Hvað kostar að leiða vörubíl með beinni leiðslu?

Ef þú ert á markaðnum fyrir nýjan vörubíl gætirðu velt því fyrir þér hvað það kostar að beina vörubíl. Í þessari bloggfærslu munum við fjalla um kostnað við beina leiðslu á vörubíl og nokkra þætti sem geta haft áhrif á þann kostnað. Við munum einnig veita ráð um að spara peninga í þessu ferli.

Efnisyfirlit

Kostnaður við beinar lagnir á vörubíl

Bein lögn á vörubíl getur kostað allt frá $500 til $2000, allt eftir gerð og gerð ökutækisins þíns. Sumir vörubílar þurfa meiri vinnu við beina rör en aðrir, sem hefur áhrif á kostnaðinn. Gerð útblásturs sem þú velur mun einnig hafa áhrif á kostnaðinn. Ef þú vilt háværari útblástur kostar hann venjulega meira en hljóðlátari.

Að velja virta búð og spara peninga

Þegar þú íhugar að leggja vörubílinn þinn beint í lagnir, verður þú fyrst að finna virta búð sem sérhæfir sig í þessari tegund vinnu. Þú getur fengið meðmæli frá vinum eða fjölskyldu eða leitað á netinu að umsögnum. Þegar þú hefur fundið nokkrar búðir geturðu borið saman verð og þjónustu til að finna þá bestu fyrir þínar þarfir.

Þegar kominn er tími til að fara beint með vörubílinn þinn skaltu spyrja búðina um hvaða afslætti sem þeir kunna að bjóða. Þú getur fengið samning ef þú borgar reiðufé eða ert með innskiptabíl. Þú getur líka spurt um fjármögnunarmöguleika ef þú þarft meira en allan kostnaðinn fyrirfram.

Skaðar beinar lagnir vörubílinn þinn?

Margir telja að minnkandi bakþrýstingur á útblásturskerfi vörubíls þeirra muni skaða vélina eða draga úr afköstum. Hins vegar er þetta öðruvísi. Að lækka bakþrýstinginn mun ekki skemma vélina þína eða hafa áhrif á afköst hennar. Það gæti bætt þitt gas mílufjöldi með því að leyfa útblástursloftunum að flæða frjálsari.

Er bein rör góð fyrir vörubílinn þinn?

Útblásturskerfi vörubíls þjónar tveimur megintilgangi: að draga úr hávaða og fjarlægja úrgangslofttegundir úr vélinni. Helsti kosturinn við að útbúa beinan pípuútblástur í afkastavél er að þú munt sjá ákveðið uppörvun í hestöflunum þínum. Þessi niðurstaða á sér stað vegna þess að kerfið dregur úr bakþrýstingi vélarinnar, sem gerir útblástursloftinu kleift að myndast frjálsari. Að auki hafa beinar pípur tilhneigingu til að vera léttari en beygðar hliðstæða þeirra, sem getur bætt afköst vélarinnar enn frekar.

Hins vegar eru nokkrir hugsanlegir gallar sem þarf að hafa í huga. Ein er sú að beinar pípur geta verið háværar, þannig að þetta er kannski ekki besti kosturinn ef þú ert að leita að rólegra hljóði. Að auki gætu staðbundnar reglur ekki gert uppsetningu á beinni pípu löglega. Áður en þú breytir útblásturskerfi vörubílsins skaltu athuga lögin á þínu svæði.

Bætir Straight Piping HP við?

Beint pípa er útblástursrör sem vinnur útblástursloftið frá brunahreyfli. Megintilgangur beinnar pípu er að draga úr bakþrýstingi á vélinni, sem getur aukið afköst. Að auki geta beinar rör einnig bætt eldsneytissparnað ökutækis. Hins vegar skal tekið fram að bein rör eru einnig mun háværari en hefðbundin útblásturskerfi og eru ekki lögleg í mörgum lögsögum.

Eyðir beinum rörum meira gasi?

Einn algengur misskilningur er að bein rör muni hjálpa bílnum þínum að keyra skilvirkari, en þetta er ósatt. Bein rör trufla loftflæðið í kringum vélina þína, sem veldur ókyrrð og mótstöðu sem á endanum dregur úr bensínmílufjöldi þinni. Að auki geta beinar pípur einnig haft neikvæð áhrif á frammistöðu, þar sem þær gera það erfitt fyrir vélina þína að anda rétt. Þar af leiðandi er nauðsynlegt að huga að ókostum beinna röra áður en þú tekur einhverjar ákvarðanir um að breyta útblásturskerfinu þínu.

Straight Pipes: Besti árangur, en ótrúlega hávær

Margir bílaáhugamenn kjósa beinar pípur vegna getu þeirra til að bjóða upp á besta mögulega flæði og afköst. Eins og nafnið gefur til kynna eru þessar rör beinir hlutir sem gera útblásturslofti kleift að fara út úr vélinni með lágmarks truflunum. Hins vegar er einn stór galli við beinar pípur að þær geta verið ótrúlega háværar.

Hljóðdeyfar: Gott jafnvægi á frammistöðu og hávaðaminnkun

Margir velja hljóðdeyfi til að forðast hávaða sem myndast af beinum rörum. Hljóðdeyfar nota röð af skífum og hólfum til að draga úr hávaða útblástursloftanna án þess að fórna of miklu flæði. Fyrir vikið bjóða þeir upp á gott jafnvægi á afköstum og hávaðaminnkun. Þó bein rör geti boðið aðeins betra flæði, eru hljóðdeyfar betri kostur fyrir flesta ökumenn.

Niðurstaða

Áður en þú ákveður að fara beint í flutningabílinn þinn er mikilvægt að íhuga bæði kosti og galla þessa útblásturskerfis. Þó bein rör geti veitt aukið hestöfl og bætt eldsneytissparnað, þá mynda þau einnig mikinn hávaða. Þau eru kannski aðeins lögleg á sumum sviðum. Að lokum er það hvers einstaks ökumanns að ákveða hvort ávinningurinn vegi þyngra en gallarnir og hvort beint pípuútblástur henti vörubílnum sínum.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.