Ի՞նչ է հետաձգիչը կիսաբեռնատարի վրա:

Եթե ​​դուք բեռնատարի վարորդ եք, հավանաբար նախկինում լսել եք «հետաձգող» տերմինը: Բայց ի՞նչ է դա նշանակում։ Հետաձգիչը սարք է, որն օգտագործվում է կիսաբեռնատարը դանդաղեցնելու համար: Այն նման է մեքենայի արգելակներին, բայց այլ կերպ է աշխատում։

Հետաձգողները սարքեր են, որոնք օգտագործվում են մեքենան դանդաղեցնելու կամ կանգնեցնելու համար: Կան մի քանի տեսակի հետաձգիչներ, բայց ամենատարածված տեսակը շարժիչի արգելակն է: Շարժիչ արգելակները աշխատում են սեղմված օդի միջոցով արգելակները կիրառելու համար։ Դրանք սովորաբար օգտագործվում են ծանր մեքենաների վրա, ինչպիսիք են կիսաբեռնատարները, որոնք ունեն մեծ շարժիչներ:

Հետաձգիչները կարող են օգտագործվել նաև գնացքներում և ավտոբուսներում: Հետաձգիչով արգելակելիս վարորդը պետք է ավելի քիչ ճնշում գործադրի ոտնակների վրա, ինչը օգնում է նվազեցնել արգելակների մաշվածությունը: Բացի այդ, դանդաղեցնող սարքերը կարող են օգնել կանխել սահելը և սահելը` դրանք դարձնելով անվտանգության կարևոր հատկանիշ:

Բովանդակություն

Ինչպե՞ս է հետաձգողը աշխատում բեռնատարի վրա:

Հետաձգիչը սարք է, որն օգնում է դանդաղեցնել բեռնատարը: Կան մի քանի տեսակի հետաձգիչներ, բայց դրանք բոլորն էլ աշխատում են՝ օգտագործելով շփում՝ դիմադրություն ստեղծելու համար: Ամենատարածված դանդաղեցնող տեսակը շարժիչի արգելակն է, որն օգտագործում է շարժիչը դիմադրություն ստեղծելու համար: Հետաձգիչների այլ տեսակներ ներառում են արտանետվող արգելակները և փոխանցման տուփի վրա տեղադրված արգելակները: Հետաձգողները կարող են շատ օգտակար լինել արգելակների մաշվածությունը նվազեցնելու համար, ինչպես նաև կարող են օգնել բարելավել վառելիքի տնտեսումը: Ճիշտ օգտագործման դեպքում դանդաղեցնող սարքերը կարող են օգնել բեռնատար վարելն ավելի հեշտ և անվտանգ դարձնել:

Ե՞րբ պետք է անջատել հետաձգիչը:

Հետաձգիչը սարք է, որը դանդաղեցնում է շարժվող գնացքի արագությունը: Այնուամենայնիվ, կան դեպքեր, երբ անհրաժեշտ է անջատել դանդաղեցնող սարքը, որպեսզի չվնասվեն գծերին կամ հենց գնացքին: Այդպիսի դեպքերից մեկն այն է, երբ գնացքը մոտենում է անջատիչին: Եթե ​​հետամնաց գնացքը մեծ արագությամբ մտներ անջատիչ, դա կարող էր լուրջ վնաս հասցնել:

Բացի այդ, եթե եղանակը շատ ցուրտ է, խորհուրդ է տրվում անջատել դանդաղեցնող սարքը, որպեսզի հետքերում սառույց չառաջանա: Ի վերջո, եթե գնացքը պետք է հանկարծակի կանգնի, ապա ավելի լավ է անջատել հետաձգիչը, որպեսզի արգելակները կարողանան ավելի արդյունավետ կանգնեցնել գնացքը: Հետևաբար, կան մի քանի դեպքեր, երբ անհրաժեշտ է անջատել հետաձգիչը՝ վնասներից կամ վթարներից խուսափելու համար։

Արդյո՞ք դանդաղեցնողը նույնն է շարժիչի արգելակին:

Բեռնատար մեքենա վարելիս կարևոր է իմանալ, թե ինչպես արդյունավետ օգտագործել արգելակային համակարգերը՝ արագությունը վերահսկելու համար: Ծառայողական արգելակները և արգելակները բեռնատարի երկու տեսակի արգելակներ են: Դուք օգտագործում եք ծառայողական արգելակներ, երբ անհրաժեշտ է կանգնեցնել բեռնատարը, և դրանք աշխատում են՝ սեղմելով արգելակման ոտնակը, որն ակտիվացնում է օդային արգելակներ.

Հետաձգիչը օժանդակ արգելակային համակարգ է, որն օգնում է վերահսկել ձեր արագությունը իջնելիս: Այն օգտագործում է շարժիչը դիմադրություն ստեղծելու և բեռնատարը դանդաղեցնելու համար: Որոշ բեռնատարներ ունեն և՛ ծառայողական արգելակ, և՛ հետաձգիչ, իսկ մյուսներն ունեն միայն մեկը կամ մյուսը: Այսպիսով, ո՞րն է տարբերությունը դանդաղեցնողի և շարժիչի արգելակի միջև: Հետաձգողները ավելի արդյունավետ են դանդաղեցնում բեռնատարը, քան շարժիչի արգելակները, և նրանք այնքան էլ չեն մաշում ծառայողական արգելակները:

Շարժիչի արգելակները կարող են օգտագործվել իջնելիս և մոտենալու կանգառի նշանին կամ կարմիր լույսին, սակայն դրանք երկար ժամանակ չպետք է օգտագործվեն, քանի որ դրանք կարող են գերտաքացնել շարժիչը: Բեռնատար մեքենա վարելիս կարևոր է իմանալ, թե ինչպես արդյունավետ օգտագործել երկու տեսակի արգելակները՝ ձեր արագությունը վերահսկելու և ինքներդ ձեզ և մյուս վարորդներին անվտանգ պահելու համար:

