Hversu lengi endast vörubíladekk

Varðandi vörubíladekk, hversu lengi þau endast getur verið háð nokkrum þáttum. Þessi grein kannar þá þætti sem hafa áhrif á endingu hjólbarða og hvernig þú getur lengt líftíma hjólbarða til að tryggja að bíllinn þinn sé alltaf búinn öruggum og áreiðanlegum dekkjum.

Efnisyfirlit

Þættir sem hafa áhrif á líf dekksins 

Lífslíkur vörubíladekkja ráðast af nokkrum þáttum, þar á meðal gerð dekkja, hvernig þau eru notuð og aðstæðum á vegum. Að meðaltali, vörubíladekk ætti að endast allt frá 50,000 til 75,000 mílur eða um 4 til 5 ár. Hins vegar geta sum dekk endast aðeins 30,000 mílur en önnur geta endað allt að 100,000. Til að ákvarða hversu lengi dekkin þín endast skaltu hafa samband við ábyrgð framleiðanda, sem venjulega fylgir slitlagsábyrgð sem er að minnsta kosti 40,000 mílur. Ef þú keyrir á grófum vegum eða við slæm veðurskilyrði skaltu leita að dekki með meiri mílufjöldaábyrgð.

Athugun á slitlagsdýpt 

Ein leið til að ákvarða hvort skipta þurfi um dekk er með því að athuga slitlagsdýptina, sem mælir rifurnar í dekkinu þínu og er ómissandi þáttur í gripi og öryggi. Lágmarks leyfileg slitlagsdýpt er 2/32 úr tommu, en best er að skipta um dekk þegar þau ná 4/32. Notaðu eyri til að athuga slitlagsdýptina. Settu eyrina með höfðinu á undan í nokkrar slitlagsróp þvert yfir dekkið. Ef þú sérð alltaf toppinn á höfðinu á Lincoln eru slitlag þín grunn og slitin og það þarf að skipta um dekk. Ef slitlagið hylur alltaf hluta af höfði Lincolns, hefurðu meira en 2/32 tommu eftir af slitlagsdýpt og bíður eftir að skipta um dekk. Ef þú athugar slitlagsdýptina þína reglulega mun það hjálpa þér að vita hvenær það er kominn tími á ný dekk.

Akstursvenjur 

Að keyra á miklum hraða myndar mikinn núning á milli dekkanna og vegarins, sem framleiðir mjög mikinn hita sem mýkir gúmmíið og veikir dekkið. Langvarandi útsetning fyrir miklum hita getur leitt til þess að dekkjagangur losni og blási. Mikill hraði reynir líka á vél, gírskiptingu og fjöðrun bílsins þíns, sem veldur því að þau slitna hraðar. Þess vegna, til að lengja endingu ökutækis og dekkja, er best að taka því rólega á bensínfótlinum.

Geymsluþol dekkja 

Dekk hafa geymsluþol og þau verða minni eftir ákveðinn tíma. Flestir sérfræðingar eru sammála um að skipta eigi um dekk eftir tíu ár, burtséð frá því hversu mikið slitlag er eftir. Þetta er mikilvæg öryggisráðstöfun vegna þess að gúmmí versnar með tímanum, verður harðara og minna sveigjanlegt, sem hefur áhrif á getu dekksins til að grípa veginn og taka á sig högg. Því er líklegra að gamalt dekk bili við skyndilegt högg eða breytingar á veðri.

Skipt um dekk á fjórhjóladrifnum 

Ef þú ert með fjórhjóladrif (AWD) eða framhjóladrif (FWD) ökutæki gætirðu þurft að skipta um öll fjögur dekkin, jafnvel þótt aðeins eitt dekk hafi bilað. Að skipta um færri en fjögur dekk getur skaðað drifrás ökutækisins. Þetta er ástæðan fyrir því að margir AWD/FT-4WD bílaframleiðendur segja að skipta þurfi um öll fjögur dekkin samtímis. Þess vegna, ef þú ert með AWD eða FT-4WD ökutæki, vertu tilbúinn til að skipta um öll fjögur dekkin þegar eitt bilar. Það gæti verið dýrara framan af, en það mun spara þér peninga til lengri tíma litið.

Hvaða dekk klæðast fyrst á vörubíl?

Flestir telja að framdekkin á vörubíl slitni fyrst. Hins vegar er þetta aðeins stundum raunin. Staðreyndin er sú að afturdekk upplifa venjulega meiri dekksnúning en framdekk. Þetta veldur því að slitlagið á miðju afturdekkjunum slitnar hraðar en restin. Þess vegna þarf oft að skipta um afturdekk á undan framdekkjunum. Annar þáttur sem þarf að hafa í huga er tegund landslags sem vörubílnum er ekið á. Framdekkin slitna fyrst ef vörubílnum er ekið að mestu á sléttu yfirborði. Hins vegar, ef vörubílnum er ekið að mestu leyti á ójöfnu eða ómalbikuðu yfirborði, slitna afturdekkin fyrst. Að lokum er nauðsynlegt að skoða öll fjögur dekkin reglulega og skipta um þau eftir þörfum til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun lyftarans.

Slitna ódýr dekk hraðar?

Þegar kemur að dekkjum færðu oft það sem þú borgar fyrir. Ódýrari dekk eru yfirleitt framleidd með ódýrari efnum, sem þýðir að þau munu standa sig verr eða endast eins lengi og dýrari hliðstæða þeirra. Almennt séð munu ódýr dekk slitna hraðar og þarf að skipta um þau oftar en dýrari hliðstæða þeirra. Hins vegar hefur þessi regla nokkrar undantekningar - stundum geta hagkvæm dekk verið betri en dýrari. En almennt séð geturðu búist við að ódýr dekk endist minna lengi eða skili sér eins vel og dýrari hliðstæða þeirra. Þess vegna, ef þú ert að leita að bestu mögulegu frammistöðu og lengri mögulega endingu á dekkjunum þínum, er það þess virði að eyða aðeins aukalega í gæðasett.

Niðurstaða

Mikilvægt er að skoða vörubíladekk reglulega til öryggis. Samhliða reglubundnum sjónrænum skoðunum ættu vörubílstjórar að athuga loftþrýsting í dekkjum sínum að minnsta kosti einu sinni í mánuði. Að gera það getur hjálpað til við að tryggja að dekkin séu í góðu ástandi og ekki ofblásin. Of uppblásin dekk geta valdið vandamálum á veginum, þar með talið útblástur og flatur. Vanblásið dekk geta einnig valdið vandamálum, svo sem minni eldsneytisnýtingu og auknu sliti á dekkjum. Með því að fylgjast með dekkjum vörubíls síns geta vörubílstjórar hjálpað til við að halda sjálfum sér og öðrum öruggum.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.