Hvað kostar malarhleðsla með vörubíl?

Varðandi landmótun er möl vinsæl vegna fjölhæfni hennar og hagkvæmni. Það kemur í ýmsum litum og getur búið til nokkur mismunandi útlit fyrir garðinn þinn. En hvað kostar vörubílsfarmur af möl?

Efnisyfirlit

Möl Kostnaður 

Möl er hagkvæmt byggingarefni með margvíslega notkun, allt frá innkeyrslum til frárennslis. Malarkostnaður fer eftir bergtegund, rúmmáli og ferðafjarlægð. Það er venjulega á bilinu $10 til $50 á tonn, $15 til $75 á garð, $1 til $3 á ferfet, eða $1,350 á vörubíl, að meðtöldum afhendingu allt að 10 mílur.

Notkun á möl

Möl er ómissandi hluti í mörgum byggingarverkefnum. Lágur kostnaður og auðveld uppsetning gerir það að vinsælu vali fyrir húseigendur og verktaka. Það er hægt að nota til að malbika nýja innkeyrslu eða bæta frárennsli í garðinum þínum.

Hversu mörg tonn af möl eru í flutningabíl?

Magn möl sem trukkurinn getur flutt fer eftir stærð hans. Venjulega geta stærri vörubílar tekið um 28,000 pund eða um 14 tonn, en minni vörubílar geta flutt um 13,000 til 15,000 pund eða 6.5 ​​til 7.5 tonn. Þyngd farmsins getur einnig verið mismunandi eftir því hvers konar möl er flutt. The Stærð farms og þyngd mun ákvarða stærð vörubílsins Getu.

Ódýrasta möl fyrir innkeyrslu

Ódýrustu mölvalkostirnir fyrir innkeyrslur eru mulning, muldar skeljar, mulin steinsteypa, leirflís, endurunnin malbik, og ertamöl. Þegar þeir eru keyptir í lausu úr námu, kosta þetta allt á milli $15 og $30 á garð eða minna en $1 á ferfet. Crusher run er hagkvæmasti kosturinn, fylgt eftir með muldar skeljar. Möltuð steypu er næst hagkvæmasti valkosturinn, fylgt eftir af flísum. Endurunnið malbik og ertumöl eru dýrustu kostirnir. Hins vegar eru allir þessir möguleikar mun ódýrari en að kaupa nýja möl.

Hversu langt mun 15 tonna malarhylki?

Fimmtán tonn af möl jafngilda 11.1 rúmmetra af möl, sem myndi þekja um 1620 ferfet eða 180 fermetra ef þú ert að leggja venjulegt 2 tommu lag af möl. Fyrir stærra svæði, eins og 150 fermetrar, þarftu að nota aðeins dýpra lag af möl. Að lokum mun magn þekju sem þú þarft fer eftir dýpt lagsins og stærð svæðisins sem þú ert að leita að ná.

Hversu langt mun malarfarmur fara? 

Stærð mölarinnar hefur veruleg áhrif á hversu langt hún mun ganga. Með því að nota 2 tommu dýpt til viðmiðunar mun 1/4 til 1/2 tommu möl þekja 100 ferfet á tonn, en 1/2 til 1 tommu möl mun þekja 90 fermetra á tonn. 1 1/2 til 2 tommur af möl mun aðeins þekja 80 ferfet á tonn. Þegar þú velur möl, vertu viss um að taka tillit til þessa.

Hversu mörg tonn af möl þarf ég fyrir 100 feta innkeyrslu? 

Fyrir venjulega 100 feta innkeyrslu þarftu um 15.43 tonn af möl, sem gefur þér lag af möl um 4 tommu djúpt. Ef þú ætlar á 150 feta innkeyrslu þarftu um 23.15 tonn af möl; fyrir 200 feta innkeyrslu þarftu um það bil 30.86 tonn. Þetta eru áætlanir og raunverulegar þarfir þínar geta verið mismunandi eftir dýpt innkeyrslunnar og tegund möl sem þú velur.

Hvað gerir steypubíla svo sérstaka?

Steypubílar eru mikilvægur hluti hvers byggingarsvæðis. Einstök hönnun þeirra tryggir að steypa er alltaf fersk og tilbúin til notkunar. 

Snúandi tromma fyrir stöðuga blöndun

Einn af áberandi eiginleikum steypubíls er snúnings tromma hans. Tromlan gerir kleift að blanda steypunni stöðugt þegar hún er flutt, sem tryggir að hún haldist fersk og vinnanleg. Tromlan er venjulega úr sterku stáli. Það getur snúist í báðar áttir til að blanda steypunni vandlega.

Hannað til að koma í veg fyrir leka

Annar mikilvægur eiginleiki steypubíls er hönnun hans, sem ætlað er að koma í veg fyrir að steypan hellist niður á meðan hún er á hreyfingu. Tromlan er tryggilega fest við undirvagn vörubílsins, sem er smíðaður til að standast þunga af fullum steypu. Bremsur lyftarans eru hannaðar til að stöðva ökutækið á öruggan hátt, jafnvel þegar það er fullhlaðinn.

Að þakka verkfræðinni

Það er auðvelt að taka steypubíla sem sjálfsögðum hlut. Samt er verkfræðin sem fer í að hanna og smíða þessar vélar sannarlega merkileg. Sérhver íhlutur, allt frá snúnings tromlunni til undirvagns og bremsa, er vandlega hannaður til að tryggja að lyftarinn geti starfað á öruggan og skilvirkan hátt. Svo næst þegar þú sérð steypubíl á veginum, gefðu þér augnablik til að meta alla þá verkfræði sem fer í að búa til þessar öflugu vélar.

Niðurstaða

Möl gæti verið vinsæll kostur fyrir byggingarframkvæmdir. Steypubílar gegna samt mikilvægu hlutverki við að byggja upp örugg, endingargóð og hagnýt mannvirki. Einstakir eiginleikar þeirra, eins og snúnings tromlan og lekaþétt hönnun, gera þá einstaka. Að skilja þessa eiginleika getur hjálpað okkur að meta verkfræðina sem fer í að búa til þessar öflugu vélar.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.