Fraktflutningar í Norður-Ameríku: Kynning á kerru- og brettastærðum

Fraktflutningar gegna mikilvægu hlutverki við að auðvelda viðskipti og veita skilvirka vöruflutninga. Í Norður-Ameríku einni eru tugþúsundir fyrirtækja þátt í vöruflutningaiðnaðinum, sem öll vinna saman að því að tryggja að farmur komist á áfangastað á öruggan hátt og á réttum tíma. Í þessu ríki notar það fyrst og fremst eftirvagna og bretti þegar farmur er fluttur frá einum stað til annars. Að skilja mismunandi stærðir eftirvagna og bretta er nauðsynlegt fyrir fyrirtæki eins og skipafyrirtæki þar sem það hefur bein áhrif á skilvirkni þeirra, sem á endanum sparar tíma og peninga við flutninga.

Efnisyfirlit

Algengasta eftirvagnsstærðin fyrir vöruflutninga í Norður-Ameríku

Vinsælasta og algengasta eftirvagnastærðin fyrir vöruflutninga í Norður-Ameríku er 53ft (636 tommur). Þetta er vegna stærðar þeirra, sem gefur þeim meiri sveigjanleika til að bera mismunandi stærðir. Þeir hafa ekki aðeins mesta innra rúmmál miðað við aðrar venjulegar eftirvagnastærðir, heldur hafa þeir einnig nægilega lengd og hæð til að takast á við ýmsar gerðir farms. Að auki eru 53 feta eftirvagnar hannaðir með aukagetu til eldsneytissparnaðar og bættrar þyngdarhleðslugetu, sem gerir fyrirtækjum kleift að auka hleðslugetu sína á hagkvæmum hraða.

Hefðbundin brettastærð

Vörubretti er ómissandi verkfæri í flutningastjórnun birgðakeðju sem er notað til að flytja vörur og efni hratt á milli staða. Stöðluð bretti eru 48 tommu löng, 40 tommu breið og 48 tommu há, sem gerir þau hentug fyrir vörugeymslur sem og flutninga á flutningaskipum og vörubílum. Þau hafa einnig verið notuð í áratugi af nokkrum fyrirtækjum við að stjórna birgðum, halda utan um pantanir og hagræða í rekstri þeirra í aðfangakeðjunni. Ennfremur eru staðlaðar brettastærðir frábærar þegar verið er að skipuleggja flutninga eða sendingar þar sem þær eru einsleitar, sem gerir það auðvelt að áætla fjölda kassa sem fyrirtæki þarf. Þetta hámarkar tiltækt farmrými í flutningi, sem dregur úr rekstrarkostnaði.

Hversu mörg bretti passa á 53 feta kerru

Einn 53 feta kerru í fullri stærð rúmar allt að 26 venjuleg bretti sem ekki er hægt að stafla, sem virðist kannski ekki svo umfangsmikið þegar litið er á það sem einangrað val. Hins vegar, þegar þú ert á leiðinni eða hlaðinn með öðrum eða stærri vöruflutningum, þá er nóg pláss til að flytja margar sendingar á meðan það er öruggt innan þyngdarmarka og reglugerðarstaðla. Þessi skilvirkni gerir það að kjörnum valkosti fyrir flutningsmenn sem vilja flytja stórar pantanir á hagkvæman hátt, þar sem meiri afkastageta kerru gerir kleift að afhenda fleiri hluti og efni með því að nota færri fjármagn. Það er mikilvægt að muna að magn bretta sem nauðsynlegt er fyrir pöntun fer eftir stærð og þyngd hverrar sendingar. En með 53ft kerru er nóg pláss til að taka á móti enn stærri pöntunum.

Að auki getur það geymt um það bil 52 bretti sem hægt er að stafla í staðlaðri stærð eftir vöruþyngd og stærð, sem gerir skilvirka og hagkvæma afhendingu vöru. Með svo mörgum bretti mátun innan marka svo stórrar kerru, snúa fyrirtæki sér að þessari lausn til að koma vörum sínum frá punkti A til punktar B með auðveldum hætti.

Óhefðbundnar brettastærðir

Óhefðbundnar brettastærðir geta verið áskorun þegar kemur að bestu flutningum og farmflutningum. Mörg fyrirtæki eru takmörkuð af venjulegum brettastærðum þegar þeir skipuleggja sendingar, samt geta þessar takmarkanir verið valfrjálsar. Það fer eftir aðstæðum, óstaðlaðar brettastærðir geta veitt meiri getu en stuðla að skilvirkni geymslu. Þess vegna ættu fyrirtæki sem leitast við að hámarka fjármagn með nýstárlegum pökkunarlausnum að viðurkenna möguleikann á að nota óhefðbundnar brettastærðir til að ná meiri getu.

