Ertu forvitinn um hversu hratt hálfgerður vörubíll getur farið? Margir eru það, sérstaklega þegar þeir keyra meðfram einum á þjóðveginum. Þó að hraði hálfflutningabíls sé mismunandi eftir þyngd og stærð farmsins sem hann ber, auk annarra þátta, þá er enginn opinber hámarkshraði fyrir þessi farartæki. Hins vegar hafa flestir hálf-vörubílar hámarkshraða 55 og 85 mílur á klukkustund. Sértæk mörk fer eftir því ástandi sem lyftarinn er í. Til dæmis, Kalifornía hefur hámarkshraða 55 mílur á klukkustund fyrir vörubíla.
Til samanburðar hefur Texas nokkra vegi með hámarkshraða vörubíla upp á 85 mílur á klukkustund. Breytingin er sú að hvert ríki setur hámarkshraða út frá þáttum eins og ástandi vega og umferðarþéttleika. Hins vegar, burtséð frá ríki, verða allir vörubílar að fylgja settum hámarkshraða til að viðhalda umferðaröryggi. Þannig að ef þú ert einhvern tíma úti á götunni og sérð stóran borpalla koma á vegi þínum, vertu viðbúinn að komast út úr vegi.
Efnisyfirlit
Getur hálfgerður farið 100 mph?
Fátt jafnast á við stóra stærð og kraft hálfbíls þegar kemur að farartækjum á landi. Þessir hraðbrautir, sem geta borið gríðarlegt farm yfir langar vegalengdir, eru með glæsilegustu vélum á veginum. En hversu hratt geta þeir farið? Þó að meðalbíll hafi hámarkshraða upp á um 55 mph, geta sumar gerðir náð allt að 100 mph hraða. Einn Peterbilt 379 vörubíll var klukkaður, fór 113 mph á þjóðvegi í Flórída árið 2014. Svo þó að þú viljir kannski ekki skora á hálfgerða keppni í bráð, þá er ljóst að þessir vörubílar eru færir um að ná miklum hraða.
Hversu langt getur hálfgerður farið á fullum tanki?
Samkvæmt sumum áætlunum geta hálfflutningabílar farið langt á einum eldsneytistanki - allt að 2,100 mílur. Það er vegna þess að þessi gríðarstóru farartæki eru venjulega með eldsneytistanka sem geymir um 300 lítra af dísilolíu. Auk þess hafa þeir tilhneigingu til að hafa nokkuð góða eldsneytisnýtingu, að meðaltali um 7 mílur á lítra. Að sjálfsögðu þurfa allir ökumenn hálf-flutningabíla að vita stærð eldsneytisgeymisins og meðaleldsneytisnýtingu vörubílsins.
Hversu marga gíra er hálfgerður vörubíll?
Hefðbundnir hálfflutningabílar eru með tíu gíra. Þessir gír eru nauðsynlegir til að hægja á og hraða þegar þungt er dregið í mismunandi halla og landslagi. Hálfbílar með fleiri gíra geta farið hraðar og dregið meiri þyngd, en þeir eru líka dýrari í viðhaldi. Þegar vörubíll er með fleiri gíra þarf hver gír að þola meiri þyngd, sem þýðir að vélin og skiptingarnar verða að vera sterkari. Þar af leiðandi eru 13, 15 og 18 gíra vörubílar venjulega aðeins að finna í langferðum. Önnur gerð vörubíla, sem kallast Super 18, er með 18 hraða en skiptingin er aðeins öðruvísi uppsett. Þessi vörubíll er aðallega notaður fyrir utan vega, svo sem skógarhögg og námuvinnslu. Sum fyrirtæki sem sérhæfa sig í þessum tegundum vörubíla hafa þróað sérskiptitæki með enn fleiri gírum; þó eru þetta ekki staðlaðar í vöruflutningaiðnaðinum.
Hversu hratt fer 18 hjóla hjól?
Atvinnubílar eins og 18 hjóla eru byggðir fyrir hraða og skilvirkni. Ökumenn þessara stóru vörubíla eru þjálfaðir í að stjórna þeim við margvíslegar aðstæður. Fyrir vikið geta þeir með öryggi siglt um þjóðvegi og þjóðvegi á miklum hraða. Hálfbílar geta ferðast á meira en 100 mílna hraða á klukkustund og sumir ökumenn hafa jafnvel náð 125 mílna hraða á klukkustund. Að auki geta 18 hjóla hjólar hraðað frá 0-60 mílum á klukkustund á 15 sekúndum ef enginn tengivagn er tengdur við þá. Þó að meðalökumaður þurfi kannski aldrei að ná þessum hraða er það hughreystandi að vita að þessi stóru farartæki eru hönnuð til að meðhöndla þau auðveldlega.
Eru hálfflutningabílar sjálfvirkir?
Í mörg ár voru beinskiptingar venjan í festidráttarvögnum. Það er hins vegar að breytast. Fleiri og fleiri framleiðendur hálfbíla bjóða upp á sjálfvirka handskiptingu (AMTs) vörubíla. AMT eru svipaðar hefðbundnum beinskiptum en þeir eru með tölvu sem gerir sjálfvirka skiptingu gíra. Þetta getur veitt vörubílstjórum ýmsa kosti, þar á meðal bætt eldsneytissparnað og minna slit á skiptingunni. Að auki geta AMT-tæki auðveldað ökumönnum að halda jöfnum hraða, sem getur verið mikilvægt til að standast afhendingarfresti. Þegar hagkerfið styrkist munu vöruflutningafyrirtæki líklega skipta yfir í AMT til að bæta afkomu sína.
Flestir halda að flutningabílstjóri þurfi aðeins að hafa áhyggjur af hraðanum þegar þeir eru að keyra niður þjóðveginn og reyna að ná góðum tíma. Hins vegar er hraði jafn mikilvægur þegar vörubíll bremsar og myndar minna bil á milli hans og ökutækisins fyrir framan. Ef flutningabíll fer of hratt mun það taka lengri tíma að stöðva, sem eykur hættuna á því að bíllinn sé fyrir aftan eða hnífi. Þess vegna er svo mikilvægt fyrir vörubílstjóra að hlýða settum hámarkshraða, jafnvel þegar þeir eru ekki á þjóðveginum. Með því að draga úr hraða sínum geta þeir hjálpað til við að koma í veg fyrir slys og halda öllum á veginum öruggum.
