Apakah Anda pernah melihat truk surat berkeliling tanpa plat nomor? Banyak orang menanyakan pertanyaan ini, dan jawabannya mungkin mengejutkan Anda.
Sementara sebagian besar truk surat di Amerika Serikat tidak memiliki pelat nomor, beberapa memilikinya. Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) memiliki armada lebih dari 200,000 kendaraan, masing-masing wajib memiliki plat nomor. Namun, kendaraan USPS tidak diharuskan untuk menampilkan pelat nomornya saat beroperasi karena “lisensi hak istimewa” yang diberikan oleh pemerintah federal. Hak istimewa ini berlaku di 50 negara bagian dan menghemat banyak uang USPS, sekitar $20 juta per tahun.
Jadi, jangan heran jika Anda melihat a truk surat tanpa plat nomor. Itu sah.
Konten
Apakah Truk Surat Dianggap Kendaraan Komersial?
Orang mungkin berasumsi bahwa semua truk surat adalah kendaraan komersial, tetapi ini hanya terkadang benar. Bergantung pada ukuran dan berat truk, truk tersebut dapat diklasifikasikan sebagai kendaraan pribadi. Misalnya, di Inggris Raya, kendaraan yang digunakan oleh Royal Mail bisa dikategorikan sebagai kendaraan pribadi jika bobotnya di bawah 7.5 ton. Peraturan ini memungkinkan kendaraan ini melewati undang-undang perpajakan tertentu.
Namun, jika kendaraan sejenis ini melebihi batas berat, mereka harus membayar pajak yang sama dengan kendaraan niaga. Demikian pula, di Amerika Serikat, van surat otomotif yang digunakan oleh Layanan Pos Amerika Serikat adalah kendaraan komersial yang dimodifikasi dengan spesifikasi yang berbeda dari truk komersial lainnya pada saat itu. Truk layanan pos yang lebih baru sekarang dibuat dengan teknologi otomasi yang memungkinkan penyortiran surat tanpa menghentikan truk. Pada akhirnya, apakah truk surat dianggap sebagai kendaraan komersial berbeda-beda di setiap wilayah dan bergantung pada faktor-faktor seperti berat dan penggunaan.
Apakah Truk Surat Memiliki VIN?
Meskipun VIN tidak diperlukan pada kendaraan dinas pos, setiap truk dalam armada memiliki VIN 17 digit yang digunakan untuk tujuan pemeliharaan dan perbaikan. VIN terletak di pilar pintu samping pengemudi.
VIN bertujuan untuk membuat pengidentifikasi unik untuk setiap kendaraan, membantu melacak riwayat kendaraan. Ini dapat membantu saat membeli atau menjual mobil. Memiliki VIN di truk surat memungkinkan layanan pos melacak armadanya dan memastikan bahwa setiap kendaraan menerima perawatan dan perbaikan yang tepat.
Jenis Kendaraan Apa yang Dikendarai oleh Pengangkut Surat?
Selama bertahun-tahun, Jeep DJ-5 adalah kendaraan standar yang digunakan oleh pengangkut surat untuk pengiriman surat di tepi jalan dan perumahan. Namun, Grumman LLV baru-baru ini menjadi pilihan yang lebih umum. Grumman LLV adalah kendaraan pengiriman yang dirancang khusus untuk efisiensi dan kemampuan manuver maksimum, dengan desain yang ringan dan liftgate yang mudah digunakan. Fitur-fiturnya membuatnya sangat cocok untuk pengiriman surat, termasuk area kargo yang luas. Sebagai hasil dari keunggulan ini, Grumman LLV telah menjadi pilihan utama bagi banyak operator surat.
Apakah Mailman Trucks Memiliki AC?
Truk pengantar surat dilengkapi dengan AC, yang telah diwajibkan untuk semua kendaraan USPS sejak tahun 2003. Dengan lebih dari 63,000 kendaraan USPS yang dilengkapi dengan AC, pengangkut surat dapat merasa nyaman selama shift panjang mereka di bulan-bulan musim panas sekaligus melindungi surat dari kerusakan akibat panas. Saat membeli kendaraan, Layanan Pos mempertimbangkan perlunya AC untuk pengangkut surat.
Apakah Truk Surat 4WD?
Truk surat adalah kendaraan yang mengantarkan surat, biasanya dengan tempat sampah untuk menyimpan surat dan kompartemen untuk parsel. Truk surat biasanya berpenggerak roda belakang, membuatnya sulit dikendarai di salju. Namun, untuk meningkatkan traksi dalam kondisi licin, beberapa truk surat dirancang dengan penggerak 4 roda, khususnya untuk rute di daerah dengan curah hujan salju yang lebat.
Apakah Operator Surat Membayar Gas Mereka Sendiri?
Layanan Pos memiliki dua jenis rute untuk pembawa surat: rute kendaraan milik pemerintah (GOV) dan rute tunjangan pemeliharaan peralatan (EMA). Pada rute GOV, Layanan Pos menyediakan kendaraan pengiriman. Sebaliknya, pada rute EMA, pengangkut menawarkan truknya. Ia menerima penggantian bahan bakar dan perawatan dari Layanan Pos. Dalam kedua kasus tersebut, biaya gas pengangkut ditanggung oleh Layanan Pos, sehingga mereka tidak perlu membayar sendiri biaya bensin.
Berapa Mil Rata-Rata per Galon untuk Truk USPS?
Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) menempati urutan kedua di antara konsumen bahan bakar terbesar di pemerintah federal, hanya di belakang Departemen Pertahanan. Menurut catatan tahun 2017, USPS menghabiskan $2.1 miliar untuk bahan bakar untuk armada besarnya yang terdiri dari hampir 215,000 kendaraan. Sebaliknya, mobil penumpang rata-rata menyediakan lebih dari 30 mil per galon (mpg), truk layanan pos hanya menawarkan rata-rata 8.2 mpg. Namun demikian, penting untuk diingat bahwa truk layanan pos rata-rata berusia 30 tahun dan truk menjadi lebih efisien sejak pembuatannya.
Truk pengiriman USPS terbaru 25% lebih hemat bahan bakar daripada model lama. The Postal Service sedang mengembangkan kendaraan berbahan bakar alternatif dan menargetkan 20% armadanya menjadi bahan bakar alternatif pada tahun 2025. Kenaikan harga minyak telah menekan USPS untuk mengurangi konsumsi bahan bakarnya. Namun, dengan armada kendaraan yang begitu besar dan tua, peningkatan efisiensi bahan bakar yang signifikan dalam waktu dekat akan membutuhkan banyak pekerjaan.
Kesimpulan
Truk surat adalah kendaraan pemerintah yang tidak memerlukan pelat nomor di beberapa negara bagian, karena mereka memiliki lisensi untuk mengemudi tanpa pelat nomor tersebut. Beberapa negara bagian hanya mengamanatkan pelat nomor depan untuk kendaraan pemerintah, sementara di negara lain, tidak diperlukan sama sekali.
