Որքա՞ն լայն է երկակի բեռնատարը:

Կրկնակի բեռնատարներն ունեն երկու հետևի առանցք, որոնք թույլ են տալիս ավելի շատ քաշ կրել և ավելի ծանր բեռներ քաշել, քան սովորական բեռնատարը: Այնուամենայնիվ, հաճախ պետք է ավելի շատ հստակություն լինի դրանց լայնության վերաբերյալ, շատերը ենթադրում են, որ դրանք երկու անգամ ավելի լայն են, քան սովորական բեռնատարները: Իրականում, երկակի բեռնատարները ընդամենը մոտ վեց դյույմ ավելի լայն են, քան սովորական բեռնատարները, բայց դա կարող է մեծ տարբերություն ունենալ, երբ փորձում են տեղավորվել նեղ տարածություններում: Եթե ​​դուք մտածում եք երկակի բեռնատարի մասին, անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա լրացուցիչ լայնությունը և քաշը, որոնք կարող են ավելի դժվար դարձնել նեղ տարածքներում մանևրելը:

Բովանդակություն

Ինչի համար է օգտագործվում երկակի բեռնատարը:

Երկակի բեռնատարները առավել հաճախ օգտագործվում են ծանր բեռներ քաշելու և տեղափոխելու համար: Նրանք բազմակողմանի են և կարող են օգտագործվել տարբեր խնդիրների համար: Կրկնակի բեռնատարը հիանալի տարբերակ է, եթե այդ ամենը անելու համար ձեզ բեռնատար է անհրաժեշտ:

Որքա՞ն արժե երկակի բեռնատարը:

Կրկնակի բեռնատարները կարող են ավելի թանկ լինել, քան ստանդարտ բեռնատարները: Այնուամենայնիվ, հավելյալ ծախսերը հաճախ արժե այն մարդկանց համար, ովքեր կարիք ունեն էներգիայի և կարողությունների, որոնք առաջարկում է կրկնակի բեռնատարը: Ենթադրենք, որ դուք հիմնականում օգտագործում եք ձեր մեքենան ծանր բեռներ տեղափոխելու կամ մեծ կցանքներ քաշելու համար։ Այդ դեպքում կրկնակի բեռնատարը արժե ներդրումը:

Որքա՞ն լայն է Ford F350-ը կրկնակի:

Ford F350-ն ունի առավելագույն լայնություն՝ 6.7 ոտնաչափ (2.03 մետր) և 6.3 ֆուտ (1.92 մետր) բարձրություն: Նրա անիվային բազան կազմում է 13.4 ֆուտ (4.14 մետր), ինչը այն դարձնում է շուկայում ամենաերկար բեռնատարներից մեկը: Մահճակալի չափը տատանվում է կախված մոդելից, սակայն այն կարող է հարմարավետ տեղավորել մինչև հինգ ուղևորի: F350-ն աշխատում է V8 շարժիչով և ունի մինչև 32,000 ֆունտ (14,515 կգ) տարողունակություն: Այն հասանելի է ինչպես 4×2, այնպես էլ 4×4 կոնֆիգուրացիաներով:

Որքա՞ն լայն է Chevy-ը կրկնակի:

Chevy-ի լայնությունը կրկնակի տատանվում է՝ կախված մոդելից և անիվային բազայից: Տաքսի սովորական մոդելն ունի 141.55 դյույմ անիվային բազա և 81.75 դյույմ ընդհանուր լայնություն մեկ հետևի անիվի համար (SRW) կրկնակի կամ 96.75 դյույմ կրկնակի հետևի անիվի համար (DRW): Սովորական խցիկի ընդհանուր երկարությունը երկար մահճակալի մոդելի համար 235.5 դյույմ է: Ստանդարտ խցիկի ընդհանուր բարձրությունը 79.94 դյույմ է 2500HD մոդելի համար, 80.94 դյույմ 3500HD SRW-ի համար կամ 80.24 դյույմ 3500HD DRW-ի համար: Ինչպես տեսնում եք, չափի փոքր տատանումներ կան՝ կախված Chevy-ի մոդելից: Այնուամենայնիվ, բոլորը մեծ բեռնատարներ են, որոնք ունակ են ծանր բեռներ տեղափոխել։

Որքա՞ն լայն է երկակի անիվը:

Երկակի անիվները սովորաբար լինում են 16 դյույմանոց, 17 դյույմանոց կամ 19 դյույմանոց չափերի: Այնուամենայնիվ, շատ երկակի սեփականատերեր մեծացնում են 20 դյույմանոց անիվը կամ նույնիսկ ավելի մեծ՝ ավելի ագրեսիվ տեսք ունենալու և արտաճանապարհային հնարավորությունների բարելավման համար: Այնուամենայնիվ, նախքան որոշում կայացնելը կարևոր է կշռել մեծացման դրական և բացասական կողմերը, քանի որ ավելի մեծ անիվները կբարձրացնեն վառելիքի սպառումը:

Ինչպե՞ս են երկակի բեռնատարները տարբերվում այլ բեռնատարներից:

Կրկնակի բեռնատարները տարբերվում են մյուս բեռնատարներից մի քանի առումներով. Նախ, նրանք ունեն երկու հետևի առանցք մեկի փոխարեն, ինչը նրանց թույլ է տալիս կրել ավելի մեծ քաշ և ավելի ծանր բեռներ, քան ստանդարտ բեռնատարները:
Երկրորդ, երկակի բեռնատարներն ավելի լայն են, քան մյուս բեռնատարները, ինչը մեծացնում է դրանց կայունությունը ճանապարհին, բայց նաև նրանց ավելի դժվար է դարձնում նեղ տարածություններում մանևրելը:

Ի վերջո, երկակի բեռնատարները սովորաբար ավելի բարձր գին ունեն՝ իրենց ավելի մեծ չափերի և կառուցման համար ավելի շատ նյութերի անհրաժեշտության պատճառով:

Երբ փնտրում եք ծանր բեռներ քարշակելու կամ տեղափոխելու ունակ մեքենա, երկակի բեռնատարը իդեալական ընտրություն է: Այնուամենայնիվ, դրանց չափի և արժեքի պատճառով, վերջնական որոշում կայացնելուց առաջ անհրաժեշտ է գնահատել ձեր կարիքները և բյուջեն:

Արդյո՞ք Dually Trucks-ները հուսալի են:

Երկակի բեռնատարները հիմնականում հուսալի են, ինչպես մյուս մեքենաների մեծ մասը: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն եզակի խնդիրներ, ինչպիսիք են դժվարություններ կայանելը և մանևրելը նեղ վայրերում և վառելիքի ավելի մեծ սպառումը, քան ստանդարտ բեռնատարները:

Նախքան գնում կատարելը, կարևոր է ուսումնասիրել և գնահատել ձեր կարիքները և բյուջեն՝ որոշելու համար, թե արդյոք երկակի բեռնատարը ճիշտ ընտրություն է ձեզ համար:

Եզրափակում

Երկակի բեռնատարներն ունեն երկու հետևի առանցք և ավելի լայն անիվային բազա, ինչը նրանց հիանալի տարբերակ է դարձնում ծանր բեռներ տեղափոխելու համար: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն բացասական կողմեր, ինչպիսիք են ավելի դժվար կայանելը և մանևրելը: Նրանք կարող են լինել ավելի թանկ, քան մյուս բեռնատարները: Որոշելու համար, թե արդյոք երկակի բեռնատարը ճիշտ ընտրություն է, գնահատեք ձեր կարիքներն ու բյուջեն և նախապես մանրակրկիտ ուսումնասիրեք:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: