Ի՞նչ է բեռնատարի վրա հենակետը:

Հենակետերը բեռնատարի կասեցման համակարգի մի մասն են, որն օգնում է մեքենան կայուն պահել՝ ապահովելով կառուցվածքային աջակցություն: Առանց հենարանների, բեռնատարը կարող է ցատկել շուրջը, ինչը վտանգավոր է դարձնում մեքենա վարելը: Ձեր մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար կանոնավոր կերպով ստուգեք հենարանները և վերանորոգեք կամ փոխարինեք դրանք, եթե դրանք վնասված են կամ հեղուկի արտահոսք: Ստուգումների կամ վերանորոգման հարցում օգնության համար դիմեք որակավորված մեխանիկին:

Բովանդակություն

Որքա՞ն արժե հենարանը փոխարինելը:

Հենակետի փոխարինումը հիմնականում էժան է, բայց ծախսերը կախված են բեռնատարի մակնիշից և մոդելից: Միջին հաշվով, մեկ հենակետի փոխարինումն արժե $150-ից $450, մինչդեռ երկու հենարաններն արժեն $300-ից $900: Աշխատանքի արժեքը կարևոր գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել այս վերանորոգման համար բյուջե կազմելիս:

Բեռնատարներն ունե՞ն ցնցումներ կամ հենարաններ:

Ոչ բոլոր բեռնատարների վրա առկա են ցնցումներ և հենարաններ. մի քանի Կախոցների նախագծերում օգտագործվում են առանձին աղբյուրներ և հարվածային կլանիչներ: Նախքան որևէ վերանորոգում կամ փոխարինում կատարելը, անհրաժեշտ է իմանալ ձեր մեքենայի կասեցման համակարգի տեսակը: Ցնցումները կլանում են բախումների և փոսերի ազդեցությունը, մինչդեռ հենարանները տրամադրել կառուցվածքային աջակցություն կասեցման համակարգի համար:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ հենարանները վատն են:

Եթե ​​ձեր բեռնատարը ցատկում է կամ լողում է, երբ դուք շրջում եք բախումների վրայով կամ շրջադարձերի ժամանակ կողքից այն կողմ ճոճվում, կամ եթե ձեր անվադողերը անհավասար մաշված են, դա կարող է ազդանշան լինել, որ ձեր հենարանները փոխարինելու կարիք ունեն: Եթե ​​կասկածում եք, որ ձեր հենակետերը վատն են, ձեր բեռնատարը տարեք որակավորված մեխանիկի մոտ՝ ստուգման:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինել հենարանները:

Հենարանները պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 50,000 մղոնը մեկ, սակայն այս թիվը կարող է տարբեր լինել՝ կախված ձեր բեռնատարի մակնիշից և մոդելից: Ձեր հենարանները մի քանի տարին մեկ ստուգեք որակավորված մեխանիկի մոտ՝ համոզվելու համար, որ դրանք լավ վիճակում են:

Ինչ է տեղի ունենում, երբ հենակետը դուրս է գալիս:

Երբ հենասյունը դուրս է գալիս, ձեր բեռնատարի կառավարումը կարող է ազդել, ինչը դժվարացնում է ճանապարհը բռնելը և հանգեցնում թերղեկի կամ գերղեկման: Սա կարող է հանգեցնել վթարների: Կախոցները նախատեսված են կասեցման վերև վար շարժումը թուլացնելու համար, այնպես որ կախոցը արդյունավետ չի աշխատի, երբ դրանք դուրս գան:

Արժե՞ն արդյոք փոխարինել հենարանները:

Հենարանները պետք է փոխարինվեն միայն այն դեպքում, եթե դրանք վնասված են կամ հեղուկի արտահոսք: Որոշ կլիմայական պայմաններում դրանք կարող են նաև ժանգոտվել։ Եթե ​​ձեր բեռնատարը ցատկում է կամ իջնում ​​է հատակը, կամ եթե մեխանիկը հայտնաբերում է, որ հենարանները վնասված են կամ հեղուկի արտահոսք, ժամանակն է դրանք փոխարինել: Նրանց վերակառուցումը նոր կնիքներով և քսանյութով տարբերակ է, եթե դրանք ընդհանուր առմամբ լավ վիճակում են: Այնուամենայնիվ, դրանք փոխարինելը արժեքավոր ներդրում է ձեր բեռնատարի ճանապարհորդության և շահագործման մեջ:

Եզրափակում

Բեռնատարների հենարանները կարևոր նշանակություն ունեն հարմարավետ երթևեկության և օպտիմալ կառավարումն ապահովելու համար: Եթե ​​կասկածում եք ձեր հենարանների հետ կապված որևէ խնդրի, պարտադիր է, որ դրանք ստուգվեն որակավորված մեխանիկի կողմից: Հենարանների փոխարինումը յուրաքանչյուր 50,000 մղոնը խորհուրդ է տրվում լավ վիճակը պահպանելու համար: Ձեր մեքենայի հենարանների բարեկեցությունն ապահովելու համար սովորություն դարձրեք դրանք պարբերաբար ստուգել որակավորված մեխանիկի կողմից:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: