfir þeirra.
Í ljósi áreiðanleika hennar og eldsneytisnýtingar er Cummins ISB 6.7L vélin vinsælasti kosturinn fyrir UPS vörubílstjóra. Volvo D11 7.2L vélin er einnig eftirsóknarverð vegna einstakra frammistöðu og langlífis. Hærri kostnaður Volvo D11 7.2L vélarinnar gerir það hins vegar að verkum að hún er sjaldnar notuð í UPS vörubílum.
Hversu mikið HP hefur UPS vörubíll?
Ef þú hefur einhvern tíma séð UPS vörubíl renna um bæinn gætirðu hafa velt því fyrir þér hversu mörg hestöfl það þarf til að koma þessu stóra farartæki af stað. UPS vörubílar eru með nokkuð tilkomumikið magn af hestöflum undir húddinu. Flestar gerðir eru með sex strokka dísilvél sem skilar 260 hestöflum. Það er nægilegt afl til að koma vörubílnum upp á þjóðvegahraða án of mikilla vandræða. Og þar sem UPS vörubílar senda oft í borgarumferð er aukakrafturinn alltaf vel þeginn. Með svo mörg hestöfl á krananum er engin furða að UPS vörubílar séu einhverjir skilvirkustu sendibílar á veginum.
Hvað eru UPS vörubílar knúnir af?
Í Bandaríkjunum fara UPS vörubílar yfir 96 milljónir kílómetra daglega. Það er mikið land að hylja og það tekur mikla orku að halda þessum vörubílum á veginum. Svo með hverju eru UPS vörubílar knúnir? Dísilvélar knýja langflest UPS vörubíla.
Dísel er tegund eldsneytis sem er unnið úr hráolíu. Það er hagkvæmara en bensín og veldur minni mengun. UPS var eitt af fyrstu fyrirtækjunum til að skipta yfir í dísilknúin farartæki og er nú með einn stærsta bílaflota heims af öðru eldsneyti. Auk dísilolíu ganga UPS vörubílar einnig fyrir þjöppuðu jarðgasi (CNG), rafmagni og jafnvel própani. Með svo fjölbreyttum flota getur UPS dregið úr ósjálfstæði sínu á jarðefnaeldsneyti og lágmarkað umhverfisáhrif þess. Það er nauðsynlegt að leita alltaf að góðum gæðum, svo athugaðu alltaf upplýsingar um UPS vörubíla fyrirfram.
Hversu mikið eldsneyti notar UPS á ári?
Sem eitt mest áberandi pakkaafhendingarfyrirtæki á heimsvísu, afhendir UPS ótrúlega 19.5 milljónir pakka daglega. Með svo mikið magn af sendingum kemur það ekki á óvart að UPS sé mikill eldsneytisnotandi. Fyrirtækið notar meira en 3 milljarða lítra af eldsneyti á hverju ári. Þó að þetta hafi veruleg umhverfisáhrif, vinnur UPS að því að draga úr eldsneytisnotkun sinni. Fyrirtækið hefur fjárfest mikið í öðrum eldsneytisgjöfum, svo sem rafknúnum ökutækjum og Lífdísill.
UPS hefur einnig innleitt skilvirkari leiðar- og afhendingaraðferðir til að draga úr kílómetrafjölda. Sem afleiðing af þessum viðleitni hefur eldsneytisnotkun UPS minnkað um næstum 20% á síðasta áratug. Þar sem búist er við að eftirspurn eftir afhendingu pakka haldi áfram að aukast, verða fyrirtæki eins og UPS að finna leiðir til að draga úr umhverfisáhrifum sínum. Með áframhaldandi nýsköpun og fjárfestingu í sjálfbærri tækni vinnur UPS að því að verða sjálfbærara fyrirtæki til framtíðar.
Hver framleiðir UPS vörubíla?
Daimler Trucks North America framleiðir UPS vörumerkið vörubíla. DTNA er þýskt bílafyrirtæki Daimler AG dótturfyrirtæki, sem einnig framleiðir Mercedes-Benz fólksbíla og Freightliner atvinnubíla. DTNA hefur nokkrar verksmiðjur í Bandaríkjunum, þar á meðal eina í Portland, Oregon, þar sem allir UPS vörubílar eru settir saman.
Niðurstaða
Vélar UPS vörubíla hafa náð langt frá fyrstu dögum UPS. UPS notar nú dísil, CNG, rafmagn og própan til að knýja flota sendibíla sinna. UPS hefur einnig fjárfest mikið í öðrum eldsneytisgjöfum, svo sem rafknúnum farartækjum og lífdísil. Sem afleiðing af þessum viðleitni hefur eldsneytisnotkun UPS minnkað um næstum 20% á síðasta áratug. Þar sem búist er við að eftirspurn eftir afhendingu pakka haldi áfram að aukast, verða fyrirtæki eins og UPS að finna leiðir til að draga úr umhverfisáhrifum sínum. Með áframhaldandi nýsköpun og fjárfestingu í sjálfbærri tækni vinnur UPS að því að verða sjálfbærara fyrirtæki til framtíðar.
