Apa Nama Bagian Belakang Truk?

Bagian belakang truk disebut apa? Apa saja bagian truk yang berbeda? Apa arti semua istilah ini? Dalam posting blog ini, kami akan menjawab semua pertanyaan ini dan banyak lagi! Kami akan memberikan panduan komprehensif untuk memahami berbagai bagian truk. Jadi, apakah Anda hanya ingin tahu tentang truk atau sedang mencari glosarium istilah truk, baca terus!

Bagian belakang truk disebut "tempat tidur". Tempat tidur adalah tempat kargo biasanya dimuat dan dibongkar. Ada beberapa jenis tempat tidur, termasuk tempat tidur datar, tempat tidur dump, dan tempat tidur pancang.

Flatbeds adalah jenis tempat tidur truk yang paling umum. Mereka hanyalah permukaan datar yang besar tempat kargo dapat dimuat. Dump bed digunakan untuk mengangkut material yang perlu dibuang, seperti tanah atau kerikil. Tempat tidur pancang digunakan untuk mengangkut kayu atau kargo panjang dan sempit lainnya.

Bagian depan truk disebut "kabin". Taksi adalah tempat pengemudi duduk. Biasanya memiliki dua kursi, meskipun beberapa truk yang lebih besar memiliki tiga kursi atau lebih. Kabin juga memiliki kontrol truk, termasuk setir, pedal gas, dan pedal rem.

Area antara kabin dan bak disebut "sasis". Sasis adalah tempat mesin berada. Sasis juga termasuk rangka, as roda, dan roda.

Itu saja! Sekarang Anda tahu semua bagian truk yang berbeda. Jadi, lain kali Anda melihat sebuah truk di jalan, Anda akan tahu persis apa yang Anda lihat.

Konten

Mengapa Disebut Bak Truk?

Istilah "tempat tidur" untuk bagian datar truk pikap tempat muatan ditempatkan kemungkinan besar berasal dari kata bahasa Inggris Tengah "bedd", yang berarti "lapisan tanah atau bawah". Selain menjadi tempat untuk menangkap beberapa Z, tempat tidur juga dapat didefinisikan sebagai "bagian pendukung atau dasar" atau "bagian dari trailer atau gerbong barang yang dirancang untuk membawa muatan." Saat melihat truk pikap, area alas datar tempat Anda akan meletakkan bahan konstruksi, furnitur, atau barang besar lainnya ditopang oleh rangka dan suspensi kendaraan — menjadikannya bak truk.

Sebelum pikap membawa barang rongsokan kami, mereka membawa bal jerami, kayu, dan perlengkapan pertanian lainnya — semuanya menggunakan terminologi yang sama yang kami gunakan saat ini. Jadi lain kali seseorang menyuruh Anda membuang sesuatu ke belakang truknya, Anda bisa memberi tahu mereka bahwa Anda meletakkannya di tempat tidur—dan sekarang Anda tahu mengapa disebut demikian.

Apa Nama Bagian Atas Belakang Truk?

Cangkang kemping adalah rumah kecil atau kanopi kaku yang digunakan sebagai truk pikap atau aksesori utilitas coupe. Itu biasanya ditempatkan di bagian atas belakang truk dan menyediakan ruang penyimpanan tambahan atau tempat berlindung dari elemen. Sedangkan istilah camper shell sering digunakan bergantian dengan puncak truk, ada sedikit perbedaan antara keduanya.

Toppers truk biasanya terbuat dari bahan ringan seperti fiberglass, sedangkan cangkang kemping biasanya terbuat dari bahan yang lebih berat seperti aluminium atau baja. Kerang kemping juga cenderung lebih tinggi dan memiliki lebih banyak fitur daripada toppers truk, seperti jendela, pintu, dan sistem ventilasi. Apakah Anda menyebutnya camper shell atau truck topper, aksesori jenis ini bisa menjadi tambahan yang bagus untuk kendaraan Anda jika Anda membutuhkan ruang penyimpanan ekstra atau perlindungan dari berbagai elemen.

Apa Nama Bagian Belakang Truk Kotak?

Bagian belakang truk boks kadang-kadang disebut sebagai "tendangan" atau "Luton", meskipun istilah ini lebih sering digunakan untuk mengacu pada bagian puncak, bagian badan yang bertumpu di atas kabin. Pintu belakang truk boks biasanya berengsel di satu sisi dan terbuka ke luar; beberapa model juga menampilkan pintu yang terbuka ke atas.

Sisi kotak dapat dibentuk dari panel aluminium atau baja, dan lantai biasanya diperkuat untuk menopang beban berat. Banyak kendaraan komersial memiliki kabin miring, yang memungkinkan akses mudah ke boks untuk bongkar muat; pada beberapa model, seluruh kabin dapat dilepas.

Mengapa Bagasi Disebut Boot?

Istilah "boot" berasal dari jenis peti penyimpanan yang digunakan pada kereta kuda. Peti ini, biasanya terletak di dekat kursi kusir, digunakan untuk menyimpan berbagai barang, termasuk sepatu bot kusir. Seiring waktu, peti penyimpanan kemudian dikenal sebagai "pengunci boot", dan akhirnya hanya "boot". Penggunaan kata "boot" untuk menyebut bagasi mobil diperkirakan berasal dari awal 1900-an ketika mobil mulai menjadi lebih populer.

Saat itu banyak orang yang mengenal kereta kuda, jadi masuk akal untuk menggunakan istilah yang sudah mapan dalam bahasa Inggris. Saat ini, kami terus menggunakan kata "boot" untuk menyebut bagasi mobil, meski hanya sedikit orang yang mengetahui asal-usulnya.

Apa Itu Palka di Truk?

Palka di truk adalah pintu belakang yang mengayun ke atas untuk menyediakan akses ke area kargo. Hatchback pada truk dapat menampilkan tempat duduk baris kedua lipat, di mana interior dapat dikonfigurasi ulang untuk memprioritaskan volume penumpang atau kargo. Dalam beberapa kasus, palka di truk juga bisa merujuk ke pintu geser yang memberikan akses ke bak truk.

Jenis palka ini sering terlihat pada truk pikap dan sangat berguna untuk memuat dan menurunkan barang berukuran besar. Apa pun artinya, palka di truk akan membuat hidup Anda lebih mudah dengan menyediakan akses cepat dan mudah ke kargo Anda.

Kesimpulan

Suku cadang truk memiliki nama yang beragam, yang dapat membingungkan bagi mereka yang tidak terbiasa dengan terminologinya. Namun, begitu Anda memahami arti di balik kata-kata itu, mudah untuk melihat mengapa mereka disebut demikian. Dengan mengetahui berbagai bagian truk dan namanya, Anda akan dapat berkomunikasi lebih efektif dengan mekanik dan penggemar truk lainnya. Jadi lain kali seseorang bertanya tentang bagian belakang truk, Anda akan tahu persis apa yang mereka bicarakan.

Tentang Penulis, Laurence Perkins

Laurence Perkins adalah penggila mobil yang bersemangat di balik blog My Auto Machine. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif, Perkins memiliki pengetahuan dan pengalaman dengan berbagai merek dan model mobil. Minat khususnya terletak pada kinerja dan modifikasi, dan blognya membahas topik ini secara mendalam. Selain blognya sendiri, Perkins adalah suara yang disegani di komunitas otomotif dan menulis untuk berbagai publikasi otomotif. Wawasan dan pendapatnya tentang mobil sangat dicari.