Kedu ihe bụ Axle Ratio, na gịnị kpatara o ji dị mkpa?

Ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala maara na ịghọta oke axle dị mkpa. Otú ọ dị, ọ bụghị onye ọ bụla maara ihe axle ratio bụ na ihe mere o ji dị mkpa. N'isiokwu a, anyị ga-akọwapụta usoro axle, ka esi gbakọọ ya, na ihe kpatara o ji dị mkpa maka ndị nwe gwongworo.

ọdịnaya

Na-akọwapụta oke Axle Gear

Oke axle gear bụ ihe nnochita ọnụọgụgụ nke njin gị na-arụpụta n'ihe gbasara nha taya gị. N'okwu dị mfe, ọ bụ oke nke ụgbọala shaft revolutions na nke wiil', na-ekpebi ugboro ole driveshaft ga-atụgharị iji tụgharịa wiil otu ugboro. Oke axle gear na-emetụta akụ na ụba mmanụ ụgbọala na ike ịdọrọ ya.

Ịgbakọ oke Axle Gear

A na-agbakọ oke axle gear site na kewaa ezé gia ebugharị site na ezé gia ụgbọ ala, nke ejikọrọ site na axle ma ọ bụ yinye. Ọnụ ọgụgụ a na-ekpebi otú e si ebufe ike nke ọma site na engine, na-eme ka atụnyere n'etiti ụdị engines na ụgbọ ala dị iche iche. Ụgbọ ala nke oge a na-enwekarị oke axle gear sitere na 3.08-3.42.

Na-egosipụta oke Axle Gear

Ndị a bụ ụzọ a na-ahụkarị iji gosipụta oke axle gear:

  • Tụnyere ọsọ ntinye na ọsọ mmepụta (i=Ws/Anyị).
  • A na-ekewa ọnụ ọgụgụ ezé na mgbanaka mgbanaka site na ọnụ ọgụgụ nke ezé na pinion gear (T = Tg / Tp).
  • Oke slippage (S=Ns/Ne) na-atụ nha nha n'usoro nke ngbanwe ọsọ ọ bụghị ozugbo site na ngwa.
  • Ọnụọgụ ezé nke ihe eji akwọ ụgbọala site na ọnụ ọgụgụ eze ebugharị (i=Ze/Zs).
  • Dị ka oke ma ọ bụ oke (R=N1/N2), dị ka 4: 1 ma ọ bụ "anọ na otu."

Ịchọta Ratios Axle

Ịchọta oke axle nke ụgbọ ala gị, gụọ ọnụ ọgụgụ ezé na mgbanaka mgbanaka na pinion ma ọ bụ chọọ ihe mmado na mpụga ọdịiche ahụ. Ihe mmado na-enwekarị ozi gbasara oke axle, nke enwere ike mata ya na koodu ya. A na-atụ aro ka ịlele webụsaịtị onye nrụpụta maka nkọwa ndị ọzọ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Ịhọrọ oke Axle kacha mma maka ụgbọ ala

Ịhọrọ oke axle kacha mma maka gwongworo nwere ike ịbụ ọrụ na-agwụ ike. Agbanyeghị, ịghọta ihe ndị a n'ịchọpụta oke axle dị mma nwere ike ime mkpebi a dị mfe.

Economy mmanụ ụgbọala: obere oke ọkụ na-ere obere mmanụ ọkụ

Mgbe ị na-ahọrọ oke axle kwesịrị ekwesị maka gwongworo gị, akụ na ụba mmanụ ụgbọala kwesịrị ịbụ otu n'ime ihe kachasị mkpa gị. Ọnụ ọgụgụ dị ala na-emekarị ọkụ obere mmanụ ọkụ, nke na-azọpụta ego na ihe onwunwe gburugburu ebe obibi. The ezigbo axle ruru dabere na ngwa. Gọọmenti ndị dị arọ karị chọrọ oke torque-to-arọ dị elu, ebe gwongworo ndị dị mfe na-erite uru site na ọsọ ọsọ dị elu. Ndị ọkachamara na-aghọta ikike injin gwongworo nwere ike inye aka mee ka nrụpụta ike megide akụ na ụba mmanụ. N'ikpeazụ, oke axle kacha dị ọnụ ahịa kwesịrị imezu mkpa ịnya ụgbọ ala niile ma na-ebuli arụmọrụ mmanụ ọkụ.

Arụmọrụ: Oke dị elu na-enye ngwa ngwa ngwa ngwa

Ịrụ ọrụ bụ ihe ọzọ dị mkpa mgbe ị na-ahọrọ oke axle kacha mma maka gwongworo gị. Ọnụ ọgụgụ dị elu maka axle gị na-enye ngwa ngwa ngwa ngwa karịa ọnụ ọgụgụ dị ala, na-eme ka ha dị mma maka ndị na-achọ ezigbo ike dị ala site na ụgbọ ala ha. Site na oke dị elu, ị nwere ike ịtụ anya ka torque karịa site na obere ọsọ engine, na-ebelata oriri mmanụ na iyi taya. Ọ dị mkpa ịmara na ọnụ ọgụgụ dị elu na-abawanye ọkwa mkpọtụ na ọ nwere ike ọ gaghị adabara maka ojiji niile.

Ịdọba: Oke kacha mma maka V8 gas na mmanụ dizel bụ 3.55-3.73

Ikike ịkwa akwa dịkwa oke mkpa ịtụle mgbe ị na-ahọpụta oke axle kacha mma maka gwongworo gị. V8 gas na igwe dizel so na nhọrọ kacha mma maka ịdọrọ. Oke axle nke 3.55-3.73 na-enye nguzozi pụtara ìhè n'etiti arụmọrụ yana ike ịdọrọ, na-eme ka ọ dabara maka ọtụtụ ngwa. Site na nso nso a, ị nwere ezigbo osooso site na obere ọsọ na ọtụtụ torque maka ịnya ugwu na ịdọrọ ibu dị arọ. Injin V8 nwere mmanụ dizel nwere ike ịchọ ogo draịva ikpeazụ dị elu dị elu, dị ka 3.73 ma ọ bụ karịa, iji gboo mkpa ịkwọ ụgbọ ha, na-enyekwu ike na torque na RPM dị ala.

Ụgbọ ala ndị nwere oke ala (3.31) nwekwara ike ịbụ ụlọ elu dị mma nwere ụdị nnyefe ụfọdụ

Ọ bụ ezie na oke dị elu (4.10) dị mma maka ịbawanye ngwa ngwa na ibuga mkpa, ndị na-achọ mma mmanụ ụgbọala ka mma kwesịrị ịhọrọ nha dị ala (3.31). Ọnụ ọgụgụ dị ala ka nwere ike inye ike zuru oke na torque maka ịdọrọ ma ọ bụ ibugharị dabere na ụdị nnyefe- dị ka akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ akpaka. N'ihi ya, ọnụ ọgụgụ dị ala nwere ike ịbụ nhọrọ mara mma maka ma gwongworo ndị na-azụ ahịa na ndị ahịa.

mmechi

Ịghọta oke axle dị mkpa maka ndị nwe gwongworo n'ihi na ọ na-emetụta akụ na ụba mmanụ ụgbọala ha na ike ịdọrọ ya. Site n'ịgbakọ ọnụọgụ axle gear, ịkọwa ya n'ụzọ dị iche iche, na ịchọta oke axle nke ụgbọ ala gị, ị nwere ike họrọ oke axle kacha mma maka gwongworo gị dabere na akụ na ụba mmanụ ya, arụmọrụ ya na ike ịdọrọ ya.

Sources:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Banyere onye edemede, Laurence Perkins

Laurence Perkins bụ onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala n'azụ blọgụ My Auto Machine. N'ihe karịrị afọ iri nke ahụmahụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, Perkins nwere ihe ọmụma na ahụmahụ na ụdị ụgbọ ala dịgasị iche iche. Ihe na-amasị ya bụ ịrụ ọrụ na mgbanwe, na blọọgụ ya na-ekpuchi isiokwu ndị a n'ụzọ miri emi. Na mgbakwunye na blọọgụ nke ya, Perkins bụ olu a na-akwanyere ùgwù na mpaghara ụgbọ ala ma na-ede maka mbipụta ụgbọ ala dị iche iche. Nghọta ya na echiche ya banyere ụgbọ ala na-achọsi ike.