Որտեղ գնել չվաճառված նոր բեռնատարներ:

Մի քանի տարբերակներ կան, եթե դուք փնտրում եք նոր բեռնատար, որը դեռ պետք է վաճառվի: Դիտարկենք չվաճառված նոր բեռնատարներ գնելու լավագույն վայրերը:

Առցանց աճուրդներ

Առցանց աճուրդները չվաճառված նոր բեռնատարներ գնելու լավագույն վայրերից են: Մի քանի վեբկայքեր հյուրընկալում են այս տեսակի աճուրդները, և դուք հաճախ կարող եք հիանալի գտնել գործարքներ նոր բեռնատարների համար որոնք դեռ պետք է վաճառվեն: Այնուամենայնիվ, նախքան որևէ բեռնատարի հայտ ներկայացնելը, կարևոր է ուսումնասիրել և իմանալ, թե ինչի մեջ եք մտնում:

Դիլերներ

Չվաճառված գնելու ևս մեկ տարբերակ նոր բեռնատարներ դիլերների միջոցով է: Շատ դիլերներ ունեն մի քանիսը նոր բեռնատարներ նրանք փորձում են ազատվել և կարող են պատրաստ լինել վաճառել դրանք իրենց արժեքից ցածր գնով: Սա հիանալի տարբերակ է, եթե փնտրում եք կոնկրետ մոդել կամ բեռնատարի ապրանք:

Ավտոսրահեր

Եթե ​​դուք պատրաստ եք մի փոքր սպասել, կարող եք գտնել նոր չվաճառված բեռնատարներ ավտոցուցահանդեսներում: Ավտոարտադրողները հաճախ անցկացնում են այս ցուցադրությունները՝ ցուցադրելու իրենց վերջին մոդելները: Ցուցադրությունից հետո նրանք սովորաբար վաճառում են ցուցադրված մեքենաները զեղչված գնով:

Տեղական թերթ կամ առցանց հայտարարություններ

Ձեր տարածքում չվաճառված նոր բեռնատարներ գտնելու մեկ այլ միջոց է ստուգել ձեր տեղական թերթը կամ առցանց հայտարարությունները: Հաճախ դա տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ դիլերները փորձում են մաքրել իրենց գույքագրումը, և դուք կարող եք շատ բան գտնել այս կերպ նոր բեռնատարի վրա:

Ինչու ես չեմ կարող բեռնատար մեքենա գնել անմիջապես արտադրողից:

Նույնիսկ եթե դուք բեռնատար եք պատվիրում անմիջապես գործարանից, պատվերը պետք է կատարվի դիլերի միջոցով: Շատ նահանգներում արտադրողները պետք է վաճառեն դիլերների միջոցով՝ ավելացնելով մոտ 30 տոկոսը բեռնատարների արժեքին: Լրացուցիչ ծախսերը ներառում են վճարներ, որոնք դիլերները գանձում են իրենց ծառայությունների համար, բեռնատար մեքենաները գործարանից դիլերներ առաքելու արժեքը, և որոշ դեպքերում գովազդի և շուկայավարման ծախսերը, որոնք դիլերները կատարում են արտադրողների անունից: Թեև այս համակարգը բարձրացնում է բեռնատարների գինը սպառողների համար, այն նաև ապահովում է կարևոր ծառայություն. այն ապահովում է, որ գնորդները տեղ ունենան տեղեկատվության և աջակցության համար գնալու իրենց բեռնատարները գնելուց հետո:

Կարո՞ղ են բեռնատարների արտադրողները ուղղակիորեն վաճառել սպառողներին:

Բեռնատար արտադրողներին չի թույլատրվում ուղղակիորեն վաճառել սպառողներին: Դա կնվազեցնի դիլերների շահույթը, որն անհրաժեշտ է բեռնատարների սպասարկման և վերանորոգման համար: Դիլերները նաև հնարավորություն են տալիս մարդկանց փորձարկել դրանք գնելուց առաջ, և նրանք գիտեն, թե ինչպես շտկել դրանք, երբ դրանք փչանան: Մի խոսքով, բեռնատարներ արտադրողներին անհրաժեշտ են դիլերներ՝ բիզնեսում մնալու համար, և ուղղակիորեն սպառողներին վաճառելը կխաթարի այդ բիզնես մոդելը:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում գործարանից նոր բեռնատար ձեռք բերելու համար:

