Ինչպես վարել UPS բեռնատար

Մտածեք դառնալ UPS-ի վարորդ, եթե ցանկանում եք դժվարին և օգտակար կարիերա ունենալ: Այս բլոգային գրառման մեջ մենք կսովորեցնենք ձեզ UPS բեռնատար վարելու հիմունքները: Մենք կներառենք ամեն ինչ՝ բեռնատարը միացնելուց մինչև առաքում կատարելը: Այսպիսով, եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ այս հետաքրքիր մասնագիտության մասին, շարունակեք կարդալ:

Բովանդակություն

Ինչից սկսել

Վարել ա UPS բեռնատար ավելի հեշտ է, քան դուք կարող եք մտածել: Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, բեռնատարի հետ ծանոթանալն է: Քայլեք դրա շուրջը, որպեսզի զգաք դրա չափը: Այնուհետև, ցատկեք վարորդի նստատեղին և ամրացրեք ճարմանդը: Հաջորդ քայլը բեռնատարը միացնելն է: Դա անելու համար բանալին մտցրեք բոցավառման մեջ և միացրեք այն «միացված» դիրքին: Երբ բեռնատարը միացված է, վահանակի վրա կտեսնեք մի շարք չափիչներ և լույսեր: Սրանք բոլորը նորմալ են, այնպես որ մի անհանգստացեք:

Նախքան երթևեկելը, ստուգեք ձեր հայելիները՝ համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ դիրքում են և լավ տեսարան կունենաք ձեր հետևի ճանապարհի վրա: Այժմ դուք պատրաստ եք սկսել մեքենա վարել:

UPS բեռնատար մեքենա վարելը

UPS բեռնատարները հագեցված են մեխանիկական փոխանցման տուփերով, այնպես որ դուք պետք է օգտագործեք ճարմանդը և փոխարկիչը՝ փոխանցումները փոխելու համար: Փոխանցման տուփի նախշը ցուցադրված է փոխարկիչի վերևում գտնվող ցուցանակի վրա, այնպես որ ծանոթացեք դրան նախքան վարելը: Շարժվել սկսելու համար նրբորեն սեղմեք գազի ոտնակը և բաց թողեք կալանքը: Բեռնատարը կամաց-կամաց կսկսի առաջ շարժվել։

Երբ դուք մեքենա եք վարում, ուշադրություն դարձրեք GPS-ին, որը կօգնի ձեզ նավարկելու ձեր նպատակակետը և առաքումներ կատարելը: UPS բեռնատարներն ունեն նաև յուրահատուկ առանձնահատկություն, որը կոչվում է «փաթեթային մեքենայի կանգառ»: Սա թույլ է տալիս արագ և հեշտությամբ կանգնեցնել բեռնատարը, որպեսզի կարողանաք առաքում կատարել: Այն օգտագործելու համար քաշեք դեպի ձեր նպատակակետը և սեղմեք գծիկի կոճակը: Փաթեթի մեքենայի կանգառը ավտոմատ կերպով բեռնատարը կհանգեցնի ամբողջական կանգառի:

Առաքումից հետո կարող եք վերադառնալ UPS-ի հաստատություն: Երբ պատրաստ լինեք կայանել, օգտագործեք փաթեթի մեքենայի կանգառը, որպեսզի բեռնատարը լիովին կանգ առնի: Այնուհետև անջատեք շարժիչը և դրեք կայանման արգելակը: Պրակտիկայի շնորհիվ դուք կարճ ժամանակում առաքումներ կկատարեք պրոֆեսիոնալի պես:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում UPS-ի վարորդին տեղափոխելու համար:

Այս հարցի պատասխանը կախված է մի քանի գործոններից, ներառյալ ձեր ներկայիս դիրքը UPS-ում և վարելու ռեկորդը: Ընդհանուր առմամբ, մարդկանց մեծամասնությանը մի քանի տարի է պահանջվում փաթեթի կառավարիչից վարորդի դիրք տեղափոխելու համար: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ավելի արագ շարժվել վերևում, եթե ունեք մաքուր վարելու պատմություն և բավարարում եք աշխատանքի ֆիզիկական պահանջները:

UPS-ի վարորդ դառնալու պահանջները

UPS-ի վարորդները պատասխանատու են փաթեթները անվտանգ և ժամանակին վերցնելու և առաքելու համար: UPS-ի վարորդ դառնալու համար դուք պետք է իմանաք մի քանի բան. Նախ, դուք պետք է ունենաք մաքուր վարելու արձանագրություն: UPS-ը չի վարձի վարորդների, որոնց գրանցված են շարժման խախտումներ կամ վթարներ: Բացի այդ, դուք պետք է ֆիզիկապես կարողանաք բարձրացնել ծանր փաթեթները և բեռնել դրանք բեռնատարի մեջ: UPS-ի վարորդները սովորաբար աշխատում են երկար ժամեր, այնպես որ դուք պետք է պատրաստ լինեք պահանջկոտ աշխատանքի:

Ենթադրենք, դուք համապատասխանում եք պահանջներին և հետաքրքրված եք դառնալու UPS-ի վարորդ: Այդ դեպքում սկսելու լավագույն միջոցը փաթեթների մշակողի պաշտոնի համար դիմելն է: Այնտեղից դուք կարող եք բարձրանալ աստիճաններով և ի վերջո դառնալ վարորդ: Դուք կարող եք կարիերա ստեղծել UPS-ի համար մեքենա վարելով՝ քրտնաջան աշխատանքով և նվիրվածությամբ:

Պե՞տք է իմանալ, թե ինչպես վարել ձեռնարկ UPS-ի համար:

Իմանալը, թե ինչպես վարել մեխանիկական փոխանցումատուփ, պարտադիր չէ UPS-ի վարորդ դառնալու համար: UPS բեռնատարներն ունեն ավտոմատ փոխանցման տուփեր, ուստի վարորդներին անհրաժեշտ չէ իմանալ, թե ինչպես վարել ձեռնարկը: Այնուամենայնիվ, այս հմտությունը կարող է օգտակար լինել որոշակի իրավիճակներում, օրինակ՝ աշխատանքի դիմելիս և վերապատրաստման ընթացքում: Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք ձեռնարկ վարել սովորելով, ապա մեկ կամ երկու դասընթաց անցնելը կարող է հիանալի միջոց լինել այս հմտությունը ձեռք բերելու համար:

Սահմանեք երթուղիներ UPS-ի վարորդների համար 

UPS-ի վարորդները սովորաբար ունեն երթուղիներ, որոնցով նրանք հետևում են ամեն օր: Այս պրակտիկան թույլ է տալիս վարորդներին ծանոթանալ այն տարածքներին, որտեղ նրանք առաքում են կատարում և օգնում է նրանց արդյունավետ կերպով կատարել իրենց առաքումները: Թեև UPS-ի որոշ վարորդներ երբեմն ստիպված կլինեն հարմարեցնել իրենց երթուղիները, նրանք սովորաբար կանոնավոր կերպով հետևում են նույն ճանապարհներով և թաղամասերով:

Վարորդի հերթափոխի մի քանի կանգառներ 

Իրենց հերթափոխի ընթացքում UPS-ի վարորդները սովորաբար մի քանի կանգառ են անում: Կանգառների քանակը կախված է վարորդի երթուղու չափից և փաթեթների քանակից, որը նա պետք է առաքի: Վարորդների մեծ մասը օրական առնվազն 30 կանգառ է կատարում, ինչը նշանակում է, որ նրանք պետք է հաճախակի նստեն և դուրս գան իրենց բեռնատարներից: Այս աշխատանքը կարող է ֆիզիկապես պահանջկոտ լինել:

Երկար աշխատանքային ժամեր 

UPS-ի վարորդները սովորաբար երկար ժամեր են աշխատում: Վարորդների մեծ մասն աշխատում է շաբաթական 40-ից 50 ժամ, թեև ոմանք կարող են ավելի երկար աշխատել՝ կախված ընկերության կարիքներից: Օրինակ, արձակուրդային սեզոնի ընթացքում UPS-ի վարորդներին կարող է անհրաժեշտ լինել շաբաթական մինչև 60 ժամ աշխատել՝ ապահովելու համար, որ բոլոր փաթեթները ժամանակին առաքվեն:

Եզրափակում 

Մինչև UPS բեռնատար վարելը դժվար չէ, անհրաժեշտ է իմանալ մի քանի բան՝ ղեկին նստելուց առաջ: Քանի որ UPS բեռնատարներն ավելի մեծ են, քան ճանապարհի տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը, շատ կարևոր է ուշադիր լինել ձեր շրջապատի մասին և թույլ տալ բավականաչափ ժամանակ արգելակել: Միշտ հետևեք ճանապարհային երթևեկության կանոններին և կանոնակարգերին և զգույշ եղեք վատ եղանակին վարելիս: Որոշակի պրակտիկայի դեպքում դուք կարճ ժամանակում կքշեք UPS բեռնատարը պրոֆեսիոնալի պես:

Գրողի մասին, Լոուրենս Պերկինս

Լոուրենս Պերկինսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստն է My Auto Machine բլոգի հետևում: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակի փորձ ունեցող Պերկինսն ունի գիտելիքներ և փորձ մեքենաների արտադրության և մոդելների լայն տեսականիով: Նրա առանձնահատուկ հետաքրքրությունները կայանում են կատարման և փոփոխության մեջ, և նրա բլոգը խորությամբ ընդգրկում է այս թեմաները: Բացի իր սեփական բլոգից, Պերկինսը հարգված ձայն է ավտոմոբիլային համայնքում և գրում է տարբեր ավտոմոբիլային հրատարակությունների համար: Նրա պատկերացումներն ու կարծիքները մեքենաների վերաբերյալ շատ պահանջված են: