Berapa Jam Sehari Pengemudi Mengemudi

Tidak ada keraguan bahwa pengemudi truk memiliki salah satu pekerjaan paling menantang di dunia. Mereka bertanggung jawab untuk mengangkut barang jarak jauh, seringkali dalam keadaan sulit. Tapi berapa jam pengemudi truk mengemudi per hari? Baca terus untuk mencari tahu.

Berapa jam sehari pengemudi truk dapat mengemudi adalah pertanyaan umum. Jawabannya tergantung dari jenis pekerjaan trucking dan peraturan negara tempat driver truck tersebut mengemudi. Jumlah jam pengemudi truk dapat mengemudi dalam sehari diatur untuk mempromosikan keselamatan jalan. Pedoman jam layanan umum mengatakan bahwa pengemudi truk dapat mengemudi maksimal 11 jam sehari dalam banyak kasus. Mengemudi ini harus dilakukan dalam jangka waktu 14 jam setelah periode istirahat 10 jam atau lebih. Saat shift mengemudi dimulai, jendela mengemudi 14 jam dimulai. Jika seorang pengemudi mencapai akhir jendela 14 jam dan belum mengemudi selama 11 jam, mereka harus mengambil waktu istirahat sebelum melanjutkan mengemudi. Pedoman jam layanan ini membantu memastikan pengemudi truk cukup istirahat dan waspada saat berada di belakang kemudi.

Konten

Berapa kilometer yang ditempuh pengemudi truk sehari?

Mayoritas pengemudi truk menempuh jarak antara 605 dan 650 kilometer setiap hari. Jumlah ini dapat bervariasi tergantung pada rute, lalu lintas, dan kondisi cuaca. Asumsikan seorang pengemudi truk mengikuti semua peraturan federal (bergantung pada negara bagian dan antar negara bagian). Dalam hal ini, mereka akan rata-rata sekitar 55 hingga 60 mil per jam. Sebagian besar waktu, kondisinya sempurna untuk mengemudi berjam-jam. Cuaca bagus, lalu lintas sepi, dan tidak ada masalah dengan truk. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, tidak mudah untuk mengemudi dalam waktu lama. Cuaca dapat sangat memengaruhi jarak tempuh yang dapat ditempuh oleh seorang pengemudi truk dalam sehari. Lebih sulit untuk melihat apakah sedang hujan atau bersalju dan menciptakan jalan yang licin. Ini dapat mempersulit mengemudi berjam-jam karena lebih sulit untuk berkonsentrasi dan tetap fokus. Lalu lintas juga dapat menjadi faktor utama dalam berapa mil yang dapat dikendarai pengemudi truk setiap hari. Lalu lintas yang padat bisa jadi sulit untuk mengikuti arus lalu lintas, yang menyebabkan berkurangnya jarak tempuh dalam sehari.

Berapa hari libur yang didapat sopir truk?

Seperti kebanyakan karier, perusahaan angkutan truk memberi pengemudi mereka waktu liburan sekitar dua minggu dalam setahun. Namun, angka itu biasanya akan naik begitu Anda bertahan dengan perusahaan selama beberapa tahun. Selain itu, pengemudi truk biasanya diberikan beberapa hari libur sepanjang tahun, termasuk hari libur dan hari-hari pribadi. Sementara jumlah waktu istirahat dapat bervariasi dari satu perusahaan ke perusahaan lainnya, sebagian besar pengemudi truk dapat mengharapkan cukup banyak waktu istirahat dari pekerjaan. Dengan demikian, truk bisa menjadi karir yang hebat bagi mereka yang senang menghabiskan waktu di jalan terbuka dan menghargai waktu mereka jauh dari pekerjaan.

Apakah mengemudikan truk merupakan pekerjaan yang membuat stres?

Pengemudi truk mungkin bukan profesi pertama yang terlintas di benak Anda saat memikirkan pekerjaan dengan stres tinggi. Namun, survei terbaru oleh CareerCast menilai truk sebagai salah satu pekerjaan paling menegangkan di Amerika. Survei tersebut mempertimbangkan berbagai faktor, termasuk tuntutan fisik pekerjaan, jumlah waktu yang dihabiskan di jalan, dan tingkat tanggung jawab dalam mengangkut barang dengan aman. Tidak mengherankan, sebagian besar responden melaporkan merasa stres secara teratur. Meskipun gaji dan tunjangannya bagus, jelas bahwa mengemudi truk bukan untuk semua orang. Jika Anda sedang mencari pekerjaan dengan tingkat stres rendah, Anda mungkin ingin mempertimbangkan hal lain.

Apakah pengemudi truk punya waktu luang?

Pengemudi truk biasanya bekerja berjam-jam, tetapi mereka terikat oleh peraturan federal mengenai jumlah jam maksimum yang dapat mereka kendarai. Secara hukum, pengemudi truk harus istirahat setidaknya sepuluh jam setelah mengemudi selama 11 jam. Selain itu, mereka diharuskan istirahat selama 34 jam setelah 70 jam berkendara. Peraturan tersebut memastikan pengemudi truk memiliki waktu istirahat yang cukup dan terhindar dari kelelahan. Akibatnya, meski pengemudi truk mungkin memiliki hari yang panjang, mereka memiliki waktu istirahat dan periode ketika mereka tidak bekerja.

Apakah pengemudi truk bekerja di akhir pekan?

Pengemudi truk memiliki salah satu pekerjaan terpenting di negara ini. Mereka mengangkut barang dan material ke seluruh negeri, menjaga agar ekonomi tetap bergerak. Tapi bagaimana rasanya menjadi sopir truk? Salah satu kesalahpahaman terbesar adalah bahwa pengemudi truk bekerja di akhir pekan. Akhir pekan kebanyakan pengemudi truk biasanya terdiri dari istirahat 34 jam di rumah. Terkadang Anda akan mendapatkan lebih banyak, tetapi waktu Anda bukan milik Anda lagi. Anda berada di jalan selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu, dan saat Anda tidak mengemudi, Anda tidur atau makan. Ini pekerjaan yang menuntut, tetapi bisa bermanfaat. Jika Anda berpikir untuk menjadi sopir truk, ketahuilah bahwa ini bukan pekerjaan 9-ke-5.

Apakah menjadi sopir truk layak?

Meskipun pekerjaan seorang sopir truk mungkin tidak semewah beberapa orang, itu adalah karir bergaji tinggi yang menawarkan banyak kebebasan. Pengemudi biasanya dapat memilih jadwal mereka, dan banyak perusahaan mengizinkan karyawan mereka untuk mengambil istirahat panjang atau bahkan mengambil cuti berbulan-bulan jika mereka mau. Selain itu, pengemudi truk biasanya menerima tunjangan yang baik, termasuk asuransi kesehatan dan program tabungan pensiun. Bagi mereka yang senang berada di jalan terbuka, pekerjaan itu bisa menjadi cara terbaik untuk melihat berbagai bagian negara (atau bahkan dunia). Meskipun jam kerja bisa panjang dan pekerjaan terkadang menuntut, menjadi sopir truk bisa menjadi pengalaman yang berharga.

Tentang Penulis, Laurence Perkins

Laurence Perkins adalah penggila mobil yang bersemangat di balik blog My Auto Machine. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade di industri otomotif, Perkins memiliki pengetahuan dan pengalaman dengan berbagai merek dan model mobil. Minat khususnya terletak pada kinerja dan modifikasi, dan blognya membahas topik ini secara mendalam. Selain blognya sendiri, Perkins adalah suara yang disegani di komunitas otomotif dan menulis untuk berbagai publikasi otomotif. Wawasan dan pendapatnya tentang mobil sangat dicari.