Apakah Anda ingin tahu seberapa cepat semi-truk bisa melaju? Banyak orang, terutama saat mengemudi di samping salah satunya di jalan raya. Sementara kecepatan truk semi bervariasi tergantung pada berat dan ukuran muatan yang dibawanya, serta faktor lainnya, tidak ada kecepatan tertinggi resmi untuk kendaraan ini. Namun, sebagian besar truk semi memiliki batas kecepatan maksimum 55 dan 85 mil per jam. Batas spesifik tergantung pada keadaan di mana truk itu mengemudi. Misalnya, California memiliki batas kecepatan maksimal 55 mil per jam untuk truk.
Sebagai perbandingan, Texas memiliki beberapa jalan dengan batas kecepatan maksimum truk 85 mil per jam. Variasinya adalah setiap negara bagian menetapkan batas kecepatannya berdasarkan faktor-faktor seperti kondisi jalan dan kepadatan lalu lintas. Namun, terlepas dari negara bagiannya, semua truk harus mematuhi batas kecepatan yang dipasang untuk menjaga keselamatan jalan. Jadi jika Anda pernah keluar di jalan terbuka dan melihat rig besar menuju ke arah Anda, bersiaplah untuk menyingkir.
Konten
Bisakah semi melaju 100 mph?
Hanya sedikit yang bisa menandingi ukuran dan kekuatan semi-truk dalam hal kendaraan darat. Mampu mengangkut muatan besar dalam jarak jauh, raksasa jalan raya ini adalah beberapa alat berat yang paling mengesankan di jalan raya. Tapi seberapa cepat mereka bisa pergi? Sementara truk semi rata-rata memiliki kecepatan tertinggi sekitar 55 mph, beberapa model dapat mencapai kecepatan hingga 100 mph. Satu truk sampah Peterbilt 379 mencatat waktu, melaju 113 mph di jalan raya Florida pada tahun 2014. Jadi, meskipun Anda mungkin tidak ingin menantang semi balapan dalam waktu dekat, jelas bahwa truk ini mampu mencapai kecepatan yang serius.
Seberapa jauh sebuah semi bisa berjalan dengan tangki penuh?
Menurut beberapa perkiraan, semi-truk dapat berjalan jauh dengan satu tangki bahan bakar – hingga 2,100 mil. Itu karena kendaraan masif ini biasanya memiliki tangki bahan bakar yang menampung sekitar 300 galon solar. Plus, mereka cenderung memiliki efisiensi bahan bakar yang cukup baik, rata-rata sekitar 7 mil per galon. Tentu saja, semua pengemudi semi-truk perlu mengetahui ukuran tangki bahan bakar dan efisiensi bahan bakar rata-rata truk mereka.
Berapa banyak gigi yang dimiliki truk semi?
Semi-truk standar memiliki sepuluh roda gigi. Roda gigi ini diperlukan untuk memperlambat dan mempercepat saat mengangkut beban berat di tanjakan dan medan yang berbeda. Semi-truk dengan lebih banyak roda gigi bisa melaju lebih cepat dan mengangkut lebih banyak bobot, tetapi pemeliharaannya juga lebih mahal. Ketika sebuah truk memiliki lebih banyak gigi, setiap gigi harus mampu menangani lebih banyak bobot, yang berarti mesin dan transmisi harus lebih kuat. Akibatnya, truk 13-, 15- dan 18 kecepatan biasanya hanya ditemukan pada aplikasi jarak jauh. Jenis truk lain, yang disebut Super 18, memiliki 18 kecepatan, tetapi pengaturan transmisinya sedikit berbeda. Truk ini digunakan sebagian besar untuk aplikasi off-road, seperti logging dan pertambangan. Beberapa perusahaan yang berspesialisasi dalam jenis truk ini telah mengembangkan transmisi berpemilik dengan lebih banyak roda gigi; namun, ini bukan standar dalam industri angkutan truk.
Seberapa cepat kendaraan roda 18 melaju?
Kendaraan niaga seperti kendaraan roda 18 dibuat untuk kecepatan dan efisiensi. Pengemudi truk besar ini dilatih untuk mengoperasikannya dalam berbagai kondisi. Hasilnya, mereka dapat dengan percaya diri menavigasi jalan raya dan antarnegara bagian dengan kecepatan tinggi. Semi-truk dapat melaju dengan kecepatan lebih dari 100 mil per jam, dan beberapa pengemudi bahkan mencapai kecepatan 125 mil per jam. Selain itu, kendaraan roda 18 dapat berakselerasi dari 0-60 mil per jam dalam 15 detik jika tidak ada trailer yang terpasang padanya. Meskipun rata-rata pengemudi mungkin tidak perlu mencapai kecepatan ini, sangat meyakinkan untuk mengetahui bahwa kendaraan besar ini dirancang untuk menanganinya dengan mudah.
Apakah semi-truk otomatis?
Selama bertahun-tahun, transmisi manual menjadi norma di trailer semi-traktor. Namun, itu berubah. Semakin banyak produsen semi-truk menawarkan truk transmisi manual otomatis (AMT). AMT mirip dengan transmisi manual tradisional, tetapi memiliki komputer yang mengotomatiskan perpindahan gigi. Hal ini dapat memberikan beberapa keuntungan bagi pengemudi truk, termasuk peningkatan penghematan bahan bakar dan pengurangan keausan pada transmisi. Selain itu, AMT dapat memudahkan pengemudi mempertahankan kecepatan yang konsisten, yang penting untuk memenuhi tenggat waktu pengiriman. Saat ekonomi menguat, perusahaan angkutan truk kemungkinan besar akan beralih ke AMT untuk meningkatkan keuntungan mereka.
Kebanyakan orang berpikir bahwa seorang pengemudi truk hanya perlu mengkhawatirkan kecepatan saat mereka melaju di jalan raya, mencoba memanfaatkan waktu. Namun, kecepatan sama pentingnya saat truk mengerem dan menciptakan jarak yang lebih kecil antara truk dan kendaraan di depan. Jika sebuah truk berjalan terlalu cepat, akan membutuhkan waktu lebih lama untuk berhenti, sehingga meningkatkan risiko mobil di depan menabrak belakang atau jackknifing. Itulah mengapa sangat penting bagi pengemudi truk untuk mematuhi batas kecepatan yang telah ditetapkan, bahkan saat mereka tidak berada di jalan raya. Dengan mengurangi kecepatan mereka, mereka dapat membantu mencegah kecelakaan dan menjaga keamanan semua orang di jalan.
