Ef þú vilt bæta spennu við vörubílaaksturinn þinn, hvers vegna ekki að prófa að keyra vörubíl? Þessi bloggfærsla mun kenna þér allt sem þú þarft að vita um hvernig á að reka vörubíl. Þú munt læra grunnatriði þess að byrja og nokkur ráð og brellur til að verða atvinnumaður. Svo, við skulum byrja!
Efnisyfirlit
Er erfitt að reka vörubíl?
Að reka vegabíl er krefjandi þar sem þeir eru minni kraftmiklar en sérsmíðaðir driftbílar, hættara við undirstýringu, hafa mýkri fjöðrun, minni vélar og veikari mismunadrif. Þó að sumir driftbílar séu með E-bremsu (neyðarbremsu) til að hjálpa þeim að renna fyrir beygjur, þá skortir vegabílar venjulega þennan eiginleika. Til að komast í drifting verður þú að fjárfesta í sérsmíðuðum driftbíl. En ef þú ert að leita að því að skemmta þér á almennum vegi, mun vegabíll standa sig vel.
Eru vörubílar góðir til að reka?
Ekki eru öll farartæki sköpuð jöfn þegar kemur að reki. Sumir af bestu drift bílunum eru fyrirferðarlítill pallbílar sem eru hannaðir til að keyra, með afturdrifinu skipulagi og léttum afturenda sem auðveldar þeim að keyra í krafti. Jafnvel venjulegur pallbíll rekur þegar hann er ögraður. Hins vegar eru ekki allir pallbílar jafn hentugir til að reka. Þú vilt vörubíl með öflugri vél og beinskiptingu til að ná sem bestum árangri. Þótt hægt sé að stilla hvaða afturhjóladrifna vörubíl sem er, eru sumar gerðir vinsælli meðal driftar. Toyota Hilux er ef til vill merkasti rekabíllinn, þökk sé útliti hans í fjölmörgum bílamiðlum. Hins vegar eru aðrir frægir driftbílar Ford Ranger, Nissan Frontier og Chevrolet Colorado. Svo, ef þú ert að leita að hinum fullkomna bíl til að keyra, ekki takmarka þig við bíla - íhugaðu frekar nettan pallbíl.
Hvernig á að reka sjálfvirkan vörubíl
Að reka sjálfvirkan bíl er örlítið frábrugðin því að reka beinskiptur farartæki, en tæknin er ekki mikið frábrugðin. Til að fá sem mest tog, þú verður að flýta ökutækinu í 20-30 mph og velja lágt gírhlutfall. Beygðu hjólinu kröftuglega í átt að rekstefnunni og beittu fullri inngjöf til að byrja. Haltu síðan stjórn á inngjöfinni á meðan þú rekur. Lykillinn að velgengni er að halda inngjöfinni á fullu afli á meðan á reki stendur. Þetta mun hjálpa til við að viðhalda hraða og stjórn. Að auki skaltu velja lágt gírhlutfall til að fá sem mest tog. Með smá æfingu muntu keppa eins og atvinnumaður á skömmum tíma.
Hvað gerir vörubíl að reka?
Vörubíll rekur þegar afturhjólin missa grip og byrja að renna. Þetta getur stafað af nokkrum þáttum, þar á meðal of miklum hraða, kröppum beygju eða jafnvel lausri möl. Þegar afturhjólin missa grip mun lyftarinn byrja að fiskast. Með því að halda bensíninu á bensínið og stýra inn í rennuna getur það haldið vörubílnum á reki. Farðu samt varlega - ef þú missir stjórn á þér gætirðu lent í alvarlegu slysi.
Geturðu rekið með AWD?
Þegar keyrt er með AWD ökutæki er mikilvægt að muna að eitt dekk snýst stöðugt. Þess vegna þarf að nota neyðarbremsuna til að losa dekkin. Með því að losa dekkin lækkar núningstuðullinn sem veldur því að bíllinn rennur. Hins vegar getur notkun neyðarbremsunnar hjálpað til við að halda ökutækinu undir stjórn og koma í veg fyrir að það snúist út. Þar að auki dregur úr gripi bílsins með því að losa dekkin, sem gerir það auðveldara að reka um beygjur. Að skilja hvernig á að losa dekkin á réttan hátt er nauðsynlegt fyrir drifkappakstur með AWD ökutæki.
Er auðveldara að reka í handvirkt eða sjálfvirkt?
Flestir rekamenn eru sammála um að það sé viðráðanlegra að reka í beinskiptum bíl. Þetta er vegna þess að þú hefur meiri stjórn á hraða og krafti bílsins. Með sjálfskiptingu skiptir bíllinn um gír, sem gerir það erfitt að halda honum í lágum gír. Auk þess getur sjálfskipting valdið því að ökutækið hraðar sér of hratt, sem gerir það erfitt að stjórna honum. Með beinskiptingu er hins vegar hægt að halda bílnum í lægri gír og stjórna hraðanum betur. Þegar öllu er á botninn hvolft er val á gírskiptingu undir þér komið að ákveða hver hentar best fyrir drift kappakstur.
Er mögulegt að reka hálfgerðan vörubíl?
Drift kappakstur hefur náð vinsældum undanfarin ár þökk sé akstursleikjum eins og Forza og Need for Speed. En hvað er drift kappakstur og hvernig gerir maður það? Reki er tækni þar sem ökumaður yfirstýrir viljandi, sem veldur því að bíllinn missir grip og rennur til hliðar í gegnum beygju. Þetta er hægt að gera á ýmsan hátt, allt eftir tegund og gerð bílsins. Þó að það sé auðvelt fyrir byrjendur að læsa kúplingu ökutækis eða nota neyðarhemilinn til að koma á reki, eiga jafnvel sérfræðingar erfitt með að reka venjulegan bifreið. Það er næstum ómögulegt að reka hálfgerðan vörubíl. Lykillinn að reki er að halda stjórn á bílnum á meðan hann rennur, krefst skjótra viðbragða og stöðugrar hendi á stýrinu. Það þarf æfingu til að ná tökum á því, en þegar þú hefur náð tökum á því getur kappakstur verið spennandi.
Hversu langan tíma tekur það að læra Drift?
Reki er tækni þar sem ökumaður yfirstýrir viljandi og veldur því að afturendinn á ökutækinu rennur út. Þú getur gert þetta með því að beita handbremsunni á meðan þú stýrir út í beygju. Að ná tökum á drifting krefst mikillar æfingu, en það getur verið gaman þegar þú hefur náð tökum á því. Eftir um það bil ár af hollri þjálfun hef ég séð að margir hafa tekið upp reka og orðið góðir í því. Það gerist ekki allt í einu! Kynntu þér reyndan rekamenn; ekki vera hræddur við að biðja um ráð. Ég mæli með því að byrja á bílnum þínum með því að setja notuð dekk aftan á. Þetta hjálpar þér að finna hversu mikið þú þarft að ofstýra áður en afturendinn rennur út. Þegar þú hefur tileinkað þér grunnatriðin í reki geturðu byrjað að gera tilraunir með mismunandi tækni og stíla. Það er engin rétt eða röng leið til að reka, svo skemmtu þér og sjáðu hvað virkar best.
Niðurstaða
Ef þú vilt keyra vörubílinn þinn skaltu æfa þig fyrst í öruggu og stýrðu umhverfi. Þegar grunnatriðin eru komin niður skaltu finna opið svæði með miklu plássi til að sleppa. Farðu alltaf varlega þegar þú rekur og vertu meðvitaður um umhverfi þitt. Góða skemmtun og njóttu ferðarinnar!