Þó að það kunni að virðast eins og smá breytileiki getur mismunandi stærð bretti haft veruleg áhrif á hámarksfjölda bretta sem vörubíll getur tekið við. Í samræmi við það verða fyrirtæki að bera kennsl á hvaða stærð bretti þau þurfa og gera síðan útreikninga á því hversu mörg bretti geta passað á ökutæki. Það er nauðsynlegt að skipuleggja og nota skilvirkar óhefðbundnar brettastærðir til að tryggja skilvirka og hagkvæma sendingu.

Leiðbeiningar til að ákvarða hversu mörg bretti í óstaðlaðri stærð passa á eftirvagn

Þegar þú ákveður hversu mörg bretti í óstöðluðu stærð passa á kerru verður þú að hafa í huga lengd og breidd brettanna. Almennt geta allt að 13 bretti með lengd 4 fet eða minna passað á einni kerru þegar þau eru sett hlið við hlið innan 102 tommu. Fyrir breidd geta allt að 26 bretti með lengd 4 fet eða minna passað ef þau eru sett við hliðina á hvort öðru innan 102 tommu.

Athugaðu að þegar tekið er tillit til lengdar bretta geta þau sem eru stærri en 4 fet passað ef þau eru sett í skiptimynstri hlið við hlið. Einnig ættu brettin sem hægt er að stafla aldrei að fara yfir 96 tommu á hæð, þar sem þau gætu valdið skemmdum á eftirvagninum og ofþyngd þegar þau eru sameinuð öðrum farmi.

Að lokum er mikilvægt að taka tillit til heildarþyngdar sendingarinnar þegar ákvarðað er hversu mörg bretti rúmast. Ef hleðsla fer yfir hámarksþyngd, gætu færri bretti passað innan tiltekins rýmis eftirvagnsins. Af þessum sökum er nauðsynlegt að meta nákvæmlega og gera breytingar eftir þörfum áður en sending fer fram.

Mikilvægi þess að skilja eftirvagnastærðir og brettastærðir

Þegar þú skilur mismunandi eftirvagnastærðir og uppsetningu bretta sem passa inn í ökutæki geturðu fengið eftirfarandi kosti:

Hámarka flutningsrými: Vanmat á stærð bretti eða kerru gæti leitt til óhagkvæmrar notkunar á farmrými. Þetta mun hafa í för með sér aukakostnað við að koma með marga eftirvagna eða bretti í stað eins stórs eftirvagns til að flytja sama magn af vörum. Þar að auki, að vita nákvæmar forskriftir getur hjálpað til við að ákvarða hversu mikla þyngd tiltekið er gerð kerru eða bretti getur borið, sem hjálpar til við að forðast flutninga fram og til baka vegna hleðslutakmarkana sem farið er yfir.
Draga úr kostnaði: Rétt stærð af kerru eða bretti getur hjálpað þér að spara tíma og peninga á sama tíma og þú kemur í veg fyrir tafir sem stafa af ofhleðslu eða ofhleðslu. Notaðu minnstu mögulega kerru sem mun rúma vöruna þegar mögulegt er, þar sem það mun lágmarka eldsneytisnotkun og annan tilheyrandi kostnað.
Eykur skilvirkni í vöruflutningi: Að þekkja brettin sem passa í kerru áður en sendingar eru sendar hjálpar til við að tryggja að vörur berist á öruggan hátt og skapar hagkvæmni í kostnaði og tíma þar sem fjármagn er notað af skynsemi.
Gerðu skilvirka afhendingu: Að hafa réttan skilning á stærðum kerru og bretti tryggir að flutningsgámar séu fylltir á skilvirkan hátt, þannig að ekki sé sóað um pláss eða fjármagn. Ennfremur útilokar það þörfina á að skipta um farm á milli eftirvagna og dregur úr líkum á að vörur þínar skemmist í flutningi vegna lélegrar hleðslu.

Final Thoughts

Skilningur á stærð bretta og eftirvagna er lykilatriði til að reka skilvirka vöruflutningastarfsemi í Norður-Ameríku. Fyrirtæki geta hagrætt flutningsrými sínu til að draga úr kostnaði og hámarka skilvirkni með því að vita hvaða stærðir eru í boði. Að auki tryggir það að vörur verði hlaðnar á öruggan hátt til flutnings án sóunar eða skemmda vegna lélegra hleðsluvenja. Að taka sér tíma til að skilja eftirvagnastærðir og brettastærðir getur að lokum hjálpað fyrirtækjum að hagræða vöruflutningaferlum sínum í Norður-Ameríku.

Ennfremur, þegar ákvarðað er hversu mörg bretti passa á kerru, er mikilvægt að huga að stærð brettanna. Því stærri sem brettin eru, því færri sem passa á kerruna. Þannig að ef þú ert með stóra sendingu sem krefst margra bretta gæti verið nauðsynlegt að nota marga eftirvagna. Á heildina litið er nauðsynlegt að rannsaka kerru og brettastærðir áður en sendingar eru sendar af stað til að halda vöruflutningum þínum vel gangandi.

Heimildir:

Fyrri

Næstu

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.

Fraktflutningar í Norður-Ameríku: Kynning á eftirvagnastærðum og brettastærðum