Geta alríkiseftirlitsmenn skoðað vörubílinn þinn?

Margir vörubílstjórar velta því fyrir sér hvort alríkiseftirlitsmenn geti skoðað vörubíla sína. Stutta svarið er já, en það eru nokkrar undantekningar. Í þessari grein munum við kanna reglurnar um alríkisskoðanir og hvað eftirlitsmenn eru að leita að.

Hverjir eru háðir skoðun?

Ef þú ert með gilt ökuskírteini í atvinnuskyni (CDL), þá ertu háður skoðun alríkiseftirlitsmanna. Hins vegar, ef þú ert að aka persónulegu ökutæki, ertu ekki háður skoðun alríkiseftirlitsmanna. Þetta felur í sér vörubíla sem notaðir eru til persónulegra nota, svo sem húsbíla og húsbíla.

Tegund ökutækis sem þú ekur ræður líka hvort þú ert skoðunarskyld. Segjum sem svo að þú sért að keyra a vörubíll ekki skráður sem atvinnubíll. Í því tilviki ertu ekki háður skoðun alríkiseftirlitsmanna. Segjum sem svo að þú sért að keyra atvinnubifreið sem ekki er skráð sem atvinnubifreið. Í því tilviki ertu háður skoðun alríkiseftirlitsmanna.

Hvers konar skoðun er lögboðin af alríkisreglugerðum um öryggi bíla?

Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) gera grein fyrir ströngum leiðbeiningum um skoðun vörubifreiða. Yfirleitt þarf að skoða hvert ökutæki að minnsta kosti einu sinni á 12 mánaða fresti. Hins vegar gætu ákveðin ökutæki þurft tíðari skoðanir, allt eftir stærð þeirra, þyngd og gerð farms. Að auki verður að skoða tafarlaust öll ökutæki sem taka þátt í slysi eða sýna merki um vélræn vandamál.

FMCSRs skipuleggja að allar skoðanir skoði ítarlega alla mikilvæga íhluti, þar á meðal vélina, skiptingu, bremsur, dekk og stýrikerfi. Skoðunarmenn verða einnig að athuga hvort vökvaleki og önnur hugsanleg öryggisáhætta sé til staðar. Allir hlutir sem koma í ljós að vera gallaðir verður að gera við eða skipta út áður en ökutækið getur aftur tekið í notkun. Stundum getur tímabundin viðgerð verið leyfð ef hún stofnar ekki öryggi ökutækis eða farþega í hættu.

FMCSR eru hönnuð til að tryggja að öll atvinnuökutæki séu örugg og umferðarhæf og vernda ökumenn og almenning.

Hvað leitar DOT að í vörubíl?

Sérhver vörubíll sem vill ferðast á bandarískum vegum verður að uppfylla staðla samgönguráðuneytisins (DOT). Þetta á bæði við um vörubíl og bílstjóra. Vörubíllinn verður að vera í góðu ástandi og allur nauðsynlegur öryggisbúnaður verður að vera um borð og í góðu ástandi. Ökumaðurinn verður að hafa öll nauðsynleg skjöl, þar á meðal gilt atvinnuökuskírteini, læknisvottorð, annála, skjöl um afgreiðslutíma, skoðunarskýrslur og Hazmat áritanir.

Ökumaðurinn verður einnig skoðaður til að tryggja að hann sé ekki undir áhrifum fíkniefna, áfengis eða annarra hættulegra efna. Vörubíllinn eða ökumaðurinn verður að uppfylla þessa staðla til að starfa á vegum í Bandaríkjunum.

Þrjár tegundir ökutækjaskoðunar

1. Með kurteisisskoðun: Kurteisisskoðun er ókeypis þjónusta sem veitt er af mörgum bílaþjónustu- og viðgerðarstöðvum. Það er grunnathugun á helstu kerfum bílsins þíns, þar á meðal vél, kælikerfi, bremsur og dekk. Þessi skoðun getur hjálpað til við að bera kennsl á hugsanleg vandamál með ökutækið þitt svo þú getir lagað þau áður en þau valda frekari skemmdum.
2. Tryggingaeftirlit: Sum tryggingafélög krefjast vátryggingaskoðunar áður en þau veita ökutækjatryggingu. Þessi skoðun er ítarlegri en kurteisisskoðun. Það getur verið framkvæmt af óháðum umboðsmanni frekar en viðgerðarstöðinni. Umboðsmaðurinn mun fara yfir ástand ökutækisins og öryggiseiginleika til að ákvarða hvort það uppfylli staðla sem tryggingafélagið setur.
3. 12 punkta skoðun: 12 punkta skoðun er ítarleg skoðun á öryggiskerfum og íhlutum ökutækis. Löggæslustofnanir þurfa venjulega þessa skoðun áður en hægt er að nota bíl í opinberum viðskiptum. Skoðunin felur í sér að athuga bremsur, ljós, flautur, spegla, öryggisbelti og dekk. Að auki eru vélin og skiptingin athuguð fyrir rétta virkni. Eftir að hafa staðist 12 punkta skoðun fær bíll skírteini sem ávallt skal geymt í bílnum.

Mikilvægi skoðunar fyrir ferð

Skoðun fyrir ferð skoðar atvinnubifreið áður en hún hefur ferð sína. Ökumaður verður að athuga öll helstu kerfi og íhluti ökutækisins til að tryggja að þau séu í góðu lagi. Þetta felur í sér vél, skiptingu, bremsur, dekk og stýriskerfi. Að auki verður ökumaður að athuga hvort vökvaleki og önnur hugsanleg öryggishætta sé til staðar. Gera verður við eða skipta um þann hlut sem reynist gallaður áður en ökutækið getur haldið áfram ferð sinni. Skoðun fyrir ferð er mikilvægt skref til að tryggja öryggi ökumanns og ökutækis. Með því að gefa þér tíma til að framkvæma þessa skoðun geturðu hjálpað til við að forðast bilanir og umferðarslys.

Niðurstaða

Alríkiseftirlitsmenn hafa heimild til að skoða atvinnubíla og ökumenn sem hafa gilt CDL til að tryggja að farið sé að stöðlum Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) og Department of Transportation (DOT). FMCSRs krefjast ítarlegra skoðana á öllum mikilvægum íhlutum atvinnubíla til að tryggja að þeir séu öruggir og umferðarhæfir, til að vernda ökumenn og almenning.

Að auki eru reglubundnar ökutækisskoðanir, þar á meðal kurteisi, tryggingar og 12 punkta skoðanir, nauðsynlegar til að greina hugsanleg vandamál með ökutækið þitt og tryggja að það uppfylli öryggisstaðla. Skoðun fyrir ferð er mikilvæg fyrir atvinnubílstjóra til að tryggja öryggi þeirra og farartækja þeirra, til að koma í veg fyrir bilanir og umferðarslys. Með því að fylgja þessum reglum og gera nauðsynlegar varúðarráðstafanir getum við haldið vegum okkar öruggum og tryggt hnökralausa starfsemi flutningaiðnaðar okkar.