Եթե ​​դիլերական գրասենյակում արդեն պահեստում բեռնատար եք գտնում, կարող եք այն տանել տուն այդ օրը կամ մի քանի օրվա ընթացքում գագաթներով: Մյուս կողմից, եթե ցանկանում եք կոնկրետ մոդել կամ զարդարանք, որը հասանելի չէ լոտի վրա, կարող եք պատվիրել գործարանային պատվերի բեռնատար: Այս բեռնատարները կառուցված են ձեր պահանջներին համապատասխան և սովորաբար ժամանում են 3-ից 6 ամիս կամ ավելի: Եթե ​​Ձեզ անհապաղ բեռնատար է անհրաժեշտ, ապա պահեստում եղած մեկը կլինի ձեր լավագույն խաղադրույքը: Բայց եթե մի քիչ սպասեք և ուզում եք ճշգրիտ բեռնատարը, որը ցանկանում եք, գործարանային պատվերի բեռնատար պատվիրելը կարող է արժե սպասել:

Ի՞նչ է պատահում չվաճառված նոր բեռնատարներին:

Երբ նոր բեռնատարը չի վաճառվում դիլերներում, դիլերները պետք է հաշվի առնեն մի քանի տարբերակներ՝ նախքան որոշել, թե ինչ անել չվաճառված գույքագրման հետ: Ահա այն տարբեր ուղիները, որոնք դիլերները վերցնում են չվաճառված բեռնատարներից ազատվելու համար.

Շարունակվում է վաճառել դիլերական գրասենյակում

Չվաճառված նոր բեռնատարներով դիլերների տարբերակներից մեկն այն է, որ դրանք շարունակեն վաճառել դիլերական գրասենյակում: Սա կարող է ներառել խթանների առաջարկ կամ նվազեցնել բեռնատարի գինը, որպեսզի այն ավելի գրավիչ դառնա պոտենցիալ գնորդների համար: Ենթադրենք, որ դիլերային ընկերությունը ավելի մեծ շղթայի մի մասն է: Այդ դեպքում բեռնատարը կարող է տեղափոխվել մեկ այլ վայր, որտեղ այն կարող է ավելի լավ վաճառվել:

Վաճառվում է Ավտոաճուրդով

Եթե ​​դիլերային կենտրոնում չվաճառված բեռնատարը վաճառելու բոլոր փորձերը ձախողվում են, դիլերի վերջնական տարբերակը այն վաճառելն է ավտոաճուրդով: Շատ տարածքներում կան ավտոաճուրդներ, որոնք հաճախ այցելում են նոր և օգտագործված բեռնատարների դիլերները: Դիլերը աճուրդում բեռնատարի համար սահմանում է նվազագույն գին և վաճառում այն ​​ամենաբարձր գնորդին: Մինչդեռ աճուրդով առևտուրը չվաճառված պաշարները վերացնելու արագ միջոց է, դիլերը սովորաբար ավելի քիչ գումար է ստանում բեռնատարի համար, քան նրանք կստանան, եթե այն վաճառեին դիլերական գրասենյակում:

Եզրափակում

Եթե ​​դուք նոր բեռնատարի շուկայում եք, ձեր լավագույն խաղադրույքն այն է, որ գտնեք այն, որն արդեն պահեստում է դիլերական կենտրոնում: Այնուամենայնիվ, եթե դուք պատրաստ եք սպասել և ցանկանում եք որոշակի մոդել կամ հարդարում, կարող եք պատվիրել գործարանային պատվերով բեռնատար: Պարզապես տեղյակ եղեք, որ այս բեռնատարները կարող են հասնել երեք կամ ավելի ամսից: Դիլերները մի քանի տարբերակ ունեն, երբ բախվում են չվաճառված նոր բեռնատարների, այդ թվում՝ վաճառել դիլերական գրասենյակում, բեռնատարը տեղափոխել այլ վայր կամ վաճառել այն ավտոաճուրդով: