Hversu mikið græða vörubílaflutningsmenn á farmi?

Ef þú ert vörubílstjóri, þá vinnurðu líklega með afgreiðslumanni sem er ábyrgur fyrir því að finna farm sem þú getur flutt. Í þessari bloggfærslu munum við ræða hlutverk vöruflutningabílstjóra, hámarksfjölda vörubíla sem þeir ráða við, áskoranirnar sem þeir standa frammi fyrir og möguleikana á að stofna vöruflutningafyrirtæki. Við munum einnig bera saman tekjur vöruflutningamiðlara og sendenda og bera kennsl á þá þætti sem hafa áhrif á laun þeirra.

Efnisyfirlit

Skilningur á hlutverki vöruflutningabílstjóra

A vöruflutningabílstjóra sér um að finna farm fyrir vörubílstjóra til að draga. Þeir fá venjulega greitt hlutfall af tekjum ökumanns af hverri farmi. Sumir sendendur taka fast gjald, en flestar hágæða sendingarþjónustur rukka að meðaltali 5-10 prósent fyrir hverja sendingu. Mörg vöruflutningafyrirtæki nota sendingarhugbúnað sem er hannaður fyrir fyrirtæki þeirra til að stjórna bílstjórum sínum og tryggja að allir haldi áætlun.

Stjórna hámarksfjölda vörubíla

Fjöldi vörubíla sem sendandi getur séð um mun vera mismunandi eftir tilteknu fyrirtæki og þörfum þess. Hins vegar er almennt sammála um að 30-50 sé hámarksfjöldi ökumanna sem einn sendimaður getur stjórnað. Þar fyrir utan verður það krefjandi að halda öllum ánægðum og á réttri leið.

Áskoranirnar við að vera vörubílafgreiðslumaður

Að vera vörubílafgreiðslumaður er krefjandi starf sem krefst stöðugs skipulags, einbeitingar og athygli á smáatriðum. Sendingaraðilar eru eins og flugumferðarstjórar vöruflutningaheimsins og stjórna miklu magni beiðna. Þó starfið geti verið streituvaldandi og krefjandi er það líka gefandi. Farsælir sendimenn hafa brennandi áhuga á að hjálpa öðrum og geta haldið ró sinni undir álagi.

Að stofna vöruflutningafyrirtæki

Ef þú ert að leita að leið til að vera yfirmaður þinn og vinna heiman frá getur það verið rétti kosturinn að hefja vöruflutningafyrirtæki. Til að stofna fyrirtæki þitt verður þú að fara að lögum, gera drög að samningi, setja upp heimaskrifstofuna þína og kynna fyrirtækið þitt. Með því að grípa til þessara skrefa geturðu komið vörubílafyrirtækinu þínu í gang fljótt.

Samanburður á tekjum: Fraktmiðlarar vs sendendur

Varðandi hver græðir meira, vöruflutningamiðlarar eða sendendur, þá fer það eftir ýmsum þáttum. Vörumiðlarar vinna sér inn þóknun, en sendendur eru oft greidd laun. Þar að auki spilar stærð fyrirtækisins hlutverki í tekjum. Almennt séð hafa stærri fyrirtæki tilhneigingu til að borga meira en þau smærri. Að lokum er reynsla líka þáttur. Fraktmiðlarar með margra ára reynslu vinna sér inn meira en þeir sem eru að byrja. Að lokum ákvarðar einstaklingsaðstæður hver græðir meira, vöruflutningamiðlarar eða sendendur.

Eru vörubílasendingar eftirsóttir?

Vöruflutningabílstjórar gegna mikilvægu hlutverki í flutningaiðnaðinum með því að samræma afhendingu vöru um landið. Eftir því sem eftirspurn eftir vöruflutningum eykst, eykst þörfin fyrir hæfa sendendur. Auk þess að skipuleggja ökumenn, rekja sendendur staðsetningu ökumanns, stöðu, álag og upplýsingar um viðskiptavini. Þeir verða að eiga skilvirk samskipti við ökumenn, viðskiptavini og söluaðila til að halda öllum uppfærðum um flutningsstig. Vegna þess hve starfið er flókið verða sendimenn að vera mjög skipulagðir og búa yfir framúrskarandi mannlegum færni.

Hversu margar klukkustundir á dag vinna vöruflutningar?

Þó að starf flutningsmiðlara kann að virðast eins og 24/7 ábyrgð, vinna flestir sendendur venjulegan vinnutíma. Hins vegar eru þeir oft á bakvakt utan þess tíma í neyðartilvikum, svo sem þegar ökumaður veikist eða lendir í vélrænu vandamáli. Í þessum tilfellum verður sendandi að finna staðgengill og breyta farmi og leggja áherslu á mikilvægi þess að sendendur hafi góðan skilning á vöruflutningakerfinu og getu hvers ökumanns. Starfið getur verið hröð og streituvaldandi, en það er líka gefandi að vita að sendendur halda hjólum viðskiptanna gangandi.

Hvernig verð ég hleðslustjóri?

Ef þú hefur áhuga á að verða farmsendandi, þá eru nokkur nauðsynleg skref sem þú ættir að taka:

  1. Ljúktu allri nauðsynlegri menntun og þjálfun. Þó að engin sérstök gráðu sé krafist, er mælt með því að þú stundir dósent í viðskiptum eða flutningum til að öðlast þá færni og þekkingu sem þú þarft til að ná árangri í þessu hlutverki.
  2. Fáðu reynslu úr iðnaði með því að vinna sem sendandi eða í skyldri stöðu, sem mun veita þér betri skilning á daglegum skyldum farmsendingar.
  3. Þróaðu færni þína í mannlegum samskiptum, tækniskrifum og tölvuforritum, þar sem þau verða nauðsynleg til að sinna starfi þínu á áhrifaríkan hátt.

Niðurstaða

Mikil eftirspurn er eftir vörubílafgreiðslumönnum og meðalafgreiðslumaðurinn fær mannsæmandi laun upp á $45,000 árlega. Ef þú hefur áhuga á að stunda feril sem vörubílafgreiðslumaður, þá eru mikilvæg skref til að ná árangri að klára alla nauðsynlega menntun og þjálfun og öðlast reynslu í iðnaði. Þó starfið geti verið streituvaldandi, þá er það líka gefandi að vita að sendendur eru mikilvægir til að halda flutningaiðnaðinum gangandi.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.