Hversu langan tíma tekur það að hlaða Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck er rafknúinn léttur atvinnubíll í þróun hjá Tesla, Inc. Hyrndar yfirbyggingar og næstum flatar framrúður og glerþak sem sveiflast um allt farartækið gefa honum ótvírætt yfirbragð. Ytri beinagrind vörubílsins er úr 30x kaldvalsuðu ryðfríu stáli, sem veitir öfluga vörn fyrir ökumann og farþega. Með rafhlöðugetu upp á 200.0 kWst, the Cybertruck hefur áætlað drægni yfir 500 mílur (800 km) á fullri hleðslu. Ökutækið rúmar allt að sex fullorðna í sæti, með greiðan aðgang með sex hurðum í fullri stærð. Cybertruck hefur einnig burðargetu yfir 3,500 lb (1,600 kg) og getur dregið allt að 14,000 lb (6,350 kg). Vörurúmið er 6.5 fet (2 m) á lengd og getur haldið venjulegu 4'x8′ lak af krossviði.

Efnisyfirlit

Hleður Cybertruck 

Til að halda Cybertruck gangandi er nauðsynlegt að vita hversu langan tíma það tekur að hlaða hann. Hleðslutími Cybertruck er 21 klst 30 mín. Þó að það gæti tekið nokkurn tíma að hlaða að fullu, tryggir 500 km drægni Cybertruck að hann geti ferðast langar vegalengdir án þess að stoppa. Að auki eru hleðsluinnviðir að verða algengari, sem gerir það auðveldara að finna stað til að fylla á rafhlöðuna. Samkvæmt HaulingAss mun það líklega kosta á milli $ 800 og $ 0.04 á mílu að hlaða vörubílinn heima, sem gerir það að hagkvæmum valkosti fyrir flutning.

Verðlagning á Cybertruck 

Cybertruck verður frumsýndur árið 2023 með byrjunarverð upp á $39,900. Hins vegar 2023 Tesla netbíll mun byrja á um það bil $50,000 með tveimur mótorum og gripi á öllum hjólum. Þó að hann sé einn dýrasti vörubíll á markaðnum, þá er hann líka einn sá hagkvæmasti og öflugasti. Eiginleikar Cybertruck, svo sem allt að 500 mílna drægni á einni hleðslu og endingargott ryðfrítt stál að utan, gera hann að aðlaðandi valkost fyrir vörubílakaupendur.

Rafhlaða og mótorar Cybertruck 

Cybertruck er með gríðarstórum 200-250 kWh rafhlöðupakka sem er tvöfalt meiri en fyrri stærsta rafhlaða Tesla. Þetta gerir vörubílnum kleift að hafa yfir 500 mílna drægni á einni hleðslu. Einnig er búist við þremur mótorum í vörubílnum, einn að framan og tvo að aftan, sem gerir ráð fyrir fjórhjóladrifi og dráttargetu yfir 14,000 pund.

Brynjagler og aðrir eiginleikar 

Gler Cybertruck er úr mörgum lögum af pólýkarbónati. Það er hannað til að vera slitþolið, með endurskinsvörn filmuhúð til að draga úr glampa. Auk þess er lyftarinn með fjóra rafmótora, einn fyrir hvert hjól, og sjálfstæða fjöðrun fyrir bætta torfærugetu. Vörubíllinn mun einnig hafa „frunk“ (framskott) til geymslu, loftþjöppu til að blása dekk og rafmagnsinnstungu fyrir hleðslutæki.

Niðurstaða 

The Tesla netbíll er glæsilegt farartæki með marga einstaka eiginleika. Varanlegur ytri beinagrind hans, stór rafhlaða getu og ótrúlegt drægni gera það að vinsælum kostum fyrir þá sem eru á markaði fyrir nýjan vörubíl. Þó að Cybertruck sé kostnaðarsamur, gera hæfileikar hans og eiginleikar hann að verðmætri fjárfestingu fyrir þá sem meta frammistöðu og skilvirkni.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.