Hvernig á að verða skrímslabílstjóri

Til að verða bílstjóri skrímslabíla verður maður að fá ökuskírteini í atvinnuskyni (CDL) frá bíladeild á staðnum (DMV). Nauðsynlegt er að standast próf sem nær yfir vegakunnáttu og akstursöryggi til að fá CDL. Flestir ökumenn hefja feril sinn með því að vinna hjá vöruflutningafyrirtæki.

Sumir velja samt sjálfstæða verktaka sem eiga og viðhalda vörubílum sínum. Óháð leiðinni verða skrímslabílstjórar að hafa framúrskarandi aksturskunnáttu, þekkja vöruflutningaiðnaðinn og vera skipulagðir og duglegir til að halda vörubílnum gangandi.

Efnisyfirlit

Tekjumöguleiki

Skrímslabílaakstur getur verið ábatasamur, þar sem þeir tekjuhæstu fá $283,332 árlega. Meðallaun skrímslabílstjóra eru $50,915. Eins og öll störf eru tekjur háðar reynslu og færnistigi. Með réttri þjálfun og heppni geta ökumenn unnið sér inn sex tölur fljótt. Að þekkja tekjumöguleikana gerir það aðlaðandi starfsvalkosti fyrir þá sem eru að leita að hálaunuðu starfi með mörgum fríðindum.

Að byrja í Monster Trucking

Besta leiðin til að hefja feril í skrímslaflutningum er að vinna hjá vöruflutningafyrirtæki, byrjaði sem vörubílstjóri og færðist síðan upp í röðina til að verða skrímslabílstjóri. Starfsnefndir á netinu og bein fyrirtækissambönd eru frábær úrræði til að finna vinnu. Eftir að hafa tryggt sér stöðu getur maður byrjað að æfa sig með skrímslabíl og unnið að því að verða bílstjóri.

Að keyra skrímslabíl: Ekki fyrir viðkvæma

Monster vörubílar eru einstaklega bandarískir mótorsport sem hefur náð vinsældum síðan 1980. Þetta er nú meiriháttar íþrótt með stórum áhorfendum og verulegum verðlaunafé. Hins vegar er akstur skrímslabíls krefjandi og svo flókið að Monster Jam háskólinn var stofnaður til að kenna einstaklingum hvernig á að gera það.

Í Monster Jam háskólanum er nemendum kennt allt frá undirstöðu bílastýringu til að framkvæma bakflís á réttan hátt í skrímslabíl. Skólinn býður einnig upp á hraðnámskeið fyrir þá sem vilja setjast fljótt undir stýri á skrímslabíl. Eftir að hafa lokið forritinu geta nemendur prófað færni sína fyrir framan áhorfendur í beinni á einni af Monster Jam leikvanginum.

Að verða skrímslabílstjóri krefst hollustu, færni og vilja til að læra. Það getur verið gefandi og gefandi ferill með réttri þjálfun og heppni. Hins vegar er nauðsynlegt að muna að akstur skrímslabíls er ekki fyrir viðkvæma.

Dennis Anderson: Hæst launaði skrímslabílstjóri í heimi

Dennis Anderson er hæst launaði skrímslabílstjóri í heimi. Hann hóf keppni snemma á níunda áratugnum og skapaði sér fljótt nafn með árásargjarnum aksturslagi sínu. Anderson vann fyrsta Monster Jam World Finals árið 1980 og hefur síðan unnið fjóra meistaratitla til viðbótar. Velgengni hans hefur gert hann að einum vinsælasta ökuþórnum á brautinni og styrktarsamningar hans og sýningargjöld hafa gert hann að mjög ríkum manni. Auk skrímslabílaferils síns á Anderson og rekur farsælt keppnislið á óhreinum reiðhjólum. Eignir hans eru metnar á þrjár milljónir dollara.

Hvað kostar alvöru skrímslabíll?

Monster Jam vörubílar eru sérhannaðar vörubílar sem vega að lágmarki 10,000 pund. Þessir vörubílar eru búnir höggdekkjum sem gera þeim kleift að hoppa allt að 30 fet í loftið og mylja bíla undir stórum dekkjum og kosta að meðaltali $250,000. Að búa til braut og stökk á leikvangana og leikvangana sem hýsa Monster Jam tekur áhöfn um 18 til 20 klukkustundir á þremur dögum. Þó að upphafsfjárfestingin gæti verið mikil, bjóða Monster Jam vörubílar upp á einstakt afþreyingarform sem mun gleðja áhorfendur á öllum aldri.

Er það þess virði að eiga skrímslabíl?

Þó skrímslabílar séu mjög skemmtilegir og mikil fjárfesting, ef þú ert að íhuga að kaupa vörubíl þarftu að huga að kostnaði við vörubíl, bensínkostnað og viðhaldskostnað. Þú verður líka að taka tillit til þess tíma sem það tekur að byggja og viðhalda braut. Að lokum, það myndi hjálpa ef þú veltir fyrir þér hvort þú sért tilbúinn að takast á við óumflýjanleg hrun.

Þrátt fyrir gríðarlega stærð þeirra eru skrímslabílar enn viðkvæmir fyrir vélrænni vandamálum og slysum. Árið 2017 slösuðust nokkrir ökumenn þegar flutningabílar þeirra valt við stökk. Svo, þó að það geti verið mjög skemmtilegt að eiga skrímslabíl, verður þú að tryggja að þú sért tilbúinn fyrir fjárfestinguna; annars gætirðu lent í aðstæðum sem þú ræður ekki við.

Niðurstaða

Að verða skrímslabílstjóri er krefjandi afrek. Það krefst margra ára þjálfunar, æfingar og vilja til að taka áhættu. En það getur verið ánægjulegur ferill fyrir þá sem eru í áskoruninni. Segjum að þú hafir ástríðu og ákveðni. Í því tilviki gætirðu einn daginn fundið þig undir stýri á risastórum vörubíl, sem skemmtir mannfjölda hressandi aðdáenda.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.