Ո՞րն է տարբերությունը արտանետվող արգելակի և դանդաղեցնողի միջև:

Ծանր մեքենան դանդաղեցնելու երկու հիմնական տարբերակ կա՝ արտանետվող արգելակ և դանդաղեցնող: Այս երկու սարքերն էլ աշխատում են անիվների վրա արգելակման ուժ կիրառելով, բայց դա անում են տարբեր կերպ: Արտանետվող արգելակն օգտագործում է շարժիչը անիվների դեմ դիմադրություն ստեղծելու համար, մինչդեռ դանդաղեցնողն օգտագործում է շփում՝ դիմադրություն ապահովելու համար:

Արդյունքում, արտանետվող արգելակները սովորաբար ավելի արդյունավետ են մեքենան դանդաղեցնելու համար, քան դանդաղողները: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են նաև ավելի դժվար լինել կառավարելը և ավելի արագ մաշել շարժիչը: Ի հակադրություն, դանդաղեցնող սարքերն ավելի հեշտ են կառավարվում և այդքան մեծ ճնշում չեն գործադրում շարժիչի վրա: Ի վերջո, կոնկրետ մեքենայի համար լավագույն արգելակման համակարգը կախված կլինի դրա քաշից, չափսերից և նախատեսված օգտագործումից:

Արդյո՞ք հետամնացները խանգարում են ձեզ սահելուց:

Ձմռանը մեքենա վարելը կարող է դավաճանական լինել, և նույնիսկ ամենափորձառու վարորդները կարող են անսպասելիորեն սահել մերկասառույցով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ երբ անվադողերը շփվում են սառույցի հետ, նրանք կորցնում են ամրությունը և չեն կարողանում բռնել ճանապարհը: Արդյունքում մեքենան կարող է անկառավարելի սահել։ Դա թույլ չտալու միջոցներից մեկը հետաձգիչներ օգտագործելն է: Հետաձգողները սարքեր են, որոնք տեղադրվում են մեքենայի անիվների վրա և օգնում են լրացուցիչ ձգողականություն ապահովել:

Նրանք աշխատում են շփման միջոցով, որպեսզի դանդաղեցնեն անվադողերի պտույտը, ինչը վարորդին ավելի շատ ժամանակ է տալիս արձագանքելու հնարավոր սահքին: Այնուամենայնիվ, կարևոր է նշել, որ դանդաղեցնող սարքերը չեն կարող ամբողջությամբ կանխել մերկասառույցի ճանապարհների վրա սահելը: Դրանք արդյունավետ են միայն այն դեպքում, երբ զուգակցվում են ձմեռային մեքենա վարելու անվտանգության այլ միջոցների հետ, ինչպիսիք են ձյան անվադողեր և զգույշ վարելիս:

Որո՞նք են հետաձգիչների 4 տեսակները:

Հետաձգողները դասակարգվում են չորս տեսակի՝ արտանետվող, շարժիչ, հիդրավլիկ և էլեկտրական:

Արտանետվող արգելակները դանդաղեցնող սարքերի ամենատարածված տեսակն են, քանի որ դրանք սովորաբար ավելի արդյունավետ են մեքենան դանդաղեցնելու համար, քան շարժիչի արգելակները: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են նաև ավելի դժվար լինել կառավարելը և ավելի արագ մաշել շարժիչը:

Շարժիչի արգելակները նման են, բայց օգտագործում են առանձին արգելակման համակարգ, որը միացված չէ շարժիչին: Սա հեշտացնում է դրանք կառավարելը, բայց դրանք կարող են այնքան էլ արդյունավետ չլինել ծանր մեքենան դանդաղեցնելու համար:

Հիդրավլիկ դանդաղեցնող սարքերը օգտագործում են հեղուկ դիմադրություն ապահովելու համար, ինչը նրանց ավելի արդյունավետ է դարձնում, քան էլեկտրական հետաձգողները: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են դժվար լինել կառավարելը և այնքան էլ տարածված չեն:

Էլեկտրական դանդաղեցնող սարքերը օգտագործում են էլեկտրամագնիսական դաշտը դիմադրություն ապահովելու համար, ինչը նրանց դարձնում է ամենահեշտ կառավարվող հետաձգիչի տեսակը: Այնուամենայնիվ, դրանք այնքան էլ արդյունավետ չեն ծանր մեքենան դանդաղեցնելու համար:

Հետաձգիչի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելություններն ու թերությունները, և կոնկրետ մեքենայի համար լավագույն տեսակը կախված է դրա քաշից, չափից և նախատեսված օգտագործման համար:

Եզրափակում

Կիսաբեռնատարի հետաձգողները սարքեր են, որոնք աշխատում են անիվների վրա արգելակման ուժ կիրառելով: Դրանք կարող են լինել կա՛մ արտանետվող արգելակներ, կա՛մ դանդաղողներ, և յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Որոշակի մեքենայի համար դանդաղեցնող սարքի լավագույն տեսակը կախված կլինի դրա քաշից, չափից և նախատեսված օգտագործումից: Հետաձգողները կարող են օգնել կանխել մերկասառույց ճանապարհների վրա սահելը, սակայն դրանք արդյունավետ են միայն ձմեռային մեքենա վարելու անվտանգության այլ միջոցների հետ համատեղ: Կան չորս տեսակի հետաձգիչներ՝ արտանետվող, շարժիչ, հիդրավլիկ և էլեկտրական, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: