Ada beberapa alasan mengapa truk dapat mati saat berhenti. Salah satu alasan umum adalah mesin tidak cukup hangat. Jika mesin tidak cukup panas, mesin akan mati. Alasan lain bisa karena tangki bahan bakar kosong. Saat tangki bahan bakar kosong, truk tidak mau.
Apakah Anda pernah menyalakan truk Anda, hanya untuk mematikannya ketika Anda berhenti? Jika demikian, jangan khawatir – Anda tidak sendiri. Banyak pengemudi truk mengalami masalah ini. Dalam posting blog ini, kami akan mengeksplorasi kemungkinan penyebab masalah ini dan menawarkan beberapa solusi.
Konten
Apakah normal jika truk mati saat berhenti?
Ada beberapa kemungkinan penjelasan jika mobil Anda mati setelah Anda berhenti. Salah satu kemungkinan adalah bahwa mesin sangat sensitif pada siaga. Hal ini bisa disebabkan oleh banyak hal tetapi biasanya disebabkan oleh campuran bahan bakar yang kurus sehingga menyebabkan idle turun terlalu rendah. Throttle body yang rusak juga dapat menyebabkan hal ini. Kemungkinan lain adalah mesin tidak mendapatkan cukup udara saat diam. Hal ini dapat disebabkan oleh filter udara yang kotor atau tersumbat, kebocoran pada intake manifold, atau sensor aliran udara massal yang rusak. Terakhir, bisa jadi sistem bahan bakar tidak menghasilkan bahan bakar yang cukup saat idle. Ini bisa disebabkan oleh filter bahan bakar yang tersumbat, pompa bahan bakar yang lemah, atau injektor yang bocor. Misalkan mobil Anda terus memotong saat Anda berhenti. Dalam hal ini, sebaiknya didiagnosis oleh mekanik profesional sehingga mereka dapat menentukan penyebab utama dan melakukan perbaikan yang diperlukan.
Apa yang menyebabkan truk mogok?
A truk adalah pekerja keras dirancang untuk mengangkut beban berat dan tahan terhadap kondisi sulit. Namun, bahkan truk yang paling kokoh pun dapat mogok, seringkali karena masalah kelistrikan. Penyebab paling umum kerusakan truk adalah masalah baterai. Aki yang kempes atau aus dapat menyulitkan mesin untuk dihidupkan, dan mungkin perlu waktu lebih lama dari biasanya untuk menyalakan truk. Jika Anda melihat gejala-gejala ini, penting untuk memeriksa baterai sesegera mungkin. Dalam beberapa kasus, mungkin hanya mengganti baterai yang diperlukan untuk menghidupkan kembali truk Anda. Namun, jika baterai sudah terlalu tua atau rusak, mungkin sudah saatnya mengganti yang baru.
Berapa biaya perawatan truk?
Seperti kendaraan lainnya, truk membutuhkan perawatan rutin agar tetap berjalan dengan lancar. Namun, biaya yang terkait dengan perawatan truk dapat dengan mudah melebihi $15,000 per tahun jika Anda mempertimbangkan semua bagian yang berperan, seperti rem, alternator, kabel, dan selang udara. Tentu saja, biaya ini akan bervariasi tergantung pada merek dan model truk Anda serta seberapa sering Anda menggunakannya. Misalnya, Anda hanya menggunakan truk untuk perjalanan akhir pekan sesekali. Dalam hal ini, Anda mungkin tidak perlu mengganti rem sesering seseorang yang menggunakan truknya untuk tujuan perjalanan atau bisnis. Pada akhirnya, cara terbaik untuk menjaga agar truk Anda berjalan dengan lancar adalah tetap mengikuti jadwal perawatannya dan bersikap proaktif dalam mengganti suku cadang yang menunjukkan tanda-tanda keausan.
Apakah truk mahal untuk diperbaiki?
Mengenai truk, ada banyak faktor yang akan mempengaruhi seberapa banyak Anda membayar biaya pemeliharaan. Merek dan model truk, serta tahun pembuatannya, semuanya akan berperan. Namun, satu studi menemukan bahwa, rata-rata, pemilik truk mengeluarkan biaya sekitar $250 untuk biaya pemeliharaan setelah sepuluh tahun kepemilikan. Meskipun itu sedikit lebih tinggi daripada Chevy Silverado dan GMC Sierra, biaya perawatan $ 250 bukanlah jenis angka yang akan merusak bank. Tentu saja, akan selalu ada pengecualian terhadap aturan tersebut, dan beberapa truk akan lebih mahal biaya perawatannya daripada yang lain. Namun, secara keseluruhan, perbaikan truk tidak semahal yang mungkin dipikirkan beberapa orang.
Apa yang harus saya perbaiki pada truk saya?
Seperti yang akan diberitahukan oleh mekanik mana pun kepada Anda, beberapa hal dasar harus diperiksa secara teratur agar truk Anda tetap berjalan dengan lancar. Pertama, drive atau serpentine belt harus dikencangkan atau diganti jika mulai berbunyi saat mesin dihidupkan. Kedua, baterai harus diganti jika sudah lebih dari tiga tahun atau jika mulai menunjukkan tanda-tanda aus. Ketiga, bantalan rem harus diganti jika mulai aus. Keempat, selang harus diperiksa kebocorannya dan diganti jika perlu. Terakhir, lakukan perawatan rutin seperti penggantian oli dan rotasi ban untuk menjaga truk Anda dalam kondisi prima.
Kapan Anda harus berhenti memperbaiki truk?
Pada titik tertentu, memperbaiki truk Anda tidak lagi sepadan. Edmunds dan Consumer Reports menyarankan bahwa ketika biaya perbaikan mulai melebihi nilai kendaraan atau pembayaran bulanan senilai satu tahun untuk penggantian, Anda harus putus dengan truk Anda. Ini tidak berarti truk Anda tidak perlu diperbaiki lagi – semua kendaraan membutuhkannya – tetapi mungkin sudah waktunya untuk mempertimbangkan penggantinya. Tentu saja, keputusan untuk terus memperbaiki atau mengganti truk Anda pada akhirnya ada di tangan Anda. Pertimbangkan berapa banyak uang yang bersedia Anda keluarkan untuk perbaikan, seberapa sering Anda membutuhkan perbaikan, dan berapa lama Anda ingin truk Anda bertahan saat mengambil keputusan.
Truk adalah peralatan penting untuk bisnis apa pun mengangkut barang berukuran besar. Namun, truk juga mahal dan membutuhkan perawatan yang signifikan. Pemeliharaan rutin membantu memastikan truk tetap dalam kondisi kerja yang baik dan juga dapat membantu mencegah kerusakan. Kerusakan bisa mahal, dan juga dapat menyebabkan gangguan pada bisnis. Akibatnya, perawatan rutin sangat penting untuk menghindari kerusakan dan menjaga agar truk tetap berjalan lancar.
