Jika Anda seorang pengemudi truk, Anda mungkin pernah mendengar istilah "retarder" sebelumnya. Tapi apa artinya? Retarder adalah perangkat yang digunakan untuk memperlambat semi-truk. Ini mirip dengan rem pada mobil, tetapi cara kerjanya berbeda.
Retarder adalah alat yang digunakan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Ada beberapa jenis retarder, namun jenis yang paling umum adalah engine brake. Mesin Rem bekerja dengan menggunakan udara bertekanan untuk menerapkan rem. Mereka biasanya digunakan pada kendaraan berat, seperti truk semi, yang memiliki mesin besar.
Retarder juga dapat digunakan di kereta api dan bus. Saat melakukan pengereman dengan retarder, pengemudi perlu mengurangi tekanan pada pedal, yang membantu mengurangi keausan pada rem. Selain itu, retarder dapat membantu mencegah penyaradan dan geseran, menjadikannya fitur keselamatan yang penting.
Konten
Bagaimana Cara Kerja Retarder pada Truk?
Retarder adalah alat yang membantu memperlambat truk. Ada beberapa jenis retarder, tetapi semuanya bekerja dengan menggunakan gesekan untuk menciptakan hambatan. Jenis retarder yang paling umum adalah rem mesin, yang menggunakan mesin untuk menciptakan hambatan. Jenis retarder lainnya termasuk rem buang dan rem yang dipasang di transmisi. Retarder dapat sangat membantu dalam mengurangi keausan pada rem, dan juga dapat membantu meningkatkan penghematan bahan bakar. Jika digunakan dengan benar, retarder dapat membantu mengemudikan truk dengan lebih mudah dan aman.
Kapan Anda Harus Mematikan Retarder?
Retarder adalah alat yang memperlambat kecepatan kereta yang bergerak. Namun, ada kalanya retarder perlu dimatikan untuk menghindari kerusakan pada rel atau kereta itu sendiri. Salah satu contohnya adalah ketika kereta mendekati sebuah saklar. Jika kereta yang terbelakang memasuki sakelar dengan kecepatan tinggi, dapat menyebabkan kerusakan serius.
Selain itu, jika cuaca sangat dingin, disarankan untuk mematikan retarder agar es tidak terbentuk di trek. Terakhir, jika kereta harus berhenti mendadak, sebaiknya matikan retarder agar rem dapat menghentikan kereta dengan lebih efektif. Konsekuensinya, ada beberapa contoh ketika retarder perlu dimatikan untuk menghindari kerusakan atau kecelakaan.
Apakah Retarder Sama dengan Engine Brake?
Saat mengendarai truk, penting untuk mengetahui cara menggunakan sistem rem secara efektif untuk mengontrol kecepatan Anda. Rem servis dan retarder adalah dua jenis rem pada truk. Anda menggunakan rem servis saat Anda perlu menghentikan truk, dan rem tersebut bekerja dengan menekan pedal rem, yang mengaktifkan rem udara.
Retarder adalah sistem rem tambahan yang membantu mengontrol kecepatan Anda saat menuruni tanjakan. Ini menggunakan mesin untuk menciptakan hambatan dan memperlambat truk. Beberapa truk memiliki rem servis dan retarder, tetapi yang lain hanya memiliki salah satunya. Jadi, apa perbedaan antara retarder dan engine brake? Retarder lebih efektif dalam memperlambat truk daripada rem mesin, dan mereka tidak membuat rem servis terlalu aus.
Rem mesin dapat digunakan saat menuruni tanjakan dan mendekati tanda berhenti atau lampu merah, tetapi sebaiknya tidak digunakan dalam waktu lama karena dapat membuat mesin terlalu panas. Saat mengendarai truk, penting untuk mengetahui cara menggunakan kedua jenis rem secara efektif untuk mengontrol kecepatan Anda dan menjaga diri Anda dan pengemudi lain tetap aman.
