Þurfa kassabílar að stoppa á vigtunarstöðvum?

Ef þú keyrir kassabíl geturðu velt því fyrir þér hvort þú þurfir að stoppa á vigtunarstöðvum. Lögin sem gilda um vigtunarstöðvar geta verið flókin, svo það er nauðsynlegt að skilja reglurnar til að forðast að vera dreginn af lögreglu. Þessi bloggfærsla mun fjalla um lög sem gilda um kassabíla og veita ábendingar um að koma í veg fyrir brot á vigtunarstöðvum.

Efnisyfirlit

Kassabílar og vigtunarstöðvar

Í flestum ríkjum, kassabílar er skylt að stoppa á vigtunarstöðvum. Hins vegar eru nokkrar undantekningar frá þessari reglu. Til dæmis, í Kaliforníu, mega kassabílar aðeins stoppa á vigtunarstöðvum ef þeir bera ákveðnar tegundir af farmi. Þú þarft ekki að stoppa ef þú ert að keyra kassabíl í gegnum ríki þar sem engin lög um vigtunarstöðvar eru.

Til að forðast að vera dreginn af lögreglu er nauðsynlegt að þekkja lögin í þínu ríki. Ef þú þarft skýringar á lögunum er alltaf best að fara varlega og stoppa á vigtunarstöðinni. Eftir allt saman, það er betra að vera öruggur en hryggur!

Af hverju sumir vörubílstjórar forðast vigtunarstöðvar

Sumir vörubílstjórar kjósa að halda áfram á vigtunarstöðvum af ýmsum ástæðum. Tími er peningar í vöruflutningaiðnaðinum svo hvers kyns seinkun getur kostað ökumann dýrt hvað varðar tap á launum. Að auki geta sumir vörubílstjórar verið að keyra á þröngum tímaáætlunum og þurfa hjálp til að hafa efni á að gefa sér tíma til að stoppa.

Annar þáttur sem þarf að hafa í huga er að sumir ökumenn kunna að bera ólöglegan eða ólöglegan farm og hafa því góða ástæðu til að forðast yfirvöld. Að lokum er rétt að taka fram að ekki verða allir vörubílstjórar að stoppa á vigtunarstöðvum; aðeins þeir sem bera of þunga farm eru háðir skoðun.

Hvernig á að forðast vigtunarstöðvar

Ef þú ert að keyra stórum vörubíl verður þú að stoppa á öllum vigtunarstöðvum. Vigtunarstöðvar eru hannaðar til að athuga þyngd ökutækis þíns og tryggja að þú sért ekki of þungur. Ef þú ert of þung gætirðu fengið sekt. Ef þú ert ekki of þung geturðu haldið áfram á leiðinni.

Ef þú ert að reyna að forðast vigtunarstöðvarnar geturðu annað hvort farið aðra leið eða beðið þar til vigtunarstöðin lokar. Hins vegar getur það valdið umferðaröngþveiti að fara aðra leið og bið eftir lokun vigtunarstöðvar gæti valdið langri bið. Besta leiðin til að forðast vigtunarstöð er að skipuleggja leiðina og tryggja að þú sért ekki of þungur.

Hver verður að stoppa á vigtunarstöðvum í Virginíu?

Í Virginíu er hverjum þeim sem rekur ökutæki með heildarþyngd eða skráða heildarþyngd sem er meira en 10,000 pund skylt að keyra inn á varanlega vigtunarstöð til skoðunar þegar hann er beðinn um það með þjóðvegaskiltum. Þetta á bæði við um atvinnubíla og bíla sem ekki eru í atvinnuskyni.

Ökumenn sem ekki stöðva á vigtunarstöð þegar þeir eru beðnir um að gera það geta átt yfir höfði sér sekt. Vigtunarstöðvar eru nauðsynlegar til að viðhalda öryggi þjóðvega okkar og tryggja að farartæki séu ekki ofhlaðin. Ofhlaðin ökutæki geta valdið skemmdum á akbrautum og skapað hættuleg akstursskilyrði. Samkvæmt lögum eru vigtarstöðvar Virginíu opnar allan sólarhringinn, sjö daga vikunnar.

Hvað vegur 26 feta kassabíll?

26 feta kassabíll er dæmigerð farartæki sem notuð eru af flutningsmönnum og flutningafyrirtækjum. Það er einnig frægt fyrir persónulega notkun, svo sem flutninga eða endurbætur á heimili. Hins vegar er nauðsynlegt að skilja hversu mikið þessi tegund vörubíla vegur þegar hann er tómur og hlaðinn.

Þyngd 26 feta kassabíls

Tómur 26 feta kassabíll vegur um það bil 16,000 pund. Þegar vörubíllinn er hlaðinn farmi getur þessi þyngd farið yfir 26,000 pund. Heildarþyngdareinkunn (GVWR) fyrir þessa vörubíla er 26,000 pund, sem er hámarksþyngd sem vörubíllinn má vera, þar á meðal þyngd vörubílsins sjálfs, farmsins og farþega.

Þættir sem hafa áhrif á þyngd kassabíls

Nokkrir þættir stuðla að þyngd kassabíls. Stærð og gerð vélarinnar og efnin sem notuð eru við smíði geta haft áhrif á þyngd vörubílsins. Til dæmis mun vörubíll úr áli vega minna en einn úr stáli. Auðvitað mun þyngd farmsins sem er fluttur einnig hafa veruleg áhrif á heildarþyngd vörubílsins.

Íhugaðu þyngd farmsins þíns

Segjum að þú ætlar að gera það leigja 26 feta kassabíl eða hvaða bíl sem er af annarri stærð. Í því tilviki er mikilvægt að huga að hugsanlegri þyngd farmsins áður en ekið er á veginn. Ofhleðsla vörubíls getur leitt til slysa, skelfilegrar bilunar og dýrra miða frá lögreglu. Þess vegna er alltaf betra að fara varlega í útreikning á farmi.

Hvað þýðir framhjáveitustöð vörubíla?

Vigtunarstöðvar eru ómissandi hluti af því að viðhalda reglum fyrir vöruflutningafyrirtæki í atvinnuskyni. PrePass vörubílar eru búnir sendisvörum sem hafa samskipti við vigtunarbúnaðinn. Þegar flutningabíll nálgast stöð er lesið úr sendinum og ökumanni gefið merki um hvort hann verði að stoppa eða fara framhjá stöðinni.

Grænt ljós gefur til kynna hjáleið og rautt ljós þýðir að ökumaður verður að fara inn í vigtunarstöðina. Til að hjálpa til við að viðhalda heilleika kerfisins eru sumir PrePass vörubílar valdir af handahófi og fá rautt ljós, sem krefst þess að þeir fari inn í vigtunarstöðina þar sem hægt er að staðfesta að flutningsaðili uppfylli kröfur. Þetta ferli hjálpar til við að tryggja að vöruflutningafyrirtæki í atvinnuskyni fylgi þyngdarreglum og hjálpar til við að halda vegum okkar öruggum.

Niðurstaða

Kassabílar eru algengir á vegum, en margir þurfa að vera meðvitaðir um reglurnar um þessi farartæki. Nauðsynlegt er að skilja að sérhvert ökutæki með heildarþyngd yfir 10,000 pund verður að stoppa á varanlegum vigtunarstöðvum þegar það er beðið um það af þjóðvegaskiltum. Ef ekki er farið eftir þeim getur það varðað sektum.

Vigtunarstöðvar eru mikilvægar til að viðhalda öryggi þjóðvega okkar og tryggja að farartæki séu ekki ofhlaðin. Ofhlaðin ökutæki geta valdið skemmdum á akbrautum og skapað hættuleg akstursskilyrði. Ef þú ætlar leigja kassabíl, það er mikilvægt að huga að hugsanlegri þyngd farmsins áður en þú ferð á veginn. Mundu alltaf að hlýða merkingunum, þar sem smá óþægindi eru þess virði að tryggja öryggi þitt og annarra.

Um höfundinn, Laurence Perkins

Laurence Perkins er ástríðufullur bílaáhugamaður á bakvið bloggið My Auto Machine. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Perkins þekkingu og reynslu af fjölmörgum bílategundum og gerðum. Sérstök áhugamál hans liggja í frammistöðu og breytingum og bloggið hans fjallar ítarlega um þessi efni. Auk eigin bloggs er Perkins virt rödd í bílasamfélaginu og skrifar fyrir ýmis bílaútgáfur. Innsýn hans og skoðanir á bílum eru mjög eftirsóttar.