Apa Perbedaan Antara Exhaust Brake dan Retarder?
Ada dua opsi utama untuk memperlambat kendaraan berat: rem buang dan retarder. Kedua perangkat ini bekerja dengan menerapkan gaya pengereman ke roda, tetapi cara kerjanya berbeda. Rem knalpot menggunakan mesin untuk menciptakan hambatan terhadap roda, sementara retarder menggunakan gesekan untuk memberikan hambatan.
Akibatnya, rem buang biasanya lebih efektif untuk memperlambat kendaraan daripada penghambat. Namun, mereka juga bisa lebih sulit dikendalikan dan membuat mesin lebih cepat aus. Sebaliknya, retarder lebih mudah dikendalikan dan tidak terlalu membebani mesin. Pada akhirnya, sistem pengereman terbaik untuk kendaraan tertentu akan bergantung pada bobot, ukuran, dan tujuan penggunaannya.
Apakah Retarder Mencegah Anda dari Penyaradan?
Mengemudi musim dingin bisa berbahaya, dan bahkan pengemudi yang paling berpengalaman pun dapat menemukan diri mereka tiba-tiba meluncur di jalan yang tertutup es. Ini karena saat ban bersentuhan dengan es, ban kehilangan traksi dan tidak bisa mencengkeram jalan. Akibatnya, mobil bisa lepas kendali. Salah satu cara untuk membantu mencegah hal ini terjadi adalah dengan menggunakan retarder. Retarder adalah perangkat yang ditempatkan pada roda kendaraan dan membantu memberikan traksi ekstra.
Mereka bekerja dengan menggunakan gesekan untuk memperlambat putaran ban, yang memberi pengemudi lebih banyak waktu untuk bereaksi terhadap potensi selip. Namun, penting untuk diperhatikan bahwa retarder tidak dapat sepenuhnya mencegah penyaradan di jalan yang tertutup es. Mereka hanya efektif bila dikombinasikan dengan tindakan keselamatan berkendara musim dingin lainnya, seperti ban salju dan hati-hati mengemudi.
Apa 4 Jenis Retarder?
Retarder diklasifikasikan menjadi empat jenis: knalpot, mesin, hidrolik, dan listrik.
Retarder knalpot adalah jenis retarder yang paling umum karena biasanya lebih efektif untuk memperlambat kendaraan daripada rem mesin. Namun, mereka juga bisa lebih sulit dikendalikan dan membuat mesin lebih cepat aus.
Rem mesin serupa tetapi menggunakan sistem pengereman terpisah yang tidak terhubung ke mesin. Ini membuatnya lebih mudah dikendalikan, tetapi mungkin tidak seefektif memperlambat kendaraan berat.
Retarder hidraulik menggunakan cairan untuk memberikan resistansi, menjadikannya lebih efektif daripada retarder elektrik. Namun, mereka bisa sulit dikendalikan dan tidak biasa.
Retarder listrik menggunakan medan elektromagnetik untuk memberikan resistansi, yang menjadikannya jenis retarder yang paling mudah untuk dikendalikan. Namun, mereka tidak seefektif memperlambat kendaraan berat.
Setiap jenis retarder memiliki kelebihan dan kekurangan, dan jenis terbaik untuk kendaraan tertentu bergantung pada berat, ukuran, dan tujuan penggunaannya.
Kesimpulan
Retarder pada semi-truk adalah perangkat yang bekerja dengan menerapkan gaya pengereman ke roda. Mereka bisa berupa rem buang atau retarder, dan masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Jenis retarder terbaik untuk kendaraan tertentu akan bergantung pada berat, ukuran, dan tujuan penggunaannya. Retarder dapat membantu mencegah penyaradan di jalan licin, tetapi hanya efektif jika digabungkan dengan tindakan keselamatan berkendara musim dingin lainnya. Ada empat jenis retarder: knalpot, engine, hidrolik, dan elektrik—masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